tomek_c

Dzięki, sprawdzę czy jest taka informacja, a czy Was informują w ASO o konieczności regulacji luzu?

Nie, to benzyna 2.5

jasne - zapłonu. A co mogło spowodować ten zbyt mały luz? Nie chciałbym powtórki po jakimś czasie.

Jeżeli ma to jakieś znaczenie, to komputer pokazał błąd: sporadyczne wypadanie zaworów (świeciła się kontrolka check i mrugał cruise)

Nie mam pojęcia, serwisowany w ASO co 15 tys, jeżeli oni tego nie regulowali to nikt inny tego nie robił, jeszcze jedno po wykręceniu świecy z 4-go okazało się że jest bardzo wypalona (padło pytanie czy była wymieniona, powinna być przy 105 na przeglądzie - chyba że zapomnieli ale tego nie jestem w stanie sprawdzić)

Witam!!! Mam następujący problem, pewnego pięknego dnia mój Outback 2.5 z 2007 r przestał działać jak powinien, tj. cały się trząsł na wolnych obrotach. Pojechałem do pierwszego lepszego mechanika gdzieś w polu i okazało się że 4 cylinder nie pracuje. odcholowałem go do Bydgoszczy, pogrzebali i stwierdzili że gniazda zaworów są wypalone (lub połamane ??). Szczerze jestem trochę rozczarowany, samochód ma 130 tys. 2 lata i 8 miesięcy, zawsze tankuję V-powera Z shella. Wcześniej jakby trochę kopcił białym dymem (wczesniej uzupełnili olej w ASO - a dolali ok. 1,5 litra po 7 tys km). Czy możecie coś doradzić, czy to się zdarza w tak krótkim czasie? No i naprawa: ok 4 tys - za regenerację głowicy, chyba trochę sporo.. No i jeszcze jedno: już doczytałem że lubi olej, ale 4 litry co 15 tys/ czy to norma dla tego samochodu ????? Proszę o pomoc i z góry dzięki!!!