vstar

Auto odebrane - skrzynia pracuje ladnie - mam nawet wrazenie, ze auto lzej jezdzi - ale to moze byc tylko wrazenie. Niestety jedna rzecz w warsztacie zrobili inna sp.... Mialem zwichrowane tarcze po zimie jak mi przymarzly, a ze kwalifikowaly sie do wymiany i tak to poprosilem o zmiane przednich tarcz i klockow dookola. Tarcze bily a na dodatek cos mi szorowalo caly czas - znane wszystkim i nielubiane "szu, szu, szu" Po zmianie tarcze bija nadal, z tylu nadal jest "szu,...." a na dodatek cos masakrycznie obciera z brzodu - w srodku po prostu slychac wycie - tarcze grzeja sie strasznie, az cale felgi sa gorace - a gosc z warsztatu mi powiedzial, ze to klocki musza sie dotrzec W zwiazku z tym mam pytanie - czy ktos jest w stanie polecic jakiegos dobrego znawce subaru, ktory moglby sprawdzic co sie dzieje. Z gory dzieki i pozdrawiam. P.S. i najwazniejsze - dobrze, zeby byl to ktos z Lodzi lub bliskich okolic

No i poszedl Outback do warsztatu. Byl jakis problem z hydraulika i padl tylni dyferencjal - a przynajmniej takie info mam z garazu -naprawa 5500zl :shock:

Na desce spokoj - zadnych komunikatow o bledach

No tak - zapomnialem o najwazniejszym Tak - to na moje nieszczescie jest AT.

Witam Z gory przepraszam jesli temat juz byl - nie udalo mi sie go znalezc. Mam spory klopoci z Subarynka - Ootback z 2005r 2.5 215 tys przebiegu. Przy mocniejszym skrecie przednich kol wystepuje objaw przeskakiwania tylnych kol. Na asfalcie slychac stuki, a na pisaku wyraznie tylne kola probuja krecic sie szybciej - nie udalo mi sie ustalic czy tylko kolo po wewnetrznej czy po zewnetrznej tez. Czy ktos spotkal sie z podobnym objawem - wstepna diagnoza ASO to skrzynia do wymiany - koszty straszne. Ewentualnie czy ktos moglby polecic naprawde sprawdzony warsztat w Lodzi lub Wawie gdzie mogliby usterke sprawdzic i skombinowac inna skrzynie do wymiany w najgorszym wypadku. Pozdrawiam serdecznie