les

vtec miałem identyczne objawy,co prawda w innej marce a sprawcom okazała się cewka zapłonowa na jednym z cylindrów

Jak nie zadasz,sie nie dowiesz. Dlaczego Słońce razi w oczy?

+1

I ja,a co x2

a co to za cudowna regulacja?? regulacja faz rozrządu? :shock: :shock: :shock: pozdrawiam ,gdybym sam wiedzial

Na pewno :?: Ja tam pewien niczego nie jestem, ale wydawało mi sie ze mają A jeśli nie, to gdzie on jest ? :shock: filtr paliwa masz pod maską obok lewego gornego mocowania Mcpersona, a w baku masz sitko do pompy, a nie filtr a to nie sa zaworki :?: zwrotne,bo jak na filtr to one sa chyba zbyt male.Poza tym malym czyms,nic innego tez nie widze przypominajacego normalny filtr-przynajmniej w WRXe 07. ps.carfit (nie moglem sie powstrzymac przy okazji)jeszcze raz dzieki za regulacje/naprawe tych kolek od faz,na zbiorniku srednio70-100km :shock: na plus

chyba bzdura bo jest jakiś tam regulator ciśnienia paliwa

Niezla cena jak za kawalek "torebeczki" ,lepiej juz dorzucic 100pln i zakupic caly zestaw WALBRO 255,przynajmniej pompka wydajniejsza i filterek w zestawie

do ogarniecia samemu,zdemontuj oparcie z kanapa bedziesz mial latwiejszy dostep,odkrecasz dekel po stronie pasazera i masz dostep do zbiornika paliwa wraz z widoczna pompa paliwa,wykrecasz wkrety mocujace pompe wyjmujesz,wymieniasz filtr i po klopocie

...byl Ford-Cosworth,Mercedes-Cosworth,bedzie Subaru-Cosworth a co moze skleca kilka seryjniakow

dlatego"Budowę silnika zlecono Cosworthowi" czyli bedzie demisub :roll:

na to wyglada,a tak pieknie mialo byc .No ale moze jeszcze nic straconego http://www.motorsport.v10.pl/Subaru,i,Honda,pojawia,sie,w,WTCC,47813.html

weterana Tarquiniego trzeba by bylo umiescic jako glownego bohatera watku " Cham na drodze" -w skali od 1 do 10/+10 (za bezkarny kontakt z Michelisza)

Potwierdzam jw.post sebachon podwojne sterowanie, zamykanie- odmykanie.WRX 07 prod EU

zoowty nie podejdzie,rocznik 98-00 podchodzi do tego ukladu.

I tutaj jest wlasnie caly myk,bo seria z mojego rocznika jest zakrotka do pozostalosci i podchodzi tylko od GTa z konca produkcji :?: Ostatecznie mam tu na miejscu DP by GT sciagniety specjalnie do tej lini z wywalonym katem,niestety jest juz przepalony gdzies i pierdzi jak stado losi.Ale jak juz wspomnialem po wymianie selenoidu,jest ok nie wyrzuca bledu ani nie szarpie. A twoj DP z ktorego rocznika masz?. -- Śr lut 15, 2012 12:05 am -- Hehe to prawie jak do N Sacza...chociaz ostatnie dwa tygodnie do tej niedzieli szwedalem sie autkiem po Paryzu...a z tamtad to juz rzut beretem ,moze bylo by to i wyjscie z tymi mapperami...zobaczymy jak bedzie dalej,narazie jest ok.

AMI pol.francji,Montpellier.Autkiem do kraju dopiero za m-c,poltora najszybciej.

...tak wiem kogo masz na mysli ,ale jak narazie to mam +2000km

pewnie chodzi o Fujitsubo Legalis 8) - i nie jest to wydech z Legasia Hehe witam carlos-wrx tak wiem wiem, czytalem wiele razy forum na ten temat i wiem ze jest to zalecane.No ale niestety do wakacji raczej nie znajde kogos kto tu ogarnia temat remapu .Bede musial trzymac sie wskazan bosta jak narazie,chyba tyle mi pozostalo .Jedno jest na + ze jak narazie nie wywala mi nic na kompie do odcinki (rzadko,ale jak trzeba ). Co do wydechu,to nie mam pojecia od ktorego pochodzi,ale jest 8) ps.czapka z glowy dla twego

Witam. W skrocie troche histori z modyfikacja ukladu wydechowego org.na kustom chinla 2,7". Wymianie ulegla cala linia na przelot od turbo do koncowego lacznie.Tylna pucha byla zakonczona wkladka czy jak ja tam zwal,o przekroju +-30-35mm.Psula caly wyglad,ale widoczni do czegos sluzyla gdyz po wyjeciu jej (prucz efektow dzwiekowych na + )przy mocniejszym wcisnieciu gazu nastepowalo "szarpniecie"i zapalenie sie cheka(wygasal sam po ok.3-4 odpaleniach :?: ) wraz z wyrzuceniem w.w bledu P0244. Okolo miesiaca temu,wymienilem to badziejstwo na Fujitsubo cos tam cos tam (leger?)2,5"zdaje sie od Legasy,jednoczesciowy do DP(DP bez kata od GT 99-01 podobno).No i niestety powtarza/lo sie to samo,jak w.w przypadku wyjecia tej cholernej wkladki. Dzisiaj podjechale do warsztatu gdzie za zwyczaj serwisoje swoje auto,i na probe wymienilismy ten nieszczesny zaworek (selenoid walwe?),i jak reka odjac do odcinki bez problemu,lagodniejsze "odejscie",no i fun z dzwieku . No i w koncu pytanko zasadnicze,czy cale te anomalia byly spowodowane wymiana ukladu wydechowego :?: ,czy byla to sprawka niesprawnego selenoid walwe? ps.pacjet WRX MY07 sedan ok76500kkm przebiegu,zadnych interwencj w ECU.

Potwierdzam

jezeli nic nie wymieniales przed turbo,remap nie jest potrzebny.Tez mam pelny przelot od turbo,i tez mocniej slychac turbinke.

na ps3

Trzeba poklikac,wchodzisz na dana bron i w podmeniu wybierasz co chcesz zainstalowac(kazdy dodatek przypisany jest konkretnej broni) ps.pytanko za 3 pk.jak mozna zmienic aktualnego nicka w online,nie tracac postepu w grze? ps2 zap poszly ps3 jak was moge znalezc,moj nick to lessander

a ja zamowilem to