Lubik

Dzisiaj odpaliłem auto żeby wjechać na garaż, podpiąłem kompa wyskoczyły błędy 0700 i 0720 , tak wiem czujnik wału skrzyni. Ale co się zadziało, prawa tylna półoś się kręci cały czas , czy jest na D czy na N się kręci, ręka też można ją obrócic jak jest na luzie, jakby się ukręciła. Tylko skąd to ślizganie sprzegla . Dodam że nie było jezdzone.

Niestety nie da się nim jechać, odpaliłem go i próbowałem ruszyć strasznie szarpie a na skręconych kołach to już wogule tragedia.

Acha, a tak się nie stało, skrzynia sucha. Czyli tak poprostu zużycie materiału.

Chyba znalazłem przyczynę, za wysoki stan oleju. Na na bagnecie gdzie pokazuje (hot), a silnik jest zimny jest ponad stan ( około 1 cm). Nie ja wymieniałem olej , robił to człowiek, który niby zna się na automatach. Kurde że też wcześniej tego nie kontrolowałem, niestety teraz woda po herbacie. Ciekawe w takim razie co się mogło uszkodzić. W przyszłym tygodniu wyciągam skrzynię. I się przejadę do niego , ciekawe co powie. Wiem że oleje temat, ale chce mu spojrzeć w oczy.

Witam , jestem tu nowy , posiadam Tribecę od 5 lat do tej pory rewelacja 0 problemów , aż do teraz , podczas jazdy zaczęło się sprzęgło ślizgać , obroty rosną auto jedzie maks 40km/h po prostym , pod górkę (wzniesienie na autostradzie) nie da rady podjechać. Cóż powrotna podróż na lawecie. Pytanie czy ktoś z was miał podobny problem ? jeśli tak to lepiej naprawić i jakich kosztów można się spodziewać czy lepiej - taniej będzie zakupić używaną skrzynię. Przebieg 275 tyś.