Jump to content

pegi

Użytkownik
  • Content Count

    2913
  • Joined

  • Days Won

    9

Posts posted by pegi

  1. Ja to kiedyś próbowałem wyśledzić. I pomieszanie z poplątaniem. Co źródło, to inaczej. Tak co do rynków, jak i roczników. A co do Ameryki, to pamiętam, że pisywali też, że do Kanady szły z VTD. 

  2.  

    I ciekawe, jak się przy upalaniu EyeSight będzie zachowywał ;)

    Bedzie "Track Trail Mode" - włączasz na torze za innym zawodnikiem i jedziesz za nim automatycznie ;-)

     

    Aaa, czyli nie trzeba będzie remapu robić?  ;)

    • Upvote 1
  3.  

    Jak byłem w liceum, ojciec mojej ówczesnej miał SVX-a. Nawiasem mówiąc, zielonego USDM z jasnym wnętrzem  ;) Szpan na mieście robił niesamowity  :)

    Ale nie miał VTD, więc nie ma co żałować rozstania :mrgreen:

     

    Który miał, a który nie, to do te pory nierozstrzygnięta zagadka. Pewnie tylko fabryka wie  ;)

  4.  

     

    DUSZA ATLETY. SERCE ZWYCIĘZCY. ODRADZA SIĘ LEGENDA NAJWYŻSZYCH OSIĄGÓW. Wymówienie trzech liter - STI - wystarczy każdemu miłośnikowi sportu samochodowego na całym świecie by poczuł dreszcz emocji powiązanej z niezwykłą dynamiką. Nowy WRX STI zyskał nowoczesną stylizację, ale wlot powietrza na masce i wydatny tylny spojler generujący docisk aerodynamiczny nie pozostawiają wątpliwości co do genezy tego samochodu. Pod tą powłoką kryją się osiągi bardziej zdecydowane i ekscytujące niż kiedykolwiek wcześniej.   http://subaru.pl/2016sti.html

    No i ... ? :rolleyes:  

  5. Ayu, no właśnie mnie nie o dyskusje o trwałości/awaryjności silnika chodzi,a o to,że STI jest takim samym autem,jak każde inne,które można kupić w salonie. I takie samo jest jego przeznaczenie. To,że potrafi więcej niż przeciętny samochód, nie zmienia faktu,że nie jest to rajdówka do sportowej jazdy, a cywil, do jazdy cwilnej. Co chyba nawet pośrednio wynika z książki gwarancyjnej ;)

    • Upvote 3
  6.  

    Wszyscy odchodzą już od odrzucania najsłabszego przejazdu.

    To podnosi poziom jazdy,bo od pierwszego do ostatniego odcinka trzeba dobrze jechać.

    Moim zdaniem branie pod uwagę wszystkich przejazdów jest znacznie lepsze.

    A nie uważasz, że jeżeli nie masz żadnej możliwości na popełnienie błędu, nie możesz sobie pozwolić na pomyłkę, to jedziesz bardziej asekuracyjnie?

     

    Alex, tylko czemu aż tak bardzo asekuracyjnie?  :P  ;)  

  7.  

     

    Niestety dzieci posiadam - dwójkę - i odwożę je do szkoły. Wciskanie ich do coupe odpada. Serce mówi STI, rozum A45. A do końca tygodnia decyzja...
     

    Jeśli to dzieci "fotelikowe", to przed decyzją przymierz sobie jeszcze foteliki i przymierz się do obsługi dzieci w nich, a przynajmniej w A45. W STI jest całkiem komfortowo pod tym względem. W A45 podjerzewam, że sporo mniej komfortowo. 

  8. Hmm. Ja jeżdżę czasem w garniturze,czasem wręcz w kapluszu (;)) głównie po mieście, może i niezbyt dużym, ale mocno zakorkowanym, czasem z tyłu z dwójką małych dzieci i uciążliwa to ostatnie określenie, jakie by mi przyszło do głowy na określenie użytkowania sti jako służbowo - rodzinnego auta ;)

    • Upvote 1
×
×
  • Create New...