pegi
-
Postów
2915 -
Dołączył
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pegi
-
-
Tak czytam i czytam. Auto nie ma znaczenia, bo dobry kierowca nadrobi ... Zawodowcy jak przegrywają, to tylko, żeby się bawić ... I mi się przypomniało, że na ostatnim Zlocie Imprez, chyba ponad 20 osób objechało niejakiego Wojtka Chuchałę, a wszyscy widzieli, że nie jechał dla zabawy, bokami, a na czas
-
1
-
-
4 minuty temu, matros1 napisał:
I jak mi poszło?
Tak, jak przewidziałeś:
3 godziny temu, matros1 napisał:A że moje 100% to Twoje np. 50%
-
2
-
-
Dyskusja powyższa świadczy dobitnie o tym, że w wielu wątkach już dawno nie chodzi o ich meritum, a wyłącznie o to, kto lepiej w tejże dyskusji wypadnie
-
9
-
1
-
2
-
-
5 godzin temu, allu napisał:
47k R.I.P
Co się stało?
-
-
52 minuty temu, szubaru napisał:
wczoraj testował
Z nowym pilotem
-
1
-
-
Tanaka szkoda bardzo. Jakby dowiózł wynik, końcówka sezonu byłaby jeszcze bardziej interesująca.
A to podobno jest osłona silnika z jego auta:
-
A WRC2 Rovanpera wygrał wszystkie 4 odcinki i odleciał reszcie ... prawie 40 sek przewagi nad drugim, Tidemandem.
-
5 godzin temu, MDsuperstar napisał:
Mi sie bardziej to podoba:
I do przedlifta zaślepek raczej nie da się włożyć, bo oprócz halogenów, są tam jeszcze kierunkowskazy.
-
5 godzin temu, MDsuperstar napisał:
GC8.pl ma w przystepnej cenie
Tak. Ale sama operacja z wkładaniem taka, że mnie się nie chce. Inna rzecz, że co prawda na Kielcach kilka razy swoim byłem, ale po newsie o zakończeniu sprzedaży STI u nas, mój głównie się grzeje w garażu pod kocem
-
1
-
-
51 minut temu, Simon WRC napisał:
Niedoczekanie nasze
Bo STI już nie ma
3 minuty temu, radekk napisał:Czasami się zastanawiam czy ten 2.5 to jest wada czy może jednak zaleta tego samochodu
Właśnie. Przynajmniej jest prosty w budowie, masa części dostępna, tak zamienników, jak i tuningowych.
-
Jeśli chce się korzystać z auta bardziej sportowo, to chłodnicę nawet przy seryjnych cyferkach warto wymienić, bo w cieplejsze dni OEM nie wydala.
6 minut temu, pencilpaul napisał:Smok oleju podobno w tym modelu jest już seryjnie wzmocniony lub innej konstrukcji i nie trzeba go wymieniać. Tak przynamniej słyszałem
To dobry news. Żeby jeszcze wkładka do miski była seryjnie wkładana ...
-
1
-
-
W 2014 odbierałem na sport maxx rt2. I pewnie dalej tak jest.
-
1
-
-
O poziomie ERC też można by podyskutować, skoro Miko jadąc bodajże trzeci szutrowy rajd w życiu potrafi się wbijać na pudło na poszczególnych odcinkach
Tak czy siak rajd ciekawy. Mnóstwo przygód, dzwonów, a mistrzostwo rozstrzygnie się na ostatnim odcinku w sezonie ....
-
1
-
-
1 minutę temu, kamilgt napisał:
W stosunku do STI daję trochę mniej emocji, ale odpada problem z paliwożernym i awaryjnym 2.5. Te dwie rzeczy u mnie przeważyły w wyborze WRX zamiast STI.
I prawda taka, że z automatem trochę wygodniejszy w użytkowaniu jako daily.
Z ciekawości - ile spala 2.0 DIT w WRX? U nas w Forku ok. 11,5. Przy podobnym użytkowaniu, choć z ciut cięższą nogą, STI bierze ok 2 litry więcej.
-
58 minut temu, szubaru napisał:
Brzeziński odpada
Podobno ma jutro jechać, żeby zawalczyć o punkty na PS. Bo kwestia mistrzostwa wciąż otwarta ... Nawet teoretycznie Miko ma szanse.
-
Godzinę temu, baki napisał:
Lukyanyuk out.
Coś już wczoraj mówił, że miał wrażenie podczas kwalifikacyjnego, że w kilku miejscach jechał za szybko ...
Na tym samym oesie Łukasz Pieniążek:
A Miko ... Niewiarygodne jak się odnajduje na szutrach ...
-
11 minut temu, chojny napisał:
Gdzie śledzisz?
Na fiaerc. Ale i na pzm są, tylko w innej zakładce
-
A póki co bardzo ładne czasy Miko na testowym i kwalifikacyjnym.
-
Dziwna ta historia z Brzezińskim. Najpierw on wydaje oświadczenie, w którym ciepło i w ładnych słowach się żegna z Go+Cars, po czym zespół wydaje oświadczenie, jakoby Brzeziński nie regulował zobowiązań względem zespołu. Rozumiałbym, gdyby chodziło o wykonywanie jakichś obowiązków (marketingowych itp.), ale z tego oświadczenia chyba wynika, że zawodnik nie reguluje zobowiązań materialnych względem zespołu, który go sponsoruje ...
-
Jakos tak mam właśnie w pamięci, że atv działa tylko hamulcem. Czyli tak jak napisałem, a i jak przytoczył ketivv.
Ale nie ma o co kruszyć kopii. Najważniejsze, że ten system działa. I to naprawdę dobrze.
-
2 godziny temu, Adam12 napisał:
Oprócz dohamowania reguluje też momentem.
Ale jakoś inaczej niż przez dohamowanie wewnętrznego koła?
45 minut temu, MDsuperstar napisał:@pegi założyleś daszek nad zegary?
Jeszcze nie, ale cierpliwie czeka na mnie w ASO
-
MY15 ma też krótszy magiel, co przy upalaniu nie jest bez znaczenia,a właśnie powoduje lepszą reakcję na kierownicę. I nie wiem czy Lanos miał już active torque vectoring?
Już doczytałem, lanos nie miał. I niby to prosty system, bo raptem dohamowuje wewnętrzne koło w zakręcie, ale robi robotę. Zanim się dowiedziałem, że go w MY15 mam, jeździłem tym autem jak każdym innym Subaru. Ale jak odkryłem, że jest i jak działa, to się nadziwić nie mogłem, że w Subaru można w zakręcie dodać gazu i auto nie pluje przodem, jak to na Subaru przystało, a wręcz zacieśnia zakręt.
-
Szkoda Kajta, szkoda tych awarii,kolejnych awarii wspomagania (skąd ja to znam
?) Byłby,oprócz dobrej jazdy, dobry wynik ...
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano
Ja nie wiem. Ja się nie znam. Ja nawet amatorem nie jestem. Ja tylko widziałem, że jechał takim samym autem jak wszyscy inni, czyli Subaru Imprezą