Jeśli nie chcesz malować w piecu proszkowo. Po szkiełkowaniu możesz pomalować staba podkładem epoksydowym dwuskładnikowym antyosmozowym do jachtów pod linię wodną. Polecam produkty firmy Nautix ewentualnie, 3M i Hempel. Na Pewno się nie zawiedziesz.
Zerkopol ogarnia serwis/regenerację B14. B16 wysyłają do Niemiec.
W podobnej do B16 cenie masz KW wariant 3plus. Jakby co to mam do sprzedania taki komplet po doslownie 800-900 km szosowych (cywilnych) przebiegu. Kupiony w kwietniu 2015 roku. Cena do dogadania na PW. Jest on serwisowalny w Polsce w Krakowie.
OMP podobno znośne ale nie do ostrego upalania. O Sparco nie słyszałem jakichkolwiek opinii. Tarcze gładkie Brembo OK.
mam teraz w Legacy klocki ATE, jak dotąd nie dały mi powodów do narzekania ...
Do Legacy pewnie wystarczą. Miałem na myśli bardziej energiczne użycie.
OEM z STI np w BUGU STI to też KYB ale rozumiem, że chodzi Ci o KYB ULTRA SR ? Znam jeden przypadek, że stukały ULTRA SRy z tyłu czyli tradycyjnie ale to akurat w GTku wyposażonym w ULTRA SRy z New Agea.
Panowie mam pytanko jaka jest średnica i głębokość otworów montażowych w Forku II generacji SG ?
Tzn czy wejdzie w przednie drzwi głośnik, który potrzebuje 57mm głębokości montażowej i 142mm średnicy ?
Podepnę się pod temat czy opona (koło) 215/55/R16 wejdzie do Legacy III Kombi 2,5 NA wersja GX zamiast dotychczasowego 205/60/R16 ?
Chodzi mi głownie o szerokość. Może ktoś przerabiał albo zna temat.
Jak w temacie czy opona (koło) 215/55/R16 wejdzie do Legacy III Kombi N/A wersja GX zamiast obecnej 205/60/R16 ?
Chodzi mi głownie o to czy szerokość wejdzie ?
Proszę o odpowiedź czy opona (koło) 215/55/ R16 wejdzie do Legacy III kombi ?
Dodam, że chodzi o wersję 2.5 N/A GX
W tej chwili koła 205/60/R16.
Chodzi mi głównie o szerokość czy będzie pasować ?
TRW są tanie i tu się ich zalety kończą. U mnie po mocniejszym hamowaniu się zwęgliły i porysowały tarcze. Nigdy więcej.
Lepiej dołożyć do np. OMP, lub innych Hawków...
ATE jest jeszcze w bardzo zbliżonej cenie. Podobny wypas do TRW.