Vefour

Than, a to "znacznie lepszy" na czym polega? bo jak tak sobi eobejrzalem, to znacznie lepszy nie jest

No wlasnie, przeraza mnie to nie wiem .. Bartek, moze - po, cholera by to wzeila, z dwa lata milczenia - kielbaski? MM

Welcome. W ramach odreagowywania roznych frustracji nabylem legacy spec b 2004. Niby fajne, ale jakos tak ... cos bym zmienil. Moje typy: a. definitywnie system naglosnienia - czy mozecie mi kogos polecic z krakowa, co ma o tym pojecie (o ile wiem, ten system jest wyjatkowo popieprzony, lacznie z jakimis filtrami na radio odcinajacymi dolne czestotliwosci) b. cb - again, kto w krakowie c. system hamowania? w sti jest lepszy d. inne idea? pozdrawiam v.

jestem wzruszony

dziekuje bardzo, rozjasnia mi sie powoli - jednym slowem dostane lepszej jakosci monitor (co dużą sztukaąnie jest bo obecny to jakiś dowcip , byc moze lepsze radio i jak zrozumialem ze strony www guziczek start engine pozdrawiam (i dziekuję wrc fanie za pamięć

jak rozumiem nadal zadnych nowych informacji? wiem, ze zasadaniczych zmian nie ma, ale moze jakies drobne? co ciekawe, ponoc w stanach wycofuja w ogole legacy kombi z oferty. v.

NAPRAWCIE FORUM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jednow yjsnienie poprosiłbym - szkolenie jest jednodniowe, right? W taki razie nocleg dla tych, co jada z daleka czy urządzamy ogólnoforumową imprezę (święte słowo), pytanie czy PRZED czy PO kursie. Ergo: po co i kiedy rezerwować?

z przeglądaniem - w pewnym momencie wycina kolejne strony wąrku - np. przy "przekonajcie mnie do subaru" widać tylko pierwszą stroną, drugiej nie (a jest, można wejśc przez ostatniego posta z menu). W wątku o forester vs sti tak samo, tyle że wycięło po czwartej stronie

ja też się wpisuję !!!!

ano pieprzy się wątek, pieprzy !!!! gratuluję forestera mozemy się na weekend wymienić na sti v.

no wiec nie tka do końca z tym wątkiem od qr. Primo - sti pali więcej od rav-ki zapewne, nie wiem czy dwa razy. Ale my sti porównujemy do xt 2.5l, a tutaj, podejrzewam, róznice bedą minimalne. Ja w sti palę 15 - 20, jeżdżąc xt 2.0 paliłem koło 15 - 17 w mieście, ale z automatem i krótko jeżdżąc. Serwisy tez podobne. Ergo- stać cię na xt 2.5l, stac cię na sti. wartości po przecinku nie liczy się Secundo - wstydził się sąsiadów ???????? No cóz, nie mam dwudziestu lat, nie jestem napalonym młokosem z dyskoteki któremy imponują wyłącznie "spojlery", ale o wstydzie jakoś nawet do tej proy nie pomyślałem. bardzije prawidłowe "nadmierna ostentacja" gdy już. Tercio - 50% - pewnie, na luzie, być może zabierze kilka miesiecy i kilka jazd z sjs w kielcach czy poznaniu, ale bez wątpienia z tego samochodu się korzysta. I jest to totalną bzdura, że nie ma na to warunków - wyprzedzanie, zakręty, średnia prędkośc przejazdowa .... zaręczam, korzysta się nie będąc kierowcą rajdowym. Tak więc, QR, nie wydaje mi się, aby Twoje uwagi były oparte na posiadaniu STI. Dla mnie główną róznica jest jednak funkcjonalnośc vs to specyficzne poczucie krążenia krwi jak wsiadasz za kierownicę. Dlatego nie ma dobrego wyboru - ja wziąłem STI, ale mam inny samochód w którym jak trzeba przewiozę psa czy cała rodzinę. Cierpieć będziesz, gaborowiczu, tak czy owak V.

chyba jednak nie te same, inne zawieszenia, inaczej bawisz się w zakrętach, poza tym sti jest lepiej "wyczuwalne".

dobra, dołaczę się bo miałem dokładnie taki sam dylemat (choc pół roku temu nie było 2,5 l xt) outback - trochę dla mnie było za duże i zbyt "wymuskane" - jakoś takoś nie podoba mi sie, moze sedan jest śliczniejszy, ale po co mi sedan? No i 3 litrowa wersja droga! forester - w tym wozie zakochałem się od razu po pierwszej przejażdżce (mimo że genralnie nie lubię suvów). genialne autko. nawet umowę kupna podpisałem, kiedy - deja vu - wsiadłem do sti. ot tak, aby sprawdzić. I mam STI Frajda z jazdy nieziemska (pod warunkiem, że tak lubisz, w szczególności jest twardawo), samochód zwraca uwagę, wiec ego można podbić, złaszcza, że to taka specyficzna "uwaga", z dużym szcunkiem z reguły. Pali od 15 do 20 litrów, przy ekstremum koło 30, ale to max na autostradzie non stop. I podobnie jak u Ciebie, żona pochwala wybór Dzieci też Argumentem było tez zdanie przyjaciela "na forestera zawsze będziesz miał czas :)" Podsumowując: jesli emocje - STI. Ale specyficzne emocje - choć jak ci się podobało na miejscu pasażera, nie mam wątplwiości, ze jeszcze bardziej polubisz fotel szofera. Z całym szacunkiem dla forysia, inny poziom doznań. czasami nawet policja zadawala się podziwianiem, zamiast mandat pisać Ale psa nie przewieziesz raczej. Jesli rozsądek (ale ze szczyptą szaleństwa) - Forester. bez wątpienia bardziej uniwersalny. Tyle że ...... O tym, jak to jest pokopane, świadczy, że gdybym dzisiaj musiał raz jeszcze wybrać też bym się wachał. Pozytywne jest, ze co byś nie wybrał będziesz zadowolony. I zaczniesz zbierać na drugi ... może dla żony? V.

otóż to. radia firmowe tylko zawadzają /z wyjatkami coraz liczniejszymi/ masz wtedy psychiczny opór przed wyrzuceniem gada i zamianą na coś sensownego. A tak Subaru wie co czyni !!!! v.

jedyne, co pociesza, że nie zawsze są w skrzynkach radary ....

akcyza nie zalezy od kraju pochodzenia, a od pojemności silnika. cło jest zróznicowane co do kraju pochodzenia.

Amen. Pokiełbasiło się - a propos kiełbasy, jemy? MM

Albo wątek zniknął, albo mnie się coś pokitrasiło, ale nie wiem, czy w sobotę jest ten zjazd czy nie? Niewiedzący V.

na 90% ja - rozumiem, ze impreza w zakresie jazdy typu "light" wiec moge wziąc dzieciaka ? V.

Jeśli można ... Nie wiem za bardzo w czym w tej chwili głowny problem dyskusji, chyba w słynnej kwestii "obowiązywania gwarancji". Chciąłbym więc jedną rzecz formalnie ustalić - gwarancja (w odróznieniu od rękojmi i zgodności towaru z umową przy konsumentach) ma tę cechę, że jest DOBROWOLNA. A więc gwarant daje na takich warunkach, na jakie się zdecyduje. Jak nie dał lub waruki nam nie pasują pozostaje owa rękojmia/niezgodność z umową. Z prawnego punktu widzenia silniejsze niż gwarancja. Mnie trochę szlag trafia jak słyszę te żadania utrzymania gwarancji na tuning. Przecież gdybyś my produkowali towar, to raczej nie zgodizlibyśmu się gwarantować jego parametrów, jak ktoś go pozmienia. Krzesło standardowe a krzesło z wymienionymi nogami to jednak dwa rózne krzesła, a większość tuningu to masakra na niewinnym Subaru (co swoją drogą podpada pod łamanie praw człowieka i subaru, zgodnie z dyrektywą UE). Z drugiej strony rozumiem oburzenie typu - jak zepsuję sobie silnik, to czemu ma nie działac gwarancja na radio - pytanie, czy w tak ewidentej sytuacji ktoś gwarancji odmówił. Z reguły tuning wpływa na wiele elemntów i usterki moga mieć z nim związek - trudno, żeby gwarant brał to wszytsko na swoje ryzyko. Ale fakt, w wypowiedziach Dyrekcji, fajnie by znaleźc takie zastrzeżenie, ze zasada "modyfikacja = brak gwarancji" nie dotyczy przypadków, gdzie ewidentnie (a niech będzie nawet zdaniem Dyrkcji) związku przycyznowego nie ma. JA

w sprawie prawej keirownicy - znajomy angolz asiadł w polsce za wrx. sie rozpedził. ciut za mocno, wlazl w zakret, probowal zredukowac - i traił ręką w klamke od drzwi )) ta sekunda zdziwienia (kto do cholery podmienił mi samochód !!!) kosztowała go lekkie buum. Ale historia ładniutka, isn't it? V

Hmm, jakośc klientów głownym celem SIP ??? ))) odetchnąłem, bo myslałem, że jak restzy, to obroty, zyski i inne globalistyczne zapedy. A tu, proszę, komplement !!!! BTW - czy klient klienta SIP łapie się pod dorozumiana "jakosć" ??? Jakie zyski ma SIP nie wiem i nie za bardzo mnie to obchodzi (a właściwie obchodzi o tyle, że by się utrzymał i imprezy jak zlot częściej urządzał). Co do jakości też zmilczę. Co do sukcesów SIP: a. SJS (nie wiem, na ile to SIP, ale pomysł promowania marki super) b. "wspólnota" - na czele z forum, planowanym klubem etc c. obsługa (ja nie miałem złych doświadczeń tu opisywanych) minus: a. słynne jazdy próbne, a raczej ich brak b. czasem serwis

IMHO wojtek ma rację z tym tuningiem. Rzecz, co do zasady, wolno modyfikować (softwaru juz nie, pytanie co jest jak modyfikujemy bez zezwolenia oprgramowanie sterujące : - można by to podciągnąc pod łamanie rpawa autorskiego, serio). I taka zmodyfikowana rzecz może jeździć, jeżeli nie narusza jakiegoś zakazu - nie znma generlanego zakazu na tuning, są natomiast rózne dziwne poszczególne (jak ów hałas). Trochę to na logikę (prawniczą, ale nadal bardziej wyczucie niz opinia). Sprawdzę sobie w wolnej chwili. Ciekawie jest z gwrancją - teoretycznie można wprowadzić taki zapis - swoją drogą, sprawdzał ktoś czy jest on na podpsianych dokumentach - nie można go domniemywać - jak nie ma, to gwarant musi udowdnić, ze wada wynika z tuningu, a nie rzecz sprzedanej. Nawet jak jest,można by powątpiewac czy wyłącza cała gwarancje - np. na lakier V.

ile kosztuje teraz PPP ? v.