Minio_78

-- Wt cze 19, 2012 9:22 pm -- Coś komentarz mi nie wszedł poprzednio... Co do umiejętności to nie podważam bo nie mają być prawa dobre bo bez treningów... Narzekam jednak na skrzynke 5-ke i za długie przełożenia, jak obserwuje nowe diesle co maja już po 8 biegów i duży moment od dołu to zaczyna mnie to frustrować dlatego szukam rozwiązań... a kompresor też już rozważałem Pewnie masz Legasia w manualu to i osiągi znacznie lepsze Pozdrowionka

Witam, Dzisiaj znalazłem ofertę przeznaczoną dla tego właśnie silnika. Szukałem, szukałem ale nie znalazłem by ktoś już tego dokonał? Macie jakieś doświadczenia? Jeżdżę już trochę tym autem i zaczęło być mało... Tuner opisywał przyrosty o 22konie i 20Nm momentu. Ciekaw jestem czy odczuwalne by to było i czy gra wogóle warta świeczki bo auto jest praktycznie bezawaryjne... Pozdrawiam!

Witam, Ciekawa sprawa, dzisiaj rano udałem się do Bełtowskiego w Krakowie - podpieli komputer i wyszło że sprawa była "złej mieszanki, spalania paliwa" - coś w tym stylu. Generalnie może dotyczyć sondy lambda, katalizatora, albo winą mogło być złe paliwo... Chyba na to bym stawiał bo przed wizytą w serwisie zalałem go pod korek na stacji. Za Łodzią byłem na Statoilu i zalałem go i chwilke później ten temat wyskoczył. Dziś zrobiłem już jakieś 150 km, błędy skasowane i wszystko ok. Serwisant mi powedział że takie błędu pokazuje jak sie sprawa ma tych 3 wspomnianych usterek... Dziwne że wyłącza tempomat i trakcje... Tak by to wygłądało - mam nadzieje że autko będzie dalej dobrze hulało, bo to pierwszy jego numer - chyba za bardzo go chwaliłem:) Dzięki wielkie dla kolegi IRAZU za chęci pomocy i organizacje w Krakowie ! Pozdrawiam i raz jeszcze dzięki.

... a bo nie ma nic innego w kombi w bezramówkach... (chyba ??)

No cudownie by było gdyby tylko tego typu problem. Myślałem o wilgoci na wtyczkach itp... Oczywiście boje sie problemów mechanicznych - patrzałem na postoju nic nie kapie z auta, silnik chodzi równiutko, skrzynia została jak czuje w pozycji - zmienia szybko biegi i sprawnie, na ucho wszystko ok tylko obawiam sie reszty... Jutro rano planuje w Krakowie jakąś diagnostyke... Dzięki za info

Witam, Jestem dzisiaj na trasie od rana z trójmiasta i musiałem sie w Krakowie zatrzymać. W czasie jazdy na tempomacie, przy 100km/h, wyłączył sie tempomat i na zegarach pojawiły sie: Kontrolka trakcji, skrzynia biegów, i stale mrugają tempomat i oznaczenie od skrzyni. Nie można zmienić programu skrzyni, włączyć tempomatu i oczywiście nie wiem co ze skrzynią. Jadę z małym dzieciakiem więc złapałem się w hotel i czekam jutra aż otworzą serwis. Jak widze są 3 w Krakowie stacje Subaru... Moje auto to wersja 3.0 automat '07. Ma ktoś jakieś doświadczenia z podobnym problemem? Zdjąłem klemy akumulatora na 20 minut w nadziei że błędy znikną...nie zeszły... Będe wdzięczny za rade co to może być... Pozdrawiam

...jeśli chodzi o zużycie paliwa to 3.0 nie jest złe uwarzam... silnik ładnie pracuje, ale fakt buta troche brakuje... no i hamulców... Co fajne to że nic sie tu nie psuje, oby tak dalej. 2.5 turbina napewno wiecej frajdy daje. Pozdrawiam

Hejka, Ja oddaje głos na M5 Ostatnio tak mnie meczy co by było dalej rodzinne (myśle o kombi) i by jeździło bez zadyszki Myśle o takim po 2007 roku... Wygląd kombiaka i osiągi fenomenalne - to mój typ który stawiam wyżej niz 911... praktyka i potęga... co myślicie ???

Ja stawiam na benzyne. Ja jeżdząc szybko i dynamicznie mam spalanie średnie 12.8 - głównie miasto ( do spółki z żoną - ona obniża średnią ) - radze model w automacie juz w wersji s SI drive - skrzynia ciekawiej chodzi choć uważam że start ma słabszy niż manual bo z samego dołu musi się wkręcać - ale komfort. Wszystko fajnie tylko hamulce słabe, 20 tysiaków i już następne tarcze bo poprzednie się pogieły... jest pare niedoróbek... ... brałbym benzynke dużą - w trasie potrafi mi zejść do 9.6 przy szybkiej jeżdzie....ale bez wariactw Pozdrawiam

Współczuję... Masakra cymbały laweciarze...

no brak turbiny mocno ogranicza... ale dam naklejki i nakładki na pedały jak mówicie i potem opisze Wam efekty z jazdy:) ...strumienicy sie boje bo taki strzał to już by mogło wał mi poukręcać co by nie gadać jakby do tego H6 wrzucić ten kompressor i łądnie zestroić to byśmy sie już napewno tak dużo nie śmiali Pozdrowionka:)

Hejka, Ten Raptor co wspominacie to rozumiem kompresor napędzany paskiem prawda? Wie ktoś gdzie w Polsce się tym zajmują i czy ktoś swoje H6 juz tak przerobił... Efekty wiadome? Ciekaw jestem jak by sie to w automacie sprawdzalo. Napewno moment by od dolu sie poprawil a to już dużo by było myśle... Dzięki i pozdrawiam

Witam, Orientuje sie ktoś czy można coś zrobić z wolnossącym H6? Wiem że temat mocy gryziony jest non stop ale nie moge nic znalezc. Ponize j link do filmiku jak zbiera sie Legacy H6 po zastosowaniu jakiegos chipu VOLO. Grzebałem szukałem i nic nie moge znalezc... WIdze ze auto napewno lepiej sie zbiera niz seria i jest tez w automacie U siebie widze ze od momentu jak dostanie 4-ty bieg to juz ma lekka zadyszke. Dzięki i pozdrawiam serdecznie -- Cz kwi 07, 2011 11:19 pm -- sorki, teraz sie złąpałem że wpisałem w dziele imprezy... czy admin da rade to przerzucić?

Czy było konieczne montowanie dystansów pod głośniki z przodu? Montowałem w audio serwisie i wrzucili również dystanse - nie wiem czy jest konieczne ze względu na głębokość głośnika ale napewno dla funkcji odseparowania drgań i wzmocnienia osadzenia konstrukcji. Drzwi wyciszone całe, głośniki wpięte pod wzmacniacz i w bagażniku zmieścił mi się razem z wózkiem dziecięcym. Generalnie teraz jest ok, ale radio seryjne jest bardzo słabiutkie...

Zmieniłem głośniki, dorzuciłem wzmcniacz i głośnik niskotonowy w bagażnik - gra czyściutko - bolączką faktycznie jest seryjne radyjko...

Hejka, Właśnie wrzuciłem Nokian WR G2 225/45 R17 z indeksem H - pierwsze wrażenie że baardzo głośno pracuje przy dużych prędkościach - śniegu jeszcze nie ma więc nie ma konkretów ale wygląda na twardą opone co "sztywno trzyma" w porównaniu z Potenz'ą z lata - nawet żona zauważyła że zrobiło sie głośniej a to coś znaczy... Czekam na śnieg Pozdrowionka

Ja początkowo też wrzuciłem DBA i Red staff alesie zawiodłem - wrzuciłem po chwili klocki Hawk'a - znacznie bardziej miękkie i znacznie bardziej efektywne - generalnie polecam takie rozwiązanie - polepszyło się choć i tak szału nie ma, ale jest w porządku.

Dzieki za odpowiedz, Raczej ogranicze sie do wzmacniacza i jakis ciekawych glosnikow do tego auta. Czy w tylne dzrzwi tez wrzucac głośniki i gwizdki czy dac moze glosniki niskotonowe ? Nie chcailbym tracic bagaznika bo tam wozek jezdzi malucha stad to moje gdybanie. Chodza mi te glosniki Hertza czy JBL bo tez kusza cenowo, a brat moj jak wrzucił Morele to sie prawie poplakalem bo kupe siana wyrzucil a nie gralo NIC jak dla mnie. Pozdrawiam

Witam wszystkich, Podejrzewam ze juz bylo ale nie moglem znalezc dokladniej - interesuje mnie upgrade audio w Legacy kombi '07 Zaznaczę ze nie znam sie za bardzo ale w tym aucie seria nie gra nic... W poprzednim aucie mialem dobra Alpine i glosniki Hertz i gralo wszystko naprawde fajnie z wygluszeniem drzwi - calosc okolo 2.5tys bez wzmacniacza i wystarczylo... chcialbym wrzucic jakies glosniki za rozsadna cene - zaoferowano mi "extra pod te auto" Morelle za 1.8tys w Gdansku - masakra - chcialbym cos zrobic typu wzmacniacz, wygluszenie i dobre glosniki - w bagazniku woze wozek dziecka wiec chyba tuba odpanie chyba ze zabudowany dyskretnie glosnik niskotonowy... jestem z 3miasta wiec jak ktos juz to przerabial chetnie skorzystam z sugestii co, gdzie i za ile... powtarzam ze nie jestem melomanem i lubie czasem posluchac glosno i wyraznie "o.n.a" - kiedy powiem sobie dosc bede wdzieczny za podrzucenie tematu - nie chcialbym wychodzic poza 4tys zl Dzieki wielkie i Pozdrawiam

Witam, Musze powiedzieć że tarcze DBA + klocki Hawk'a to znacznie ciekawszy wariant nic EBC RED STAFF - wyraźnie lepiej chwytają - pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Jeśli ktoś zainteresowany RED STAFF EBC moge oddać - zrobione jakies 1500 km na tych klockach - dla mnie za twarde, jeśli ktoś chce zapraszam

8)

A co za różnica czy napęd na jedna os czy na dwie osie ? nie widzę związku przy hamowaniu - na moje napęd na 4 nawet powinien skuteczniej pomagać w wytracaniu prędkości (poza automatem możliwe...) wczesniej masa okolo 1350kg VW golf teraz Legacy'07 - troszke ponad 1500kg ...

No mam nadzieje ze sie w koncu poprawi, przesiadlem sie z VW do Subaru i hamulce strasznie mnie zawiodly mimo ze tam tarcze byly mniejsze... Dzieki za info i pozdrawiam

Oryginalne seryjne klocki do tych tarcz to średnio dobry pomysł. Różnicę poczujesz inwestując w coś..."wyczynowego". A różnica w cenie nie jest jakaś wielka. Jakie klocki proponujesz wstawić? Już sie pogodziłem że te Red staffy to błąd i myślałem o czymś innym, a jak sie dowiadywalem to o tylko EBC mi proponowano. Brembo ani Ferodo >ponoć< nie robią na ten model nic w standardzie by kół nie zmieniać na 18 cala... a zależy mi by było na 17-kach Pozdrawiam Do tego autka z ogólnie dostępnych firm to robi je Hawk. Niestety nie próbowałem i nie znam mieszanek. W Polsce ogólno dostępne do Legacy jest mieszanka Hawk Performance HPS , typowo uliczna , carbonowa jak cała oferta Hawka. Bardzo fajna charakterystyka pracy, przede wszystkim znakomite właściwości modulowania pedału hamulca , wydajniejsze od jakichkolwiek ceramicznych klocków . Witam, update do moich hamulcow. Zamowilem juz klocki Hawka (w drodze) i nowe tarcze DBA rowniez na tyl. Rezygnuje z RED STAFF i wrzucam karbonowe - mam nadzieje ze sie poprawi:) Pozdrawiam Jak ktos chcialby sprobowac mieszanki RED STAFF EBC moge po kosztach oddac bo malo krecone....

Hejka, ładnie wygląda, chyba sie pokusze na właśnie taki kolor. Mam kolor autka ciemny grafit w budzie kombi - myśle że też ładnie będzie wyglądał. Dzięki za fotke CZARNUCHA:) Pozdrawiam