Jump to content

RafalP

Użytkownik
  • Content Count

    99
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by RafalP

  1. tak ale w poniedziałek , a najlepiej we wtorek, bo poniedzialki zazwyczaj mam szewskie i nic mi sie nie chce carfit, zwracam się ku szanownej pamięci. Przy okazji z chęcią przyjmę ofertę cenową, o ile dysponujesz konkretnymi częściami. Interesuje mnie też oferta na uszczelki śrub mocujących dekle.
  2. Ponoć w tym roczniku występują 4 rodzaje uszczelek.
  3. Witam, Czy ktoś na podstawie mojego VIN może mi podać numery fabryczne zestawu do uszczelnienia dekli zaworowych? VIN : GC8-025554 Typ silnika : EJ20GDW4HE Będzie pomuk jak malowany
  4. Nie objaśnili czym się kierowali. Tym bardziej mnie to zaciekawiło. 32min:30sec http://www.kinomaniak.tv/seriale/fani-c ... alers/s3e5
  5. Oglądając dziś odcinek "Fani czterech kółek" z Mazdą MX-5 w roli głównej usłyszałem radę, że zmieniając koła należy ustawić zbieżność, aby uniknąć nadmiernego zużywania opon... Oni akurat zmieniali koła z 15" na 16", opony zapewne szersze. Czy wg. Was to jest uzasadnione? Czy w moim przypadku, gdy opony letnie są 215/40/17, a zimowe 175/65/15, powinienem ustawiać zbieżność przy każdej zmianie kół? -- Cz gru 15, 2011 3:58 pm -- zapraszam do dyskusji
  6. Owszem, to JDM 94. Ponoć w Japonii wtedy nie było 100 oktanów. Jeżdżę cały czas na 98 i nic sie nie dzieje, ale nie wiem, czy nie wystarczy 95...
  7. Zbliża się czas zimowego upalania. Wiedza o stukaniu może być przydatna...
  8. Szukam informacji na różnych wątkach i nie znalazłem nic na temat minimalnej liczby oktanów, jakich wymaga silnik w moim WRX JDM z 1994r. Typ silnika : EJ20GDW4HE
  9. No to mnie wybiłeś z tropu tym uświadomieniem... Podziękował
  10. Ta, którą wybrałem ma indeks nośności 84, czyli 500kg. Wystarczy?
  11. Witam, Stoję przed dylematem wyboru rozmiaru opon zimowych. Jeżdżę w górach i postanowiłem założyć wąskie opony, żeby zwiększyć przyczepność kół na śniegu. Mam 15" felgi alu i teoretycznie najwęższa opona, jaką można na nią założyć, to 175 (w przypadku mojego auta 175/65/15). Czy są jakieś przeciwwskazania? Pozdrawiam, RafalP
  12. Internetowy kalkulator potwierdził Twoją tezę. Dzięki.
  13. Chciałbym kupić felgi 15" do GT (hamulce standard). Zamierzam założyć możliwie najwęższe opony zimowe, max 185. Jakich felg szukać? Czy wśród felg aluminiowych lub stalowych Subaru występowały węższe niż 6"? Jeśli tak, to w jakim modelu Subaru? A może należy szukać felg z innych aut?
  14. Na podstawie powyższych wypowiedzi porównanych z ofertą Strong Flex stwierdzam, że nie robią. Za dwa łączniki poliuretanowe Whiteline w pewnym sklepie z czwórką w nazwie zapłacić trzeba ponad pińcet bez zniżek. Nie wchodze w to. Znaczek Subaru na opakowaniu również mnie usatysfakcjonuje
  15. Rozumiem i przyjmuję do wiadomości. A czy coś jest nie tak z poliuretanami Strong Flex? W GT nie wystepowały, ale w JDM WRX owszem. Dzięki szociu. Jeżeli możesz ten numer cześci potwierdzić dla mojego Vinu, będę wdzięczny: GC8-025554 Powtórzę jeszcze pytanie, czy jest sens wymieniać sworznie parami? No i przy okazji, czy znane są numery części dla łączników przednich stabilizatorów (L i P)?
  16. Witam, Ostatnia kontrola zawieszenia wykazała, że występują luzy na sworzniu wahacza przedniego i łączniku stabilizatora przedniego. W aucie są aluminiowe wahacze. Zagadnienie 1: Jakie sworznie polecacie? Czy sworznie do aluminiowych wahaczy różnią się od tych do stalowych wahaczy? Czy warto wymienić sworznie parami? Zagadnienie 2: Założyłem sobie, że w miarę zużywania się poszczególnych elementów metalowo-gumowych będę wymieniał je na poliuretanowe z oferty Strong Flex. Czy w przypadku łączników stabilizatora przedniego wystarczy wymienić same tuleje, tak jak to jest w łącz
  17. Jak zielonogórska ekipa - nie wiem W Jeleniej za to stanęło na razie na moim entuzjazmie. W najgorszym razie przyjadę sam...
  18. Panie i Panowie, kto sie wybiera na tę Paradę? Pogoda zamówiona, trzeba zrobić młodym hałas! Odpalamy przeloty i fruu! Ponadto szkoda prosiaka, żeby sie zmarnował. Ja już organizuje ekipę z Jeleniej Góry. Koniuszy zwariuje
  19. Zrobię, zrobię. Zabieram się do tego, stąd ten post
  20. U mnie żadne podobne objawy nie występują. Może dlatego (wstyd się przyznać) jeżdżę już tak od dwóch miesięcy...
  21. Yyy...aha! Kiepska wiadomość... Mimo to kupiłeś nowy, czy inny używany przeżył drugą młodość? Ile Cię to kosztowało? No i już cenna wskazówka Kto jeszcze ma doświadczenia w temacie czujnika położenia przepustnicy? -- Cz kwi 14, 2011 4:09 pm -- Druga cenna wskazówka, dzięki komancz!
  22. Witam, Mam następujący problem w swoim GT-ku: Czy to podczas jazdy, czy na postoju zapala się Check Engine w momencie, gdy pedał gazu jest w pozycji "0". Gdy tylko dotknę pedał, Check znika. Objaw wskazuje na to, że jest coś nie tak z czujnikiem położenia przepustnicy. Również odczyt błędu wskazuje na awarię tego podzepołu. Zanim wymienię chciałbym spróbować wyczyścić. Nigdy tego nie robiłem,a zdaję sobie sprawę, że to delikatne urządzenie i nietrudno go uszkodzić. W związku z tym mam kilka pytań do mądrzejszych: - gdzie szukać tego czujnika, - jak zabrać się do czyszczenia, -
  23. Przejrzałem ze 150 stron i niewiele znalazłem. Może gdyby zaprosić do dyskusji eddie_gt4 - ten pan na pewno ma jakies fotki bronzu na czarnym w swoich zbiorach Nie, dziękuję
  24. Hogi, masz jakiś argument w postaci dobrej foty?
×
×
  • Create New...