-
Postów
2915 -
Dołączył
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pegi
-
-
Jaki budżet?
-
No niby tak, ale jednak nie Tatrę kupili, która miała prawie garbusa, a Skodę A ta tradycja technologiczna to chyba aż takiego znaczenia nie miała, skoro i tak wszystko poza budą idzie od VW
-
Tym razem wciąż jeszcze nie, ale czy terminy na listopad i grudzień są już znane?
-
Skoda dostała od VW wszystko, żeby dojść do obecnej pozycji rynkowej. A o ile mnie pamięć nie myli, to VW chciał kupić FSO, tylko nasi ówcześni włodarze woleli FSO sprzedać Daewoo ...
-
6 minut temu, kubanow napisał:
akoś mi nie pasują wloty powietrza i tablet do reszty deski. Wygląda to tak jakby ktoś na końcu projektowania się zorientował że zapomniał o tym
Ale to moda, która z premium przyszła
-
Jak gdzieś wyżej pisałem, wersja 2.0 AWD istnieje , ale jeszcze nie ma jej na naszym rynku. Ma być i u nas niebawem. Za ok. 8-10 tys. więcej niż RWD. Jak dla mnie to bardzo kusząca propozycja fajnego dupowozu
8 minut temu, kubanow napisał:Dla mnie środek trochę słabo wyglada
Masz na myśli stylistykę, czy wykończenie? Bo jeśli chodzi o poziom wykończenia, to wiele aut "premium" nie ma tak dobrze zrobionego wnętrza
-
Zatem pytanie, czy rozmawiamy o samochodach, czy o kompleksach
- 2
- 2
- 2
-
Nie bardzo rozumiem. Siedziałem w tym aucie, jechałem, oglądałem. Czy muszę czekać na testy, żeby wiedzieć jakie to auto jest? I co jest "premium"? Samochód premium, czy marka premium? A jak jest samochód premium, ale marki, która premium nie jest, to co?
- 2
-
Na niektórych rynkach sprzedają ja pod nazwą Stinger. Bez znaczka Kia. Dla wielu to jest spory dodatkowy argument na przeskok w stronę premium
-
Pomiar dobry. Ponoć błąd pilota i błędna trasa
-
4 godziny temu, adixi1 napisał:
Pegi kupujesz?
Testuję
4 godziny temu, adixi1 napisał:pojeździć 3.3
No właśnie. Ta magiczna cyfra ...
-
7 minut temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Pytanie tylko jak z trwałością silnika? To chyba nowość u Koreancow, prawda? Żeby nie było jak z Foka RS Co z tego, ze auto na teście fajnie śmiga jak potem będzie stało w serwisie. Swoją droga ciekawy jestem ile tego V6 się sprzeda. Czy zaraz serwisy nie będą rozkładały rak podczas reklamacji ze oni się nie znają bo mało tych silników.. swoją droga ciekawe podejście żeby Stinger 2.0 był praktycznie w tej samej cenie co Optima 2.0 - dziwne
Nie wiem. Jeździłem wersją 2.0 RWD. 3.3 jeszcze u mnie w salonie nie ma. I ta 2.0 jak na dupowóz jest wystarczająca. 0-100 km/h w 6 sekund. A ma być niebawem AWD. Nie wiem jaki tam system, ale chyba coś jak w Forku XT. Tylko 95% tył, 5% przód. 7 lat lub 150.000 km gwarancji. Nie ma się co obawiać o silnik Inna rzecz, że różne info o awariach Kia do mnie docierały, ale nie o silnikach.
-
2 godziny temu, subleo napisał:
Aj tam marudzicie Ważne jak jeździ, a podobno jeździ świetnie. Zawias projektował ex-inżynier BMW, którego Kia podkupiła za spore pieniądze. W tej cenie 240 tys. z kompletnym wyposażeniem, trudno znaleźć konkurenta.
W Hot Hatch Histerii dokładnie to napisałem. To auto mnie nie przekonało wyglądem, choć wygląda naprawdę dobrze, a tył wręcz genialnie, nie przekonało mnie wyposażeniem, choć jest dopasione, nie przekonało mnie wykończeniem, choć jest wykończone super. Przekonało mnie układem jezdnym. Jest świetny.
I ja tam do znaczków czy metek nie przywiązuje wagi. Ma być coś, co mi pasuje. Jedną Kia kiedyś w domu mieliśmy, Sorento 2010, bardzo dobrze ją wspominamy. Szwagier dobija nią do 200 tys. km i przymierza się do zmiany na nowe Sorento
-
Chyba nie. Ale nawet jeśli, to chcąc używać, cały czas ten tablet musi być ma wierzchu. Wiec chowanie niewiele zmienia.
-
A poza tym, czy to takie złe wzorce? Jest poukładane wszystko, pod ręką, przyjemne dla oka, choć fakt, fajerwerków stylistycznych brak.
Jedyne co mnie drażni, to podążanie za modą na doklejanie tabletów do desek rozdzielczych. I chyba Mercedes to zaczął ...
-
29 minut temu, polak900 napisał:
Kia zrobiło robotę ! Zawieszenie dostrajal inżynier z BMW wykupiony przez Kia
Pracował niedzy innymi przy konstrukcji zawieszeń M5, M3No i to jest właśnie coś, co mnie bardzo do tego auta przekonało. Nie tylko zawieszenie, ale generalnie cały układ jezdny. Jeździłem 2.0 RWD. Auto świetnie trzyma się drogi, super reaguje na kierownicę, doskonale skręca, w szczególności jak się gazem pomoże, a przy tym jest w tym wszystkim duży spokój, żadnej nerwowości czy rzucania, w szczególności tyłem auta. A środku cisza, spokój, komfort
-
Idzie do przodu
O proszę, nawet czerwoną skórę można mieć
-
Cóż. Pozostałe modele Kia są jak Skoda. Rozsądne. Ten jest emocjonujący.
-
Zdarzyło się, jak gdzieś, w którejś firmie, służbową jechałem. Nie jestem w stanie nosić ze sobą tak długiego kija, żeby wyznaczyć właściwy dystans do skody
Za to Stinger ... Naprawdę ...
- 2
-
Wczoraj jeździłem Stingerem 2.0. Czekam na testowe 3.3. Jest to pierwsze auto, będące w moim zasięgu finansowym, które spowodowało, że zacząłem myśleć nad sprzedażą STI ...
-
6 godzin temu, ketivv napisał:
Może chociaż lżejsze są dzięki temu
-
Media podają, że to Paweł Jagniątkowski zginął, szef Toru Kielce...
[*]
-
-
41 minut temu, GREGG napisał:
No ale takie GLA 250 4matic i Forester XT to nie są chyba auta w zbliżonej cenie?
Nie są też to auta o zbliżonych gabarytach
Skoda lepsza od Subaru
w Off Topic
Opublikowano
Bagażnik powierzchnię ma sporą, ale jest dość płytki.