radziu
-
Postów
8 -
Dołączył
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez radziu
-
Swego czasu też tak miałem, potem "samo z siebie" się naprawił i działał normalnie przez 3 miesiące, aż któregoś pięknego dnia podczas zamykania dojechał do połowy i koniec Okazało się, że padł silniczek - odkąd wymieniłem działa bez zarzutu Pozdrawiam
-
Pozdrowienia dla załogi srebrnego Buga ( machanko było ), który mnie minął na światłach przy wjeździe na obwodnicę Wrocławia ok. 16:20
-
Nie wiem czy jest w opisie, ale może poduszka amortyzatora?
-
+1
-
było?
-
To i tak więcej niż się spodziewałem Myślałem o 240-250 KM oraz o 340-360Nm... P.S. Silnik to 2.0XT 177KM a turbo takie jak szło w serii.. ( nie wiem czy pakowali tam różne modele ).. Dzięki, pozdrawiam
-
Grzesiek, a jak myślisz na ile można będzie "podkręcić" ( oczywiście nie na maxa tylko w granicach rozsądku ) z praktycznie nowego silnika w forku, właśnie z tłokami HBR + wydech 2,5'' od turbiny? Pytam, bo taką właśnie będę miał specyfikację.
-
Też byłem zdziwiony, że po takim czasie ... Tym bardziej, że auto u poprzedniego właściciela nie miało lekkiego życia.
-
Witam! W moim Forku panewki chrobotały głównie przy odpaleniu auta. Jest to dość charakterystyczny dźwięk i łatwo go rozpoznać. Zaczęło hałasować tak od 205 tysięcy km i po konsultacjach z Marasem wybrałem jazdę "do końca" i inwestycję w nowy schorblock. Sądny dzień nadszedł przy przebiegu 268 tysięcy km....
-
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
radziu odpowiedział(a) na MacGregor temat w Forum Subaru
Wiatm! Jestem tu nowy i chciałbym się przywitać ze Wszystkimi Pozytywnie Zakręconymi