Ja byłem kilka razy na szkoleniu z Audi, jazda na krótkim kolcu, 2 instruktorów na grupę po 2 osoby na auto. Impreza zacna acz nie tania, jak ktoś zainteresowany info na prv
Kup anglika i przełóż silnik, resztę cześci możesz sprzedać na allegro
https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ladny-diesel-anglik-forester-auto-rhd-ID6yQGJD.html#5466bd5bc7
Cześć,
po wyłączeniu silnika coś jeszcze przez chwilę miarowo mi rezonuje, jakby coś się ocierało lub wpadało w wibrację. Atuo legacy 2.0D
Czy ktoś się z czymś takim spotkał?
Dodam, że niedawno auto miało wymienione koło zamachowe i sprzęgło.
Pozdrawiam,
Jerzy
Daj do dobrego ASO, jak świece będą zapieczone to proces ich wykręcania może potrwać cały dzień, tak było kiedyś u mnie. Nie ma sensu ryzykować, a fabryczna nowa świeca też jakoś ceną nie powala.
Cześć, jak w temacie, wsiadam rano do auta a tu swieci Check Engine i lampka wyłączonego esp. Auto jeździ normalnie, Nieć nie puka nic nie stuka, przyspiesza, hamuje jak należy. Ktoś ma jakiś pomysł co to kozę być?
Przestał działać mi centralny zamek, nie działa przy zamyka ku z klucza (choć immobilizer sie uzbraja) nie działa tez zamykanie od wewnątrz. Czy ktoś spotkał sie z czymś takim? Model legacy IV diesel 2008r
Widział, ale powiedzieli, że założyli orygnalne sprężyny, tak to wygląda a oni nie wiedzą czemu... może przez amortyzatory usłyszałem. Na mój komentarz, że to raczej spręzyny odpowiadają za wysokość auta nie usłyszałem odpowiedzi...
Cześć,
po tym jak udało mi się ogarnąć amortyzatory na tył, myślałem że moja przygoda się zakończy.
Po odebraniu z serwisu auto wygląda jak na zdjęciu, przód sprężyny oryginalne subaru + amory Kayaba. Ktoś ma jakiś pomysł jak na to zaradzić?
Odnośnie remapu to możesz pogadać o doświadczeniach z Michałem Gawinem z Krakowa, wiem, że kilka takich fur serwisuje to Ci powie czy warto. Diesel generalnie jest bardzo fajny, dprze jeździ, mało pali tylko nazbierało się przez lata trochę niemiłych historii wokół niego. Grunt to dbać o max poziom oleju i regularnie go wymieniać.
Hej,
kupiłem amortyzatory Kayaba numer 341354. Wd. producenta powinny pasować na tył legacy 2.0D r. 2008. Niestety nie pasują
Czy ktoś z Was wkładał Kayabę albo inne amory i może poratować konkretnym numerem części które trzeba zamówić?
Pozdrawiam
Hej,
nie mogę się doszukać jakie sprężyny na przód do Legacy? W katalogu Lesjofors występują tylko do benzyn i tu pytanie czy zamówić do 2.0 2,5 czy 3.0 ? Ktoś coś ? Jakie są Wasze doświadczenia?
Pozdrawiam
Może być przepływomierz, może turbina się zawieszać a może silnik umiera ... U mnie wystarczyło przeczyścić turbo, zmienne fazy rozrządu się zacinaja czasami
dzięki za podpowiedzi, na razie warsztat nic sensownego nie zdiagnozował ... pojeździli posłuchali i dowiedziałem się, że pewnie trzeba by zdjąć skrzynie. Biegi wchodzą płynnie, sprzęgło raczej też ok. Dam znać jak coś zdiagnozuję.
Cześć,
od jakichś 2-3 tys kilometrów przy hamowaniu silnikiem z okolicy skrzyni biegów dochodzi dziwny hałas, jakby tarcia zużytych klocków, (klocki i tarcze mam nowe)
Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem ? Czy możliwe żeby padała skrzynia biegów ?
Pozdrawiam
Jerzy
Ja wrzuciem na tył Kayaba + zestaw serwisowy, czy jakoś tak.
Miałem na tyle 25% co wyszło na badaniu technicznym i też nie czułem, do momentu jak nie zmieniłem :-)
Teraz wiem jaka jest różnica, a i tył się podniósł.
a jaki konkretny model kayaba ? Co to jest zestaw zerwisowy ?
Podkadki pod amory ?