remoo

Półroczne zimówki Nokian WR SUV 3.

Dzisiaj miałem podobnie. Dynamiczne włączenie się do ruchu pod kątem 90st w prawo na śliskiej nawierzchni i tył lekko uciekał. Nie jakoś dramatycznie ale minimalna kontra była potrzebna.

"The Sinner" - ciekawy pomysł, zaskakujace zakończenie, świetna rola Jessicy Biel, hipnotyzujący kawałek "Huggin' and Kissin'". "Tajemnica Elise" - ciekawy i wciągający kryminał francuski. Leciał niedawno w tv ale ja go przeoczyłem a warto oglądnąć.

Sprawa załatwiona, ale nie tak jak myślałem. Pan na OSKP jakiś taki niemrawy i zdziwiony od razu stwierdził że na tabliczce nie będzie żadnych mas tylko sam VIN ... i dał mi kolejną naklejkę Ale przynajmniej jestem spokojny, że z mojej strony sprawa załatwiona.

Nie każdy jest estetą Masakra....

Nie mam CELów.

Nie wiem czy ma to związek z wymianą katalizatorów ale odkąd jest "zimno" spalanie mam tragiczne. W mieście 20 l/100 (krótkie trasy, typowy ruch dużego miasta), a na trasie 12-13 przy naprawdę spokojnej jeździe. Wiem, że pogoda nie sprzyja ale chyba lekko mi Tribeca przesadza :/ Auto mam krótko (od czerwca 2017), więc nie mam wcześniejszych doświadczeń z okresu zimowego.

Dzięki piotr_autosport. Ja lubię mieć święty spokój, i przepisy też wolę przestrzegać

U mnie trytytka robi robote Mniej roboty a efekt conajmniej satysfakcjonujący. Dzięki lutek34!

Byłem w Wydziale Ewidencji Pojazdów i Kierowców w Krakowie, złożyłem wniosek o wydanie tabliczki, zapłaciłem 10pln i dostałem skierowanie do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Jeszcze tego nie załatwiłem bo mnie grypa wyłączyła z życia na 2 tyg, więc wezmę się za to albo w piątek albo w przyszłym tygodniu.

Czyli będę pierwszym przypadkiem gdzie tulejki zaszkodziły choć wszystkim pomagają Dam znać po wizycie u mechanika.

Heh ... P0420 znikł na dobre... w zamian miałem najpierw P0139, a dzisiaj w komplecie P0296 i P0298. Zamienił stryjek.....

"The Foreigner" - dobry film akcji ze "starym ale jarym" Jackie Chanem.

Mimo wszystko myśle o środowisku i dlatego dałem katalizatory. Uczepiłeś się tych tulejek :/

Jeden był bardzo przytkany, drugi średnio. Chyba nie chciałoby mi się reklamować katalizatora bo: a) jak udowodnić że nie działa? b.) Musiałbym uziemić auto wymontowując katy i wysyłając gdzieś w Polskę czekając nie wiadomo ile na wynik reklamacji. Szczerze nie mam złudzeń że regenerowany zamiennik będzie pracował podobnie jak oryginał - co zresztą potwierdza carfit w swoim poście. Czy katy były z tego powodu reklamowane (lub będą)?

Generalnie bardziej mi chodziło o wymianę przytkanych katalizatorów na "świeższe". A tulejki pojawiły się"po" zmianie.

Dlatego zapobiegawczo pojawiły się słynne tulejki pod sondy lambda Na pewno jest lepiej bo przedtem CEL pojawiał się codziennie a teraz dwa dni i nie ma.

Tak. Te z twojego linka powyżej (firmy JMJ).

W/w zamienniki pasują bez problemu. Na razie auto jeździ, CEl-a brak, choć pewnie trzeba dłużej potestować na trasie. Cena około 1000pln za dwie sztuki do przełknięcia, zwłaszcza że stare można odsprzedać (generalnie chodzą po 100-200 za sztukę w zależności od stanu środka). Co do poprawy (?) osiągów wypowiem się za jakiś czas.

Na drzwiach są naklejki ale bez dopuszczalnych mas. I tego się czepiają diagności. Ciekawe jak ustalił te masy diagnosta przy pierwszym przeglądzie ?

Ja mam wersję USA kupioną w salonie Subaru w Częstochowie. Sprowadzona nówka w erze taniego dolara i bez tabliczki znamionowej z masami. Chore że auto jeździło "prawnie" 10 lat po Polsce i nagle wszystko nie tak - a to nie ma tabliczki, a to światła niedobre. Tak czy siak w styczniu wybieram się do Wydziału Komunikacji i okaże się czy da się bezboleśnie rozwiązać problem braku stałej tabliczki znamionowej.

Tylko że inną "usterkę" można w miarę usunąć a z lampami bieda. Nie mówiąc że w takim przypadku skończy się lawetą. Wiem, że panikuję ale wypadki chodzą po ludziach

Stary temat ale na czasie. Ktoś w końcu przełożył xenony EU do wersji USA?

Przegląd przeglądem a upierdliwa drogówka swoją drogą. Nie chodzi o świecenie bo przy ostatnim przeglądzie diagnosta ustawił lampy odpowiednio. Mi ciągle chodzi o ten cholerny znaczek homologacji, którego "nasze" lampy nie mają a co jest bezdyskusyjnym powodem do zabrania dowodu rejestracyjnego

Dla osób zastanawiających się nad kupnem wersji USA lekka przestroga odnośnie przednich lamp. Wszędzie straszą sprawdzeniem oświetlenia nie mówiąc o problemach przy przeglądzie, więc zacząłem mocno zastanawiać się nad ich wymianą na lampy od wersji europejskiej. Oczywiście jest duży problem bo znaleźć takie lampy to jak szukanie Św. Graala A na Allegro są tylko xenony w zawrotnych cenach (>2500 za sztukę). Do tego doraźne wyłączenie świecącej się pomarańczowej obrysówki (jednak świeci w czasie jazdy) nie jest takie proste i trzeba kombinować. Tak czy siak pod górkę. Poza tym czy wszystkie polifty (2008-) miały fabrycznie xenony??