Iwciu

Drodzy forumowicze. Jestem w trakcie wymiany wtryskiwaczy w silniku 2.0 diesel 150 KM. Silnik wyjęty na glebę. Pierwsza pokrywa zaworów zdjęta i teraz czekam na uszczelki. Zauważyłem, że dźwigienka od zaworów ma lekki luz. Wiem, że luz musi być ale czy przy okazji skoro jest dostęp to nie należałoby go podregulować ? Gdzieś obiło mi się o uszy, że w Subaru z silnikiem diesla 2.0 nie reguluje się luzów. Czy to prawda ? Dzięki za info.

czy wymieniałeś uszczelki pod deklami od zaworów skoro już się je odkręca czy nie ma takiej konieczności ?

Ja po zakupie mojego Outbacka rocznik2012 musialem zregenerować odbłyśniki bo nie dało się jeździć po zmroku. Po regeneracji w Krakowie i montażu nowych żarówek xenon nocą jest dzień. Naprawde warto.

Kolego własnie zakupiłem nowe 4szt. i tu pytanie... Czy programowałeś wtryskiwacze po wymianie? U mnie w pudełku jest info, że powinno się po wymianie zakodować wtryskiwacze...

Kolego ile wtryskiwaczy wymieniałeś? Czy były nowe oryginalne DENSO czy może regenerowane używki? Możesz proszę coś więcej o wyjęciu silnika? Czy wyciągałeś go całkiem na zewnątrz czy jednak unosiłeś ? Jakieś sugestie co mniej więcej pokolei odpinać, odkręcać itp. Dzięki za info !

Przede wszystkim witam serdecznie wszystkich członków forum. Od niedawna jestem posiadaczem Subaru Outback 2.0 diesel rok produkcji 2012. Auto dotychczas jeździło fajnie. Od jakiegoś czasu po nagrzaniu się silnika zaczęły spod maski dochodzić cykające dźwięki i poszarpywanie silnika. Ewidentnie silnik nie chodził na wszystkich cylindrach. Po wizycie w ASO okazało się, że wtryskiwacze na cylindrze 3 oraz 4 nie działają. Po wyłączaniu ich komputerem silnik nie reaguje. W związku z tym mam pytanie bo już wiem, że aby wymienić wtryskiwacze należy wyjąc silnik ale mój szwagier zasugerował, że może prościej byłoby go opuścić niż podnosić z komory. Czy ktoś z forumowiczów ma doświadczenie w tym temacie... Czy da się opuścić silnik z całym mocowaniem od spodu czy jedynym możliwym rozwiązaniem jest wyjęcie od góry? Jeśli tylko od góry to jak wysoko trzeba unieść silnik aby dostać się do dekielków pod którymi siedzą wtryskiwacze ? Dzięki z góry za wszelkie sugestie. Iwciu