Skocz do zawartości

ADK90

Użytkownik
  • Postów

    3686
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez ADK90

  1. Lista: 1-Juras 2-Melanż 3-Mateusz22 ( jeśli uda sie to rozegrać między 17.12 a 7.01 to jestem) 4-Dawid Macura (obecny, oprócz 30.12-06.01) 5. Paweł_P (niezależnie od terminu będzie 99%) 6. Franc_GD 7. Rafik83pl (jestem Wiśle od 23.12 do 02.01) więc może się uda 8. Papug 9. ADK90
  2. ADK90

    Wyciek oleju z silnika

    Simering do wymiany na wałku rozrządu. Trzeba ściągnąć pasek rozrządu i odkręcić koło zebate wałka. Na pewnie źle siedzi ma być albo na termostacie albo na chłodnicy a nie w połowie przewodu
  3. ADK90

    Po ile Paliwo ?

    Orlen Sucha Beskidzka Pb95 4.76PLN Pb98 5.06PLN
  4. ADK90

    Po ile Paliwo ?

    Orlen Sucha Beskidzka Pb95 4.79PLN Pb98 5.09PLN
  5. ADK90

    Po ile Paliwo ?

    Zaczyna drożeć :/ Orlen Sucha Beskidzka Pb95 4.69PLN Pb98 4.99PLN
  6. Tak to prawda. Nie każde turbo pompuje od 1go biegu full bosta w niektórych subaru pełen boost jest od 3 biegu.
  7. U mnie od około 3300obr do około 6600obr turbina pompuje 0.9bara niezależnie na jakim biegu jadę od 1ki po 5tkę. Silnik seria nic nie grzebane ori dwa katy i od nich Blitz Nur Sper R.
  8. Te zaślepki kanałowe oleju w głowicy w moim przypadku były ciężkie do odkręcenia. Musiałem użyć torxa bo niestety imbuls 5 nie dał rady obrobił gniazdo. To też bywa różnie bo czytałem że komuś bez problemu się odkręciły. Dałem tak specjalnie czujniki aby wiedzieć jaka jest temp oleju w silniki w jego najcieplejszym miejscu oraz w głowicy ciśnienia bo jest najdalej od pompy oleju. Ciśnienie i temp oleju to taka podstawa. Temp płynu chłodniczego możesz odczytać dokładnie dzięki urządzeniu diagnostycznemu na bluetooth np ELM 327 i appką na tel np torque pro. Dzięki tej appce możesz tez odczytać błędy z ECU oraz je skasować. Ma też inne ciekawe funkcje
  9. W tym miejscu w którym chcesz dać pomiar jest nie miarodajny więc po co ? Czujnik od temperatury oleju wkręć za pomocą adaptera w zaślepkę pod alternatorem a czujnik ciśnienia w zaślepkę lewej głowicy. U mnie montaż wskaźnika Depo 4w1 wyglądał tak: https://goo.gl/photos/3jz1dT2fPecwo79R8
  10. Tak to jest tryb serwisowy i wtedy wiatraki się wł/wył, pompa paliwa tak samo, elektromagnes w klimie klika i selenoid otwiera i się zamyka. Po odłączeniu kostek powinno wszystko wrócić do normy.
  11. ADK90

    Felgi VW na BREMBO

    Nie ma szans. Dla upewnienia się możesz przymierzyć ale raczej nie wejdzie patrząc na ramiona.
  12. ADK90

    Dywaniki gumowe

    Domyślam się że chodzi Ci o dywaniki gumowe a nie wycieraczki do szyb Impreza od 2001 do 2007 jest w środku taka sama jak i karoseria to wycieraczki z tych modeli będą pasować. U mnie mam w Imprezie MY02 dywaniki gumowe czeskiej produkcji i pasują idealnie. Ni by na nich pisze ze są do imprezy 2008 ale to chyba błąd w produkcji napisu.
  13. Do sprawdzenia stan tłoczków i gumek w zaciskach oraz mocowanie klocków.
  14. Pod warunkiem ze wieloklin w piaście pod szpilki nie będzie zerwany.
  15. ADK90

    Przewody hamulcowe

    Tak adaptery musi założyć pod te zaciski, przewody gumowe zostają ale tarcze kotwiczną musisz powyginać aby weszła większa tarcza.
  16. Załóż sprężynkę na łapę sprzęgła aby ją ciągła jak Ty palcem i przestanie piszczeć Też uważam że to łożysko oporowe sobie delikatnie popiskuje. Może łapa się łamie i jest inny kąt przylegania do łożyska stąd ten pisk. Ale jeśli się upierasz że to wyprzęgnik hmm tam nie ma co piszczeć. Trzpień możesz z gumki wyciągnąć i daj smaru tylko takiego do tłoczków hamulcowych i zobacz co dalej. Btw taki używany wyprzęgnik to kupisz za grosze, nowy pewnie za trochę więcej groszy
  17. Miejsce styku czujnika stukowego z blokiem przeczyść papierkiem jeśli to nie pomoże podmień go na inny. Płyn chłodniczy w zbiorniczku metalowym ma być pod korek w chłodnicy tak samo. A jak z wężykiem, który idzie do zbiorniczka wyrównawczego z zbiornika metalowego? Masz tam wszystko drożne?
  18. ADK90

    Pompa wspomagania STI GD

    Pompy są inne zależne od modelu (bug, blob, hawk) oraz od silnika. Najlepiej kupować taką samą jak jest w aucie. Regeneracja zależy jaka i jak zrobiona ale ogólnie czasem lepiej kupić używkę niż naprawiać.
  19. Witajcie wszyscy na The Forum kopalni wiedzy o jedynej słusznej marce
  20. Ja u siebie wyciągałem silnik i przy okazji innych rzeczy wymieniłem sprzęgło na Exedy z Inter Carsu. Sprzęgło działało bardzo lekko i biegi wchodziły podczas jazdy, lecz miałem identyczny dźwięk jak Ty podczas puszczania sprzęgła. Nawet nagrywałem filmiki wtedy z tym "problemem" iiiiii no i w sumie nic. Przeszło samo, dźwięk po prostu znikł już się nie pojawił nigdy a wkur*** przez kilka dni. To było ponad dwa lata temu a w międzyczasie byłem na torze i aktywnie spędziłem zimy na serpentynach Ze sprzęgłem nic złego się nie dzieje Pojeździj jeszcze, daj mu dobrze w palnik (ja tak zrobiłem i przeszło wtedy) i obserwuj co się dzieje dalej z działaniem sprzęgła i dźwiękiem.
  21. ADK90

    Gorące tarcze

    Tych śrub się nie odkręca trzymają one dwie polówki zacisku. Teraz możesz mieć wyciek z tych miejsc... Zacisk jest przykręcony na dwóch śrubach klucz 17. Problemem może być u Ciebie zapieczone tłoczki to jest częsta usterka w zaciskach 4tloczkowych co powoduje blokowanie kół i słabą skuteczność hamowania. Tłoczki rozruszać jeśli są da a jak nie kupić zestaw naprawczy (na przód Autofren D4407, na tył Autofren D4410). Druga przyczyna to stare i zaciśnięte przewody gumowe.
  22. Miska jak pisali wyżej jest na silikonie. Daj jakiś firmowy i będzie ok. Co to wyciągnięcia miski to będziesz miał spory problem. W Subaru nie jest to takie łatwe jak w rzędowych silnikach. Będziesz musiał podnieść silnik aby ją wyciągnąć przez sanki. Ja u siebie wyciaglem silnik bo robiłem jeszcze inne rzeczy i właśnie sciągłem miskę aby ją uszczelnic. Z silnikiem na stole miałem spore problemy aby ją wyciągnąć bo przeszkadzał filtr oleju Oraz chlodnica oleju ta do której filtr jest przykręcony. Ja chłodnicy oleju nie wykrecalem tylko miskę zagiołem w miejscach które nie chciały wyjść i sposobem ja wyjalem. Gorzej było wsadzić dlatego nie wyobrażam sobie aby to komuś poszło bezproblemu z silnikiem na aucie i robiący to pierwszy raz. Najwyżej spuscisz płyn chłodnicy i odkrecisz chłodniczke oleju i powinno być łatwiej. Życzę powodzenia przyda Ci się bo to jest trudniejsze niż się wydaje.
  23. Ściągnij pasek od sprężarki klimatyzacji lub odłącz wtyczkę od niej aby nie załączało elektromagnesu. Wszystkie wężyki, otwory po demontowanych częściach układu klimatyzacji zaślep aby nic tam się nie dostało i jeździj ile potrzebujesz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...