POWEREDbyVTECH

nowa imprezka za bardzo zblizyla sie do kompaktow typu 323,a3 itd,wyglada na malutki samochodzik.. to nigdy nie byl wielki samochod,bagaznik powiekszal autko optycznie.autko mialo charakterek dlatego mimo brzydoty kazdy sie nim "doil" jak go widzial,a teraz podrasowany kompakt:/ styl malo rajdowy:/ sti moze jeszcze bedzie niezle wygladac,ale co ze zwyklymi imprezkami???? tragedia.poprzednie imprezki to nawet wersje rs,wrx byly super.po co wprowadzali nowe grille (imprezka i tribeca) zeby teraz wyjsc z jakims bylejakim przodem z listewka chromowana w stylu dajewo. i te 4 rury,mam nadzieje ze ta wizja nie wejdzie.felaski zeby max 17 byly, a nie jak w jakims mondziaku st, nigdzie nie wjedzisz,ladnie to wyglada....i to wszystko.spojler z tylu tez......te duze bardziej wpadaly w oko.wizja lancernika bardziej mi sie podoba! dobrze ze boxer,zlote felasy i wlot pozostana...

piszac o sprzecie (jesli chodzi nam o tego samego kormorana) to chyba niewiedza z Twojej strony:). po drugie teorii pisowskich nie mam , w ogole nie wiem do czego ten Twoj komentarz "przypiac".poza tym nie lubie "gdybania" bo to niczego nie wnosi.pozdrawiam i dobranoc

Konrados dobrze skomentowal kare. stoliki nie powinny sie "zielenic" :wink:

mysle, ze skoro zostal mistrzem Europy kiedy ten tytul badz co badz mial wieksze znaczenie niz teraz to ..odpowiedz sobie sam:)fakt jest taki, ze Holo jezdzi okazjonalnie w rajdach i nie jest objezdzony,a km oeosowe to nie trening,ale oczywiscie wg Ciebie to nie ma znaczenia. Spojrz pare lat wstecz na wystep Przybylaka na kormoranie po dluzszej przerwie (wg mnie jednego z najlepszych driverow polskich ever),przerwa zrobila swoje,wiec tu szacunek dla Holka,trzyma poziom.poza tym powinienes przeciez wiedziec ,ze to nie jest nawierzchnia Travaglii,co nie zmienia faktu ,ze na szutrach tez wymiata.poprostu kibicowalem polakowi,gdyby to byl Kuchar ,Kajtek,tez bym kibicowal,na tym polega sport.oczywiscie ja "bronie" Holka i jestem szowinista, nie wiem jak nazwac to ,ze piszesz "bronie twarzy LK" ,i .nie chce lapac wczut, poprostu uwazam, ze krytykowac jest latwo i jest to domena naszego narodu

taaa:) wulgarny ton? rzeczywiscie moje posty sa nie na miejscu,wezme przyklad z twojego ostatniego postu,ktory byl bardzo kulturalny,pelen faktow i rzucil nowe swiatlo na rajd,widze ze lubisz ogladac "z archiwum x". moze czegos nie wiem o tej karze....? dzisiaj na oesie slyszalem rozmowe Obrockiego ,ktory kare skwitowal prosto " to jak dopisac jedno zero do konta bankowego",cala sytuacja byla dosyc niejasna.wszystko bylo opisane na autoklubie.

cos ci dupy w glowie:)zawsze beda docinki osob zawistnych wiec nie warto komentowac,kazdy ma oczy i widzi jakie byly czasy,ale dobrze se cos "powkrecac"i jakies wyjasnienie znajdowac. w sumie nie wiem jakie okolice, moze gdansk tylko 200km,moze warszawa tez mam jakos 200km? nie wiem co uwazasz za okolice. dobrze , ze dodales do wygral "by", to robi wielka roznice. tez pozdrawiam

Panie Koper, Pan jest jakis niespelniony,zakompleksiony czy jak? te uwagi nie sa warte nawet komentarza i tak wiem ze poprostu nie lubisz Holka,wiec se daruj takie pisanie. nie wiem jak mozna pisac takie bzdury w stylu "lokalni" cos tam. Holo dowalil polskiej czolowce,ze az milo mimo ze wiecej jezdzi navarą po pustyni niz radowka.to nie byl wyscig tylko łomot,oto polska czolowka.mamy malo rajdow szutrowych i polscy kierowcy nie wypadaja na tym polu zbyt dobrze.gdyby nie Holo,to caly rajd bylby jednostronnym biciem polskich kierowcow przez Svedlunda.wspanialy Kuzi,twarz subaru nie tylko na testach (lądowanie w rowie) ale i w rajdzie ujechal niewiele.jedynie postawa Czopika na paru oesach byla niezla i Kajetanowicza.znajomosc tras? czemu stanik blado wypadl, tez jest z olsztyna.nie mozna wszytskiego jednym tlumaczyc,nawet mi sie tego komentowac nie chce.przyjedz przed rajdem i stestuj kto upala i czemu sa takie rozryte oesy,to zobaczysz kto dziobie trase (najwidoczniej bez efektow).nikt z polskiej czolowki i svedlund nie jechali tego rajdu poraz pierwszy,a jak wiadomo trasy niektore sie pokrywaly,a mikolajki to nie olsztyn tylko jakies 100km dalej!.trzeba napier.... a nie gadac,filozofowac i szukac wytlumaczen.szacuneczek dla Svedlunda i Holka,sie dzialo...

ma ktos moze ten odcinek na komputerze i jest w stanie to udostepnic?

na pewno większą niż Hołek i Fortepian...gratuluje! Oby więcej było takich ludzi....co tylko mówią albo piszą :wink:

Mi sie najbardziej nogi tej pani podobają..

no to zamiast się wyśmiewać to jaśnie panie wyprowadź nas z niewiedzy samochody te dostępne są bez problemu w Anglii i w Europie w cenie ok 10.000 do 13.000 funtów nawet P1. Abstrahując od wersji oświadczam że Proodrive jeszcze niczego nikomu nie dał mógł co najwyżej sprzedać po kosztach ... ~20.000 funtów . . . jestes rzecznikiem prodrive,ze skladasz oswiadczenia ? :shock:

Zamiast wymieniać sprzęgło i robić przyróbki naucz się ruszać z miejsca...

Iwan, tolerancja to jedno a pisanie bzdur secundo. To nie jest parada rownosci 8)

bylem na RP i musze przyznac, ze ogolnie zabezpieczenia byly niebotycznie lepsze od tego co bylo zaprezentowane podczas poprzedniego kormorana.o wiele wieksze wpadki zdarzaja sie na eliminacjach mistrzostw swiata. a co do tych osiek to wiele osob przed rajdem sadzilo, ze beda one o wiele bardziej konkurencyjne w stosunku do awd.

to nie byl znaczek saaba?

to nie byl znaczek saaba?

Dla mnie najwiekszym przegranym jest G.Grzyb, ktory z pewnoscia wklepalby Simonowi oraz Kuzaj, ktory na pierwszych oesach nie pokazal nic szczegolnego, a potem te bledy. Fakt, wykrecal niezle czasy, ale jadac w okolicach pierwszej dziesiatki nie majac nic do stracenia mogl sobie pozwolic na ryzyko. Brawa naleza sie dla Stanika, slabe auto (dobrze, ze chociaz bezawaryjne) oraz Abramowskiego, ktory pokazal sie z dobrej strony, DZIDA NA MAXA:) Sztuka po tak dlugiej przerwie wykrecal niezle czasy.Kuchar no comment. Svedlund jechal swietnie. A co do Holka to caly czas kontrolowal sytuacje i nie bylo na niego mocnych, w pelni zasluzone zwyciestwo.

jechalem nowym FORYSIEM 2.5 i wedlug mnie troche Kolego przesadziles z tym bujaniem. autko jest bardzo sprezyste i zwarte, a o wymiotowaniu nie ma mowy (chyba ze po melanzu) niejedna osobowka jest mniej stabilna.

aha, czyli na tej podstawie oceniasz, ze alfa robi szybsze, bardziej sportowe i niezawodne auta niz subaru, albo jestes g...i albo bardzoe mlody. takie dyskusje prowadz na forum fanow bmw m3, ich iloraz inteligencji tez jest czesto ponizej normy.pozdrawiam

a moj Dziadek pojechal na prostej swoim seicento s ( 1.1 ) 125 km/h ale topica z tego powodu nie otwieram. moja rada: wytrzyj mleko spod nosa! :wink:

gwizdki powinny w sumie byc ale zapomniales, ze na rajdzie jestes i cos moze jechac i to dosc szybko? poza tym rajdowki do cichych pojazdow nie naleza:)

-Po czym poznac czy zakonnica ma zalozone majtki czy nie? -Po lupiezu na butach

Ka.. Funaki nie masz racji. Sadze, ze duzo ekip powinno sie zjechac na kormorana poniewaz kazdy kierowca chce startowac w rajdzie szutrowym i zdobywac doswiadczenie a nie tylko asfalty, ktorych zreszta w eliminacjach europy jak i swiata jest coraz mniej. nie wspomne o atrakcyjnosci rajdow szutrowych.wiec Twoj pesymizm bierze sie pewnie z tego, ze nie chce Ci sie jechac na WAR.-Maz. bo wolisz miec nudny rajd blizej swoich okolic !

chodzilo o slajd a nie maly uslizg 8)

dokladnie, najlepiej albo puscic gaz jak dupa idzie albo gaz jak przod