Skocz do zawartości

kostuch

Nowy
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kostuch

  1. ironmzes - Chętnie się spotkam z kolegą od Subaru Zapraszam na kawę do Sianowa.
  2. Pytanie była retoryczne. Narzekałem na fachowość fachowców. Do najbliższego ASO mam 250 km, a żadnego warsztatu ogarniającego SUBARU w Koszalinie jeszcze nie namierzyłem Stara sonda wylądowała od razu w koszu, więc nie mam jak jej sprawdzić. Mam tylko nadzieję że tym postem oszczędzę komuś niepotrzebnego wydatku.
  3. Jakiś czas temu zaświecił mi się check engine (Impreza 1996r. 2,0 kombi LPG sekwencja). Po spięciu odpowiednich kabelków wymrugało mi błąd 32 - czyli sonda lambda. Pojechałem do znajomego elektryka, sprawdził i podał diagnozę "sonda nie działa, trzeba kupić nową". Drogą kupna nabyłem Boszowski odpowiednik za jedyne 450 PLN i cały szczęśliwy wróciłem do elektryka. Zamontował, sprawdził, działało. Przez jakieś 500 km samochód sprawował mi się całkiem przyzwoicie, palił normalnie 12,5 litra gazu/100 km, polepszyła się dynamika na niskich obrotach. Pewnego dnia zapalił mi się ponownie check engine. Sprawdziłem - błąd 32 - sonda lambda. Ponownie udałem się do elektryka, pół dnia sprawdzał sondę, wpiął się do komputera, mierzył miernikiem - sonda nie działała (po 500 km przebiegu!). Załamany zacząłem szukać w sieci podobnych objawów - znalazłem posta na forum Vectry, gość opisywał podobny problem, (http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/35826-uszkodzona-sonda-lambda/). Pomyślałem że watro spróbować - może u mnie też się sonda "zawiesiła". Na drugi dzień zresetowałem ECU (na kilka godzin odłączyłem minusową klemę z akumulatora) i wszystko zaczęło działać! Auto odzyskało dynamikę, na razie żaden check engine się nie zapala. W przyszłym tygodniu umówiłem się z gazownikiem na regulację instalacji gazowej. Mam nadzieje że to rozwiąże problem na dłużej niż na 500 km . Tylko zastanawiam się nad jedną rzeczą - czy na pewno musiałem wydawać pieniądze na nową sondę - może wystarczyło by zresetowanie ECU i regulacja LPG? pozdr. kostuch
  4. niby tak, ale nie jest łatwo znaleźć takiego co by to wszystko ogarniał, a naprawdę szukałem... a co do twojego problemu - sprawdzałeś czy masz jakieś błędy w pamięci komputera?
  5. ja mam podobnie, tylko że w moim przypadku "falują" wolne obroty przy włączonym LPG, jak przełączę się na benzynę wszystko wraca do normy. Mój gazownik nie potrafi sobie z tym poradzić...
  6. Witam szanownych forumowiczów. Na Subaru "choruję" już od kilku ładnych lat. Od 2 lat jestem szczęśliwym posiadaczem Imprezy 2.0 kombi z 1996r. mniej więcej od tego czasu anonimowo zaglądam na forum. Wreszcie postanowiłem się zarejestrować :grin: Pozdrowienia z Sianowa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...