Kupiłem auto świeżo po przeglądzie i wymianie wszystkich płynów. Przejechałem jak pisałem 60tys i wg harmonogramu wymieniłem ponownie wszystkie w skrzyni, dyfrach etc. Olej w silniku co max 15tys
Skrzynia 5EAT, wymiana przyznam że nie wiem czy była statyczna czy dynamiczna - w każdym razie w specjalizowanym w Subaru zakładzie nieASO w ramach dużego przeglądu.
Sprawdziłem notatki, przejechałem po wymianie niecałe 6 miesięcy oraz raptem 6 tys km.
Zakład specjalizujący się w ASB wymienił większość części mechanicznych w środku, sami nie mogli się nadziwić co się stało a przyczyny nie znaleźli. W środku znaleźli ukręcony chyba to się nazywa wałek wchodzący z silnika oraz koła zębate z powyłamywanymi zębami. Przy okazji mam też nowy konwerter.