Skocz do zawartości

Areo

Użytkownik
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Areo

  1. Areo

    Opony do OBK MY10.

    Ja mam w swoim Outbacku miałem Geolandery G95 (fabrycznie nowe). Jazda na tych oponach w warunkach zimowych obarczona jest wysokim prawdopodobieństwem wpadnięcia w poślizg czego sam doświadczyłem. Hamowanie na śniegu to jak jazda na sankach - praktycznie brak kontroli. To samo w przypadku skręcania na śniegu. Uślizg na nich nie do opanowania. Miałem problem z kupnem nowych opon w rozm. 225/60R17 i kupiłem używane ale po jednym sezonie opony Dunlop Grandtrek SJ6. To opony typowo zimowe, z dużym bieżnikiem i w końcu wiem jak bardzo ryzykowałem jeżdżąc na geolanderach. Teraz to jazda stała się łatwiejsza i pewniejsza a po śniegu to idą niczym czołg.
  2. Areo

    Zbieżność w OBK

    Jak napisałem, jeśli diagnosta na zbieżności nie wie jak ustawić geometrię kół w Outbacku to takie dane są na str 449 instrukcji obsługi. Więc je spisz albo weź książkę z danymi tech. pzdr
  3. Czy to są jakieś dokładne informacje, że chcę wiedzieć jakie dane dotyczą mojego auta? Outback jest sprzedawany tylko z 17-calowymi obręczami alu więc pytanie o koła to chyba nie za bardzo. Rozmiar koła nie ma wpływu na prześwit a przynajmniej nie uwzględniają tego dane techniczne. Jeśli chcesz kolego pomóc to zerknij w instrukcję a będziesz wiedział o co mi chodzi. Pytanie dalej aktualne. pzdr
  4. Witam i proszę o informację bo jest mała nieścisłość. Na stronie 444 instrukcji obsługi do Outback MY10 są podane dane techniczne m. in. prześwit, wysokość auta i rozstaw kół iw związku z powyższym proszę o wiarygodne i jednoznaczne określenie jakie z tych danych dotyczą Outbacka MY10D. Sugerując się wcześniejszymi zapisami w instrukcji obsługi można sądzić, iż wszystkie dane techniczne przywoływane z prawej strony w tabelkach dotyczą silnika Diesla. Czy tak jest także w przypadku tej strony bo nie jest to nigdzie sprecyzowane? Jest tam (w instrukcji obsługi) prześwit 213mm, wysokość 1615mm itd, co jak pisałem powinno odnosić się do Diesla. Jak to się ma do arkusza specyfikacji ze strony subaru.pl gdzie podaje się prześwit 200mm a wysokość 1605mm? Jakie dane są wiarygodne i dotyczą modelu MY10D? pzdr
  5. Witam i proszę o informację bo jest mała nieścisłość. Na stronie 444 instrukcji obsługi do Outback MY10 są podane dane techniczne m. in. prześwit, wysokość auta i rozstaw kół iw związku z powyższym proszę o wiarygodne i jednoznaczne określenie jakie z tych danych dotyczą Outbacka MY10D. Sugerując się wcześniejszymi zapisami w instrukcji obsługi można sądzić, iż wszystkie dane techniczne przywoływane z prawej strony w tabelkach dotyczą silnika Diesla. Czy tak jest także w przypadku tej strony bo nie jest to nigdzie sprecyzowane? Jest tam (w instrukcji obsługi) prześwit 213mm, wysokość 1615mm itd, co jak pisałem powinno odnosić się do Diesla. Jak to się ma do arkusza specyfikacji ze strony subaru.pl gdzie podaje się prześwit 200mm a wysokość 1605mm? Jakie dane są wiarygodne i dotyczą modelu MY10D? pzdr
  6. Areo

    Zbieżność w OBK

    Witam Kolegę Yasia Więc tak bym zrobił a mianowicie: 1. Pojechałbym do w miarę dobrej stacji diagnostycznej na sprawdzenie zbieżności aby zaprzeczyć bądź potwierdzić czy zbieżność jest właściwa czy też nie. 2. W tym celu pomocnym są dane zawarte na 449 stronie instrukcji obsługi gdzie umieszczone są informacje dla Outbacka określające zbieżność kół i pochylenie koła. 3. Sprawdzam jeszcze raz także w miarę dobrym zakładzie wulkanizacyjnym etc. wyważenie wszystkich kół. Niejednokrotnie właśnie to jest przyczyną wrażenia "bicia" bądź "uciekania" autka. Dzieje się tak gdy opony po założeniu i wyważeniu oraz przejechaniu uleżały się i jest konieczna dodatkowa korekta wyważenia, lub odpadł jakiś ciężarek lub jest wada fabryczna opony/felgi (w tym uszkodzenie) ale to chyba można wykluczyć. pzdr Areo
  7. Witam Byłem w serwisie Subaru w Bydgoszczy i moje spostrzeżenia są następujące: 1. Jest to serwis Seata a Subaru to tak na dokładkę. 2. Robiłem tam przegląd na 5 tys. przy okazji, którego wgrali mi nowy soft ECU + wymiana filtra oleju i oleju (Castrol Longlife 5W30). 3. Dostałem 20% zniżki (wynegocjowałem przy zakupie) na części wraz z wymianą. Szkoda tylko że zniżka nie obowiązuje w ASO Zdanowicz bo nie wie czy będzie mi się chciało zawsze tam jeździć na serwis z racji tego iż to z Gdańska prawie cały dzień zajmuje. 4. Zgłosiłem im następujące uwagi: - kluczyk/pilot nie zawsze otwiera auto gdyż czasami w ogóle nie reaguje - nie pomogli - czasami gasnący silnik podczas redukcji biegów z wyższego na niższy - chyba zmiana softu pomogła - nieprecyzyjnie wchodzący 4 bieg - nie pomogli - poprosiłem także o funkcję domykania okien podczas uaktywniania alarmu z kluczyka/pilota - nie pomogli bo nie było elektronika. 5. Jeśli chodzi o serwis Seat/Subaru w Bydgoszczy to nawet ich mechanicy zajęli jakieś czołowe miejsca w różnych konkursach przedmiotowych bo widziałem i czytałem dyplomy, które są wywieszone. 6. Moje odczucie jest takie, iż pracownicy mają troszeczkę mało doświadczenia/obycia z pojazdami marki Subaru ale to kwestia czasu i będzie lepiej. 6. Co do ASO Zdanowicz to wrażenia i ocena z serwisu jak najbardziej pozytywne w odróżnieniu od salonu, którego obsługi i podejścia nikomu nie polecam. Klasyczny i literaturowy przykład jaki nie powinien być dział sprzedaży ale to zupełnie inna historia, o której tu nie będą pisał. To chyba tyle w temacie i podsumowując, iż generalnie może być ten serwis a przede wszystkim duży plus dla salonu Subaru Reiski w Bydgoszczy i pana Marka Jankowskiego za pomoc, doradztwo i profesjonalne podejście przy zakupie Subaru Outback. pozdr
  8. Areo

    kupie opony do obk 2010

    To że opony figurują na stronie nie znaczy że są faktycznie. Ja poszukiwałem opon w rozm 225/60R17 przez 2 tygodnie i wielkie NIC. Na stronach były dostępne a w rzeczywistości braki. Dzwoniłem po wszystkich większych sklepach w Polsce i wszędzie informacja że nie ma. Ostatecznie trafiłem na Allegro używane po niespełna jednym niepełnym sezonie (bieżnik 9mm): DUNLOP Grandtrek SJ6 225/60/R17 99 Q za 1000zł/4 sztuki. Jeszcze w ubiegłym tygodniu kilku handlarzy/spekulantów miało trochę opon w tym rozmiarze i mimo to że ceny były kosmiczne wszystko się rozeszło. Jeśli miałbym coś radzić to szukać na bieżąco na Allegro. Może za jakiś czas coś jeszcze trafi do sklepów bo takie informacje czasami otrzymywałem a jak nie to szukać dobrych używek. To tyle co mogłem doradzić.
  9. Ja mam w swoim Outbacku Geolandery G95 (fabrycznie nowe). Jazda na tych oponach w warunkach zimowych obarczona jest wysokim prawdopodobieństwem wpadnięcia w poślizg czego sam doświadczyłem. Hamowanie na śniegu to jak jazda na sankach - praktycznie brak kontroli. To samo w przypadku skręcania na śniegu. Uślizg na nich nie do opanowania. Miałem problem z kupnem nowych opon w rozm. 225/60R17 i kupiłem używane ale po jednym sezonie opony Dunlop Grandtrek SJ6. Jak je założę to podzielę się wrażeniami. A tak przy okazji to jaka jest różnica między Geolander G900 a G95? pzdr
  10. Areo

    Akcja zima

    Kolego rombu Przede wszystkim wcale nie znaczy to że ma się zimówki gdy jest i M+S. Oznaczane to tyczy się opon wielosezonowych które można użytkować i latem . Np na oponach na rynek amerykański każda opona ma oznaczenie m+s. Terenowe tak samo a niekoniecznie są to zimówki. Na zimówkach masz charakterystyczne oznaczenie płatek śniegu lub napis "winter" lub "snow". Tak więc jeśli ktoś nie szuka kompromisu i chce mieć typowe opony zimowe (dużo bardziej przyczepne niż wielosezonowe) to wspomniane wcześniej oznaczenie nic mu nie powie. Są kraje w których trzeba zmieniać opony z letnich (przepisy) na zimowe i po to czasem pisze się M+S na letnich aby były dopuszczone do jazdy zimą bez konsekwencji straty dowodu. W przypadku Geolander G95 to opony te praktycznie nie nadają się do jazdy zima czego sam doświadczyłem. Zresztą wystarczy poczytać na forum lub opinie o tych oponach. Ja się pytałem czy w przypadku jaki opisałem przysługuje mi dodatkowy typowy komplet opon zimowych. Proszę czytać uważnie.
  11. Areo

    Akcja zima

    Sprostowanie Oczywiście stwierdzenie "żadnych opon nie dostałem" jest nieprawdziwe bo wyjechałem na letnich Geolander G95 (M+S). Chodziło mi ze nie otrzymałem w ramach akcji zima jeśli się na nią kwalifikowałem opon zimowych. pzdr
  12. Areo

    Opony do OBK MY10.

    Koledzy , jak Wy potraficie człowieka skutecznie zdołować. Macie powiedzieć gdzie są jeszcze opony, bo to że jest z problem z dostępnością to sprawa oczywista a takie wywody nie rozwiązują problemu więc oczekuję konkretów. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
  13. Koledzy Pomocy!!! Nie ma praktycznie nigdzie w hurtowniach opon zimowych do OBK w rozm. 225/60R17. Ja pozostałem z moimi oryginalnymi czyli Geolander G95 M+S (totalna pomyłka) bo nie mam innych. Prawie na tych oponach bym się już przewiózł w płot, zabrakło kilku centymetrów. Nie mają żadnego trzymania na śniegu a uślizg po ubitym śniegu taki że na sankach bym tak nie pojechał. Jeśli macie namiary na jakiś sklep gdzie mają w miarę dobre i w dobrej cenie zimówki w tym rozmiarze to pomóżcie. Niby na stronie są a jak się dzwoni to brak i nie wiedzą kiedy będą. pozdrawiam Areo
  14. Areo

    Akcja zima

    Czy akcja dotyczyła także tego samego okresu roku 2009/2010? Pytam bo zamówiłem auto 19.02.2010 na co mam stosowne dokumenty a żadnych opon przy odbiorze auta nie dostałem (odbiór w czerwcu 2010). Czyżby ktoś o mnie zapominał bo nie sądzę, że powód był inny...? Proszę Dyrekcję o jednoznaczną odpowiedź. Areo
  15. Areo

    Opony do OBK MY10.

    Koledzy Pomocy!!! Nie ma praktycznie nigdzie w hurtowniach opon zimowych do OBK w rozm. 225/60R17. Ja pozostałem z moimi oryginalnymi czyli Geolander G95 M+S (totalna pomyłka) bo nie mam innych. Prawie na tych oponach bym się już przewiózł w płot, zabrakło kilku centymetrów. Nie mają żadnego trzymania na śniegu a uślizg po ubitym śniegu taki że na sankach bym tak nie pojechał. Jeśli macie namiary na jakiś sklep gdzie mają w miarę dobre i w dobrej cenie zimówki w tym rozmiarze to pomóżcie. Niby na stronie są a jak się dzwoni to brak i nie wiedzą kiedy będą. pozdrawiam Areo
  16. Areo

    Opony do OBK MY10.

    Kolego Adam12 jesteście chyba w malutkiej niewiedzy. Ano jest takie prawo i można się przyczepić o rozmiar opon i nie można wcale jak się nam podoba. Wszystko określa homologacja i jeżeli są tam przewidziane zamienniki to OK ale jeśli nie to stosujemy taki rozmiar opon jaki przewidział producent. Nie zastosowanie się do wytycznych określonych w homologacji bądź instrukcji pojazdu w przypadku kolizji może zostać zakwestionowane przez ubezpieczyciela i może być podstawą do niewypłacenia odszkodowania. Praktyki sporadycznie stosowane w Polskim orzecznictwie ubezpieczeniowym ale się zdarzają. Radzę uważnie czytać umowy ubezpieczeniowe. pozdrawiam
  17. Witam wszystkich Pozwolę sobie także parę uwag odnotować zważywszy na to, iż przejechałem 6 tys. km O plusach nie będę się rozpisywał bo jest ich bardzo dużo. Co do minusów to poniżej je przedstawiam: 1. Skandaliczna faktura (grube i głębokie pory) zastosowanego tworzywa sztucznego deski rozdzielczej i innych elementów, które to bardzo dobrze "chłoną" brud i zanieczyszczenia a są trudne w ich wyczyszczeniu. 2. Zastosowana wykładzina dywanowa to także niezbyt udany wyrób - jest bardzo "włochata" co bardzo ułatwia wnikanie piasku, etc a odkurzanie jest mało skuteczne nawet odkurzaczami o dużej mocy ssącej. Trzeba się nieźle namachać aby wyczyścić tapicerkę podłogi. 3. Brak wejścia w fabrycznym audio do USB 4. Nieergonomiczny sposób umiejscowienia przełączników do odczytów parametrów jazdy, 5. Brak odczytu czasu trasy, 6. Brak podświetlenia schowka oraz przestrzeniu bagażnika 7. Brak wtyczki zasilającej w bagażniku 8. Nieprecyzyjnie wchodzące biegi 4, 5, 6. 9. Gasnący silnik przy zmianie biegów z 3 na 2 (dosyć często) 10. Mało wydajna klimatyzacja zwłaszcza w dużych upałach. Klimatyzacja nie potrafiła nawet po dłuższej jeździe szybko i sprawnie schłodzić auta. Co prawda upały były w tym roku bardzo silne. 11. W miejscach gdzie ludzkie oko zagląda rzadziej (wnęki nad nogami,nadszybie, podszybie) wykończenie jest niechlujnie zrobione i niestarannie i co więcej trzeszczy i ma luzy. 12. Bardzo wrażliwe i tym samym słabe sprzęgło czego sam doświadczyłem gdy poczułem smród okładzin podczas ruszania spod świateł. Bardzo trzeba na nie uważać i delikatnie ruszać z małą ilością obrotów silnika. 13. Plastyki (srebrzone dodatki) relatywnie nie są złe ale mam wrażenie że będą się rysować bo mam już tego pierwsze dowody, spasowanie ich mogłoby być troszkę lepsze. 14. Ograniczenia w gwarancji dt. sprzęgła, klocków hamulcowych, opon i innych elementów to dziwny wybieg jak dla mnie bo to że są to elementy ciernie, układ wydechowy i inne, które się zużywają nie oznacza wcale niemożliwości wystąpienia w nich wad fabrycznych. Np. kupiłem teraz nowy Mitsubishi L200 2,5 diesel i niem tam wyłączenia sprzęgła z gwarancji więc jak widać po Subaru coś jest na rzeczy z tymi sprzęgłami. Ja mam opony Yokohama Geolander G95 więc nie wiem jak to się ma do innych modeli opon, które maja inni użytkownicy. Takie dostałem fabrycznie od producenta i uwagi na fakt iż są całoroczne (M+S) to najbliższa zima zweryfikuje czy nie będzie mimo wszytko potrzebna zmiana na typowe zimówki. Jak napisałem reszta to same plusy. Mam nadzieje że większość użytkowników podziela moje postrzeżenia.
  18. Ja także przyłączam się do pytania. Mam także zestaw naprawczy i myślę o wymianie na koło dojazdowe z uwagi na fakt, iż zestaw jest skuteczny tylko na drobne uszkodzenia punktowe a całkowicie się niesprawcza dla większych uszkodzeń, dziur jak np. rozerwanie opony.
  19. Areo

    Strona www

    Tak juz poprawili i cieszy bardzo szybka reakcja SIP w tym temacie. Ja ściagnąłem wcześniej cennik niepoprawiony. Wszystko jest już OK. pzdr
  20. Areo

    Strona www

    Witam Wchodzę na naszą stronę www http://www.subaru.pl/datasheet/cennik.pdf celem sprawdzenia cennika na miesiąc kwiecień 2010 i kursu euro wg jakiego obliczam cenę za pojazd a tam brak tej informacji. W miesiącu marcu i lutym była informacja dot. kursu euro a teraz jej nie widzę. Dzwoniłem w tej sprawie do SIP ale pani niezbyt uprzejmym głosem powiedziała mi iż to u mnie musi być jakiś problem bo u niej wszystko widać, więc pytam szanownych forumowiczów czy jest tam podana cena za euro czy też nie? Uważam iż jest to dosyć ważna informacja bo w końcu ma bezpośrednie przełożenie na to jaka ostateczną kwotę zapłacimy za nasze nowe Subaru. Czyżby jakaś niekonsekwencja się przypadkiem wdarła? pzdr
  21. Areo

    Strona www

    A ja dzisiaj odwiedziłem Czeską stronę Subaru http://subaru.cz/10outback.html i jakiego zdziwienia doznałem gdy zobaczyłem tam ładnie przygotowaną stronę o nowym Outbacku. Można zobaczyć ładne wizualizacje kolorystyczne, testy zderzeniowe, zastosowane technologie i wiele innych informacji, których próżno szukać na Polskiej stronie. I co PANOWIE Z DYREKCJI - mniejsza firma a dało się jakoś zrobić i nie narzekają, że nie nadążyli tak jak Wy - WSTYD!!! Zresztą czy to wymaga, aż tak dużego nakładu pracy - raczej tylko chęci. Naprawdę proszę o trochę zaangażowania i poważnego potraktowania klienta, który u Was chce zostawić trochę gotówki. Nie będę już pisał w stylu, iż to podręcznikowy przykład z marketingu i sprzedaży jak nie należy traktować klienta oraz o tym jaki wpływ na wyniki sprzedaży ma aktualna i rzetelna informacja w tym przypadku strona www. Tak Was "atakuję" o stronę WWW bo aktualnie kupuję nowego Outbacka (zapewne ku naszej obustronnej korzyści) a szukam każdej informacji o samochodzie i temu się tak dopominam tej strony a nie mogę się jej doczekać od kilku miesięcy. Zapewniam, że już nie będę więcej przypominał, iż stronę trzeba dostosować do nowego modelu bo widzę że nie przynosi to żadnego skutku. Mam nadzieję, że więcej forumowiczów przychyla się do mojego zdania i proszę o poparcie w tej sprawie. pzdr
  22. Areo

    Strona www

    Firma SIP jest może i mała ale marka Subaru bardzo duża. Historia jest ważna ale jeszcze ważniejsza jest teraźniejszość - to w kwestii nowych modeli. pzdr
  23. Areo

    Strona www

    Witam Dyrekcję Czy jest w końcu szansa aby strona WWW uwzględniała i skupiała się przedewszykim na nowym modelu Subaru outback. Jest już prawie wiosna roku 2010 i od premiery nowych modeli legacy i outback minęło kilka dobrych miesięcy a polska strona WWW Subaru tkwi jeszcze poprzednich modelach. Proszę zobaczyć jak wygląda strona Niemiecka http://www.subaru.de/allrad-fahrzeuge/o ... motor.html i ewentualnie zrobić coś w podobnym tonie. Bardzo proszę o profesjonalne podejście do tematu strony WWW bo to wizytówka firmy. pzdr
  24. Witam wszystkich sympatyków i posiadaczy marki Subaru. Jestem z Gdańska i co prawda nie mam jeszcze Subaru ale zamierzam nabyć w najbliższym czasie. Moje upodobania o Outback 2.0D.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...