MarcinJK

może i tak ale wyzszy profil powoduje wolniejsze rozwalanie zawieszki, o co w zimie jest dość łatwo ...

hmmm ale ja juz z takimi felgami to auto kupiłem i do wiosny spokojnie jeździły. Teraz na te same felgi założyłbym po prostu nowe zimówki o wyższym profilu

Witam da się bez problemu założyć jako zimówki oponki o rozmiarach 185/80/14 do Legacy II z 1995r. ? Obecnie mam 205/55/16 i wg kalkulatora profil zimówek będzie nieco wyższy ...

paląca się kontrolka check engine oraz trudności w odpalaniu auta na ciepło. Po wymianie obu czujników problem zniknął jak ręką odjął

tak, tam są dwa czujniki. Jeden duży i drugi mniejszy, są zamienniki do obu. Koszt to jakieś 20 i 50 pln

Witam czy ktoś może mi powiedzieć gdzie dokładnie znajduje się termostat w EJ22 ?

Dokładnie taką samą na na tym linku. Pytanko pomocnicze mam: da się przełożyć moja poduszkę do tej kiery ?

żeby zrobić fotkę wtyczki musiałbym chyba rozbierać obecną fabryczną kierę, na co nie za bardzo mam ochotę dopóki nie mam pewności że da się zamienić. Jeśli okaże się to jedynym sposobem na sprawdzenie to tak sie zrobi, ale mam nadzieję tego uniknąć.

Witam pytanko mam małe techniczne czy kiera MOMO z tego linka: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=994480634 będzie pasowac do mojego Legacy 2.2 1995r. Pewnie będzie problem z poduszką ale pojechałbym z tym do ASO do Radomia, może zgodzili by się wymienić ...

Witaj Marku masz tam jakąś widoczną wajchę, dźwignię ? u mnie nic nie ma, tak jakby to była po prostu szyba ...

Witam jak wiadomo w kombiakach często występowały 2 szyberdachy i tu pojawia sie pytanko : czy przedni szyber jest otwieralny w jakiś sposób czy tylko służy jako "szyba w dachu" ?

rzucił palenie skubaniec może to miec związek z błedem 21 (podobno padnięty czujnik temperatury płynu) czy szukać gdzies indziej ? :/ Czujnik będe wymieniał w tym tygodniu (mam nadzieję) jutro rano odłącze akumulator, niech się komp zresetuje i spróbuje odpalić, jak nie pomoże to zacznę być naprawdę wkurzony. Ten "niezawodny" samochód okazuje się całkiem niezłą skarbonką :/[/fade]

131

KME i wtryski Magic, tyle zdołałem wyciągnąć od gaziarza, szczegółów nieszczególnie był chętny podawać ...

czy taki zestaw będzie OK do EJ22 ? Gość w Krasnymstawie (ponoć najlepszy w okolicy) taki zestaw mi proponuje. Powinienem miec jakies specyficzne życzenia, czy zdać się na to co założy ?

Witam czy ktoś mógłby mi powiedzieć gdzie dokładnie znajduje się czujnik temperatury płynu chłodzącego ? Zapaliła mi sie kontrolka check engine, po złączeniu wtyczek pod kierownicą wskazuje błąd 21, co zresztą zgadzało by sie z objawami. Kupiłem sobie ten czujnik i chciałbym go wymienić tylko nie wiem gdzie on się znajduje i coś trudno na to info trafić w archiwum (a może po prostu za dysguglię ma dziś ) [ Dodano: Pią Lut 26, 2010 6:17 pm ] OK, już znalazłem jakby komuś było to kiedyś potrzebne to opis jest tutaj: http://www.lovehorsepower.com/SubaruDoc ... ensor.html

"A możesz zdradzić CO było przyczyną usterki?" Witam winowajcą był element o nazwie angielskiej "MPT cluth". Po polsku nie wiem jak on się nazywa. wałek centralny oddzielił się od "kosza" i z jednego zespolonego elementu zrobiły się dwa niezależne

Witam wszystkich niedawno pisałem o moich problemach z brakiem tylnego napędu, Więc chciałbym poinformować, że dzięki Markowi vel IRAZU i poleconemu przez niego rewelacyjnemu warsztatowi w Krakowie problem został szybko, tanio i skutecznie rozwiązany. Auto jest w pełni sprawne i daje ogromną frajde podczas jazdy w obecnych warunkach Jeszcze raz serdecznie dziękuję Markowi za doradztwo techniczne i kontakty oraz naprawdę rewelacyjnemu specowi z Krakowa - Michałowi Gawinowi. Dużo lepiej by się żyło w tym kraju, gdyby było więcej takich ludzi.

Dzieki za słowa otuchy powiem tak: miałem wiele różnych samochodów kiedyś starych, teraz w miare nowych, z różnymi różnie było, nawet nowa cytryna potrafi mnie wkurzyć z powodu elektroniki, dlatego pomyślałem sobie, że sobie kupię drugie proste trwałe auto bez miliarda komputerów, z metalowymi klamkami (kto ma w nowych plastiki ten zrozumie te dziwna potrzebę metalowych klamek ) ale jednocześnie żaden samochód na starcie mnie tak nie zawiódł Wszędzie się słyszy o legendarnej trwałości, bezawaryjności itp, a tu taki zonk na początek i to w obszarze, z którego Suby słyną czyli "legendarny" napęd ... Szczerze mówiąc straciłem serce do tego auta i nic już nie będzie takie samo. Ja czasem przesądny jestem i może po prostu Suby są nie dla mnie ? ...

hmmm mówisz, że taka mała pierdoła może pomóc ? to było by miłe, bo już rozważałem odstawienie szrota w krzaki i przeproszenie mojej cytryny Auto w sumie kupiłem głownie w ramach "eksperymentu zimowego" ale jak się okaże, że zrobienie z przednionapędówki z powrotem Subaru będzie kłopotliwe i kosztowne to eksperyment zakończy się zanim się zaczął :/

OK tak trzeba będzie zrobić. znasz może jakiś uczciwy serwis lub ASO w okolicach Lublina ? gdzie mógłbym to naprawić ? Do tej pory jeździłem i nadal jeżdżę Citroenami i o wszelkich okolicznych ASO Citroena mam zdanie złe lub bardzo złe :/

Witam Dzięki za odzew więc jest tak: auto ma "na liczniku" 192kkm, ile ma naprawdę ? Bóg raczy wiedzieć ... Olej w skrzyni czerwony i czyściutki, nie śmierdzi spalonym. Auto mam od 4 dni, co do serwisowania to mogę tylko powiedzieć tyle co poprzedni właściciel mi powiedział, a w chwili obecnej brzmi to mało wiarygodnie :/ Tył nie działa na pewno, przed chwilą sprawdziłem ponownie, zakopałem się w małym śnieżku. Przednie koło się kręciło w miejscu a tył kompletnie nieruchomy

Witam wszystkich starych i nowych forumowiczów Nowy tu jestem ale niestety już mam pytanko techniczne. co może byc nie tak, że na podjeździe przy wolnym podjeździe w grząskim śniegu przednie koło buksuje, a tył kompletnie nie działa ? Skrzynia na pozycji D, bezpiecznika przy kielichu brak, półosie tylne są, most też. Tak ma być (choć nie wydaje mi się) czy coś jest uszkodzone ?