Ja założyłem czujniki z silnikiem w samochodzie, tylko trzeba ściągnąć intercooler i jest do wszystkiego dostęp. Jedyny problem to odkręcenie zaślepki w głowicy, u mnie nie udało się jej odkręcić imbulsem, wiec nabiłem młotkiem torxa i poszło.
Niestety takie są ceny niektórych pierdół bo to do Subaru... Trzeba się z tym nauczyć żyć i polować na okazje. ECU Ci nie pokaże temperatury oraz ciśnienia oleju po podłączeniu bo takich wartości nie ma bo skąd ma wiedzieć? On tylko dostaje sygnał czy jest ciśnienie czy go nie ma (kontrolka oleju). Możesz się dowiedzieć przez ECU jaka jest temperatura płynu chłodniczego.
Kupiłeś Subaru z jednego powodu, dla tych chwil za kółkiem prowadząc swoją bestię i wtedy nie ma znaczenia ile w nią włożyłeś czasu i pieniędzy, bo trzymając kierownicę i dodając gazu, wiesz że było warto