mcc

Kto w Wawie potrafi przeprogramowac Forka 2007 wolnego ssaka i jakich kosztow sie spodziewac? Pzw, MCC

poszlo. 3mam kciuki! Wszystkiego najlepszego!

Pozwolcie, ze odswieze kotleta - czy to oznacza, ze chcac miec poduszke jestem skazany na fotel fabrycznie zainstalowany? Pzw, MCC

zalezy jaka Subaryna - STI - jak postawisz chociaz 1 kolo na ziemi - zjedzie (zakladajac, ze nie masz rozpietych osi) WRX - 1 kolo z tylu na ziemi wystarczy (jesli tyljko 1 przednie bedzie na ziemi nie pojedzie - ma otwarty przod) Jak obejzalem Twoje zmagania z Legasiem od razu widac, ze wiskoza nie dziala - u mnie w WRX na lodzie efekt jest taki, ze tylko przod ciagnie (znaczy 1 kolo obraca sie), Pzw, MCC

czy ktos wie jak wypada temp spalania w generacji VI LPG vs noBP? Pzw, MCC

nie wiem gdzie ustawic - ale jak sam tego nie ogarniasz to nie potrzebne Ci kompletnie - gwint jest wlasnie po to aby ustawic odpowiednio do warunkow ... Za te same pieniadze bedziesz mial duzo lepszy pre-set. Pzw, MCC

ale to ma sens. Wliczajac ekstra kase za zalozenie i utrzymanie systemu + zwiekszony apetyt na paliwo to przy mniejszych przebiegach moze sie po prostu nie oplacac... Pzw, MCC

gdzie gazowales? Pzw, MCC

Lipa to z tymi co Ci kiedyś lpg montowali/stroili Ja dopiero rozwazalem taka mozliwosc. Nie mialem nigdy nic napedzanego lpg i nie mialem szans prowadzic dlatego pytam... Pzw, MCC

To lipa z tym gazem. Chyba nie warte uwagi skoro tyle problemow... Pzw, MCC

Ostatnio widzialem video (reklamowka zakladu) zrobiona podczas krecenia kup i zrob - gazowali forka na V generacji... Pzw, MCC

Z tego co czytam to nie do konca - moze byc tak, ze przy cisnieciu potrzebujesz dodatkowo noPB. Jakbym chcial polatac (na torze) bokami to chyba dla wlasnego lepszego samopoczucia na 98 bym przelaczal... Licze najgorszy scenariusz. Mamy 2 samochody (oba turbo benzyna) i Subaru nie jest tym, ktory najwiecej jezdzi. Nie lubie fusiastej, chyba dlatego nie wiem Z tego co wczoraj rzucilem okiem - na stacji w ktorej zazwyczaj tankuje wczoraj za noPb98 placilem 4.6/l a gaz byl po 1.74. Rok temu benzyna na tej samej stacji byla deko ponad 4pln a (w/g danych znalezionych w necie) lpg po 2.4. Jesli juz to wlasnie V generacji. Parowniki, pierdzielniki i inne powody do awarii nie sa mi potrzebne (wystarczy ze juz 2 razy robilem silnik). Poza tym przekonuje mnie niska temperatura rozprezonego gazu (taki dodatkowu i-cooler). Pomysle, przelicze - w weekend wybieram sie subarakiem na wycieczke 1100km - policze dokladnie ile pali (kiedys wyszlo mi ok 11l na trasie Wawa-Wroc-Wawa). W miescie wiem, ze ok 13-14l (nigdy nie liczylem - ale ok 350km na baku z tego co pamietam). Pzw, MCC

nie wiem jakim cudem Ci to wyszlo. Koszt LPG to ok 5600 (ze strojeniem etc), do tego regulacja zaworow po 40-50k km - 1500pln? to daje 7100pln/40k km gorka (ponad koszty "zwykle"). Pzw, MCC

Czy ktos liczyl oplacalnosc instalacji w WRX 2.0T? Zastanawiam sie czy to w ogole ma sens i oplaca sie przy przebiegach ok 70-80km dziennie (polowe w korkach)? Koszty nie sa niskie przy dobrej instalacji a dodatkowe koszty jak regulacja zaworow tez do najtanszych nie naleza. Czy w ogole w przewidywalnym (przewidywalne ceny za pb98 i lpg) czasie zwroci sie? Pzw, MCC

Sprawdz dokladnie lozyska kol. U mnie byly bardzo podobne objawy i po wymianie lozysk ustapilo. Pzw, MCC