slemo_94

U mnie zdiagnozowane stukanie na maglu okazały się drążki kierownicze. Pozostaje kwestia czy oddawać czy samemu to robić

Mam nadzieję że w miarę gładko to pójdzie że gwint w końcówce nie jest zapieczony, niby jest osłona ale różnie bywa

też to sprawdzę, bo przy naciśnięciu hamulca trochę ucicha stukanie, ale luz na kole też trzeba załatwić

Okej, podjadę do garażu i sprawdzę drążek jak mówisz. Jeśli faktycznie jest do zmiany jest to problematyczne czy nie ma z tym większych akrobacji ?

Witam. Od jakiegoś czasu słyszę stuki na nierównościach i przy szybkich krótkich ruchach kierownicą lewo-prawo. Sworznie, łączniki stabilizatora, końcówki drążka są zmienione po wizycie na stacji diagnostycznej stwierdzony został luz na przekładni. Pytanie czy ten luz można skasować i jak z dojściem do śruby kasującej. Pacjent to Legacy kombi 2010 2.0D

Chciałbym wrzucić do siebie drugi tłumik końcowy. może jakiś custom lub z legacy IV tylko pytanie czy pasuje (średnica, długość układu).

zapomniałem dodać że to w kabinie skrzynka

Witam, stałem się szczęśliwym posiadaczem Subaru Legacy V. Jest małe "ale", mianowicie ktoś wcześniej potraktował skrzynkę bezpieczników jakimś klejem w sprayu czy coś takiego. Przyszła mi już druga skrzynka bezpieczników i mam zamiar przełożyć na nową, bezpieczniki ułożyć tak jak mam w starej, dodam że numery skrzynki te same są. Pytanie moje jest takie czy przekładka jest jakaś problematyczna czy to tylko odpiąć i przepiąć wtyczki.