slawoos

Jakby ktoś potrzebował to podaję dla potomnych. Wymieniłem sondę lambda przed katalizatorem w Imprezce 1.5 105KM silnik EL15. Okazuje się, że na rynku po nr VIN wyskakuje tylko jedna sonda dystrybuowana przez BluePrint za około 700zł. Jej zamiennikiem jest Denso DOX-0361, który kosztuje połowę tej ceny. Założyłem taką sondę i pasuje wszystko. Błędy się nie pojawiają, kabelek, wtyczka też jest OK. W perspektywie sprowadzania sondy lambda z Japonii co proponował serwis to chyba sprawę załatwiłem nieco taniej i tak samo dobrze. Stara sonda wyszła elegancko (po dwóch dniach przygotowywania WD-ekiem).

No w zasadzie to chyba jest podobnie z 2.0 ale gdyby to ktoś mógł potwierdzić... Znalazłem jeszcze za pomocą kamery inspekcyjnej info na tej sondzie. Wyczytałem że to jest denso 07H10 i jesli dobrze widziałem to nr 2400-2130.w katalogu denso nie występuje jednak cos takiego .

Witam. Padła mi sonda lambda (obwód grzałki) przed katalizatorem. Niestety mam problem, żeby kupić właściwą. Już wiem, że oryginał tyle że serwis chce sprowadzać z Japonii lub z Niemiec za chore pieniądze. Na Alle znalazłem kilka, ale nie potrafię ustalić konkretnego kodu tej sondy. Denso nie ma mojego silnika w katalogu, występuje jakiś BluePrint znacznie droższy niż Denso do podobnych modeli. Jeden sprzedawca twierdzi że Denso DOX-0308 będzie pasować, a jeszcze na innej jest DOX-0361 który występuje jako następca DOX-0308. Proszę o poradę. Mogę podać nr VIN jeśli by to miało pomóc. Póki co znalazłem taką stronę w której występuje zarówno Bue Print który wiem, że będzie pasował jak i lista zamienników m.in. Denso http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogue/articledetail.aspx?a=&b=&c=&d=&node=&pnode=&t=1&ta=ADS77018&te=0350&tg=03922&tl=&item=ADS77018~6HP

Dzięki za odpowiedź. No jest to możliwe, ale jeśli byłoby to zależne od tłumika to na każdym biegu i np wyższych obrotach to by było słyszalne. A to zależy w zasadzie od prędkości jazdy. Na dowolnych obrotach na dowolnym biegu, ale dopiero od około 70-80 na godzinę. Dźwięk podobny jak z tylnego mostu np w polonezie, ale o wiele mniej uciążliwy, natarczywy i cichszy.

Ja wiem że Subaru się nie psuje więc nikt przede mną nie miał takiej sytuacji...kula na pewno się przydapostaram się nagrać ten dźwięk.

Witam. zostałem kiedyś skażony hasłem że auta z napędem na tylną lub przednią os to po prostu auta z zepsutym napędem Idąc tym tropem była Niva, Kia sportage(jest nadal) scenic Rx4, a kiedy się z nim rozstałem pustkę wypełniła Impreza GD 2006 1.5. Co prawda wolałbym WRX ale autko ma być ogólnie dla żony na zimę i na lato dla mnie. Ma niezbyt dużo palić no i się nie psuć. Po przesiadce z BMW E 46 328 mocy jest trochę mało ale ściganki ze świateł już mnie nie interesują. Wożę się więc imprezą i póki co jestem z niej bardzo zadowolony (wczoraj tylko trochę mniej jak musiałem wysupłać 1300 za wymianę rozrządu). Pozdrawiam wszystkich.

Witam wszystkich. W mojej Imprezie 2007 1,5 jest dziwna sprawa. Niezależnie od biegu (3,4,5) w okolicach 70 i więcej na godzinę słychać taki piłujący dźwięk przy przyśpieszaniu. Kiedy odpuszczę gaz dźwięk ustaje. Przy niższych prędkościach nawet na 5 biegu dźwięk nie występuje. Autko ma przejechane 80 tysi więc generalnie świeże. Oleje w skrzyni i dyfrach sprawdzone...są

OK. W takim razie Forek by spełniał moje oczekiwania. Wiem, że już pytałem, ale może jeszcze raz wkleję linka do autka, które mi się podoba: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12638370 Sami pewnie przyznacie, że Forki nie są najpiękniejsze, a mój wybór musi pasować również żonie więc ten z linka powyżej wizualnie mi najbardziej odpowiada więc proszę o ocenę lub info czy ktoś z bliższych stron mógłby obejrzeć tą sztukę. Z góry dzięki

pisząc "rzeźba" myślałem o "poprawianiu" fabryki. a linka czytałem łącznie z wszystkimi odnośnikami po prostu nie chcę kombinować z przeróbkami zawieszenia na zwykłe skoro....można mieć zwykłe bez kombinowania:) więc będę szukał subaryny właśnie z taką normalną zawiechą. dzięki raz jeszcze za odpowiedzi, już jestem trochę mądrzejszy:) Pozdrawiam wszystkich

ale jednak to jest pewna rzeźba i wiele wątków kończy się pytaniami: zmieniłem zawieszenie sprężyny i amorki i d..a nisko siedzi, co zrobić? Ja bym nie chciał się bawić w polepszanie japońskich inżynierów bo uważam że zrobili fajne i dopracowane autka. A że niektóre rozwiązania po pewnym czasie kosztują przy wymianie to coż...właśnie dlatego pytam o w miarę tanie w wymianie zawieszenie w Subaru.Dzięki koledzy za odpowiedzi.

Czyli mam rozumieć, że Legacy z manualem są na zwykłych sprężynach? Ja myślałem o takim cudzie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12638370 ale jeśli imprezka ma zwykłe zawieszenie to może za taką będę się rozglądał. A przy okazji. Czy Impreza w 1 wypuście ma jakieś specjalne problemy z korozją np.?

Witam Jestem na etapie kupowania samochodu z napędem na 4 łapki. Mój wybór niejako domyślnie padł na subaru bo..wiadomo, napęd nie porównywalny z żadnym innym. Jednakże jestem dosyć słabo zorientowany co do tego jakie rozwiązania subaru stosuje w swoich autkach? Szczególnie chodzi mi o rozwiązania nie do końca powszechne typu dmuchane zawieszenie czy samopoziomowanie itp? Moje plany kupca obejmują: 1. Foryś 1 generacja, silnik s turbo lub wolny ale koło 150KM 2. Legacy lub Outback też coś koło 1999-2000 3. Impreza 1 gen. W takiej właśnie kolejności. No i mam pytanie do wszystkich: Który egzemplarz z omawianych nie oferuje różnych dziwnych rozwiązań? Dla mnie ważne jest by bezawaryjnie jeździło, znosiło dzielnie dziury a jak trzeba będzie zrobić zawiechę to nie chcę kupować amortyzatorów po tysiąc złotych czy zastanawiać się dlaczego opadło po nocy. Tak więc pneumatycznym amortyzatorom w Legacy dziękuję i samopoziomowaniu w Forku też. Czy jest zatem model, który posiada zwykłe zawieszenie, może mieć reduktor, może go nie mieć, powinien mieć w miarę mocny silnik? Proszę o opinie i porady. Dla mnie przy kupnie jest najważniejsze: napęd, potem zawieszenie i silnik, a na końcu żeby tym dało się jeszcze rodzinkę w miarę wygodnie przewieźć. Pozdrawiam wszystkich

Witam wszystkich. Jak pewnie większość w obecnych czasach najpierw loguje się na forum auta ktore chce kupić a potem dopiero je kupuje (lub nie). Otóż wyczytałem, że kto raz spróbuje jazdy 4x4 ten już do ośki nie wróci. Ja właśnie tak mam. Mam ośkę, która już mi trochę zbrzydła, szczególnie po ostatniej zimie i planuję zmienić na pędzone na 4 buty. A jeśli tak to czyż mogę wybrać inną markę niż subaru??) Pozdrawiam Wszystkich i mam nadzieję, że będę mógł się pochwalić moim zakupem.