-
Postów
3947 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi na komentarze opublikowane przez Fala
-
Cześć,
w sprawie auta z CH to jak można się skontaktować bo PW nie działa.
-
Cześć,
szukam jakiegoś ładnego OBK III w H6 lub IV, lub Tribeca. Zasadniczo mam budżet ok. 35tys.PLN, ale w leasingu to mogę wziąć nawet 60tys.PLN. Czy temat poruszyć na Twojej grupie na FB?
pozdrawiam
Andrzej
-
siema
widzę, że odwiedzasz forum więc proszę Cię o info gdzie robiłeś blacharkę w foresterze bo z tyłu w kielichach jest straszny gnój, nie wspominałeś o tym. Poza tym przy wymianie tylnych amortyzatorów i sprężyn widać to. Dlaczego mi nie przekazałeś tego?
-
siema
widzę, że odwiedzasz forum więc proszę Cię o info gdzie robiłeś blacharkę w foresterze bo z tyłu w kielichach jest straszny gnój, nie wspominałeś o tym. Poza tym przy wymianie tylnych amortyzatorów i sprężyn widać to. Dlaczego mi nie przekazałeś tego?
-
Wymieniałem amory przód i tył oraz sprężyny z tyłu. Potem samochód pojechał do blacharza. Gdyby była potrzeba (tak, przy wymianie zawieszenia byłoby widać) - robiłby kielichy, tym bardziej że i tak już z tyłu wstawiał reperaturkę nadkola i chyba progu.
Nie mam problemu, żeby powiedzieć przepraszam jeśli coś spieprzę - zresztą logistycznie ogarnąłem Ci i w 50% kupiłem aku, jak się okazało że padł - ale tu nie ma za co przepraszać
Poza tym trochę irytujące jest to, że ani słowa nie przeczytałem o tym że blacha OK, że zawieszenie OK, że skrzynia jak nowa, że napęd spoko, ze lpg profeska a nie drut...
Ten Forek naprawdę dostał ode mnie dużo pracy i $$$ i fajnie, jakbyś to pociągnął dalej.
PS: zawieszenie wymieniane w 2016 chyba...
-
-
siema
widzę, że odwiedzasz forum więc proszę Cię o info gdzie robiłeś blacharkę w foresterze bo z tyłu w kielichach jest straszny gnój, nie wspominałeś o tym. Poza tym przy wymianie tylnych amortyzatorów i sprężyn widać to. Dlaczego mi nie przekazałeś tego?
-
Cześć,
Samochód był w pełni remontowany blacharsko, przypominam - kilka zim temu... Nie było wówczas potrzeby robić czegokolwiek z kielichami.
Nie miałem Cię o czym informować, zresztą widziałeś blacharkę z wierzchu i podwozie - i rozmawialiśmy o tym, w jakim był/jest rzadko spotykanym (dobrym) stanie.
Masz 20-letni samochód, który kilkadziesiąt tys.km przejeździł w kilka zim w naszym krajowym solnym szlamie. Zdroworozsądkowo - zwłaszcza, że to nieocynkowana blacha - nie ma rzeczy wiecznych i w którymś momencie będziesz też musiał kolejny raz zainwestować w blachę w Forku.
Mój GT, który jest z tego samego 98 roku idzie do blacharza we wrześniu po raz drugi - poprzedni raz był 3 albo 4 lata temu...
Starsze Subaru RDZEWIEJĄ.
PZDR
M.
-