Skocz do zawartości

pegi

Użytkownik
  • Postów

    2915
  • Dołączył

  • Wygrane w rankingu

    9

Odpowiedzi opublikowane przez pegi

  1. Jak gdzieś wyżej pisałem, wersja 2.0 AWD istnieje , ale jeszcze nie ma jej na naszym rynku. Ma być i u nas niebawem. Za ok. 8-10 tys. więcej niż RWD. Jak dla mnie to bardzo kusząca propozycja fajnego dupowozu ;) 

     

    8 minut temu, kubanow napisał:

    Dla mnie środek trochę słabo wyglada

    Masz na myśli stylistykę, czy wykończenie? Bo jeśli chodzi o poziom wykończenia, to wiele aut "premium" nie ma tak dobrze zrobionego wnętrza ;)

     

  2. Nie bardzo rozumiem. Siedziałem w tym aucie, jechałem, oglądałem. Czy muszę czekać na testy, żeby wiedzieć jakie to auto jest? I co jest "premium"? Samochód premium, czy marka premium? A jak jest samochód premium, ale marki, która premium nie jest, to co? 

    • Lajk 2
  3. 7 minut temu, Czarne_Koronkowe napisał:

    Pytanie tylko jak z trwałością silnika? To chyba nowość u Koreancow, prawda? Żeby nie było jak z Foka RS ;) Co z tego, ze auto na teście fajnie śmiga jak potem będzie stało w serwisie. Swoją droga ciekawy jestem ile tego V6 się sprzeda. Czy zaraz serwisy nie będą rozkładały rak podczas reklamacji ze oni się nie znają bo mało tych silników.. swoją droga ciekawe podejście żeby Stinger 2.0 był praktycznie w tej samej cenie co Optima 2.0 - dziwne 

    Nie wiem. Jeździłem wersją 2.0 RWD. 3.3 jeszcze u mnie w salonie nie ma. I ta 2.0 jak na dupowóz jest wystarczająca. 0-100 km/h w 6 sekund. A ma być niebawem AWD. Nie wiem jaki tam system, ale chyba coś jak w Forku XT. Tylko 95% tył, 5% przód. 7 lat lub 150.000 km gwarancji. Nie ma się co obawiać o silnik ;) Inna rzecz, że różne info o awariach Kia do mnie docierały, ale nie o silnikach. 

  4. 2 godziny temu, subleo napisał:

    Aj tam marudzicie ;) Ważne jak jeździ, a podobno jeździ świetnie. Zawias projektował ex-inżynier BMW, którego Kia podkupiła za spore pieniądze. W tej cenie 240 tys. z kompletnym wyposażeniem, trudno znaleźć konkurenta.

    W Hot Hatch Histerii dokładnie to napisałem. To auto mnie nie przekonało wyglądem, choć wygląda naprawdę dobrze, a tył wręcz genialnie, nie przekonało mnie wyposażeniem, choć jest dopasione, nie przekonało mnie wykończeniem, choć jest wykończone super. Przekonało mnie układem jezdnym. Jest świetny. 

    I ja tam do znaczków czy metek nie przywiązuje wagi. Ma być coś, co mi pasuje. Jedną Kia kiedyś w domu mieliśmy, Sorento 2010, bardzo dobrze ją wspominamy. Szwagier dobija nią do 200 tys. km i przymierza się do zmiany na nowe Sorento ;) 

  5. A poza tym, czy to takie złe wzorce? ;) Jest poukładane wszystko, pod ręką, przyjemne dla oka, choć fakt, fajerwerków stylistycznych brak.

    Jedyne co mnie drażni, to podążanie za modą na doklejanie tabletów do desek rozdzielczych. I chyba Mercedes to zaczął ... 

  6. 29 minut temu, polak900 napisał:

    Kia zrobiło robotę ! Zawieszenie dostrajal inżynier z BMW wykupiony przez Kia
    Pracował niedzy innymi przy konstrukcji zawieszeń M5, M3

    No i to jest właśnie coś, co mnie bardzo do tego auta przekonało. Nie tylko zawieszenie, ale generalnie cały układ jezdny. Jeździłem 2.0 RWD. Auto świetnie trzyma się drogi, super reaguje na kierownicę, doskonale skręca, w szczególności jak się gazem pomoże, a przy tym jest w tym wszystkim duży spokój, żadnej nerwowości czy rzucania, w szczególności tyłem auta. A środku cisza, spokój, komfort ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...