Skocz do zawartości

Amox

Nowy
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Amox

  1. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Póki co, czyli ostatnie dwa lata ta pompka działa wiadomo, że jest mi to zupełnie zbędne aczkolwiek dążę do tego aby w forku wszystko działało może kiedy sie uda
  2. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Hej, w moim forku (SF 1999) poprzedni właściciel miał lekkiego dzwona i wymieniał zderzak. Niestety nie zadbał o spryskiwacze reflektorów. Pompka wyrzuca płyn wężykiem który nagle się kończy:) jakich elementów potrzebuje, żeby spryskiwacze działały jak należy?. Zewnętrzne osłonki dyszy są zamontowane na zderzaku , ale póki co pełnią funkcję atrapy.
  3. Amox

    Korozja w Foresterze

    @mirasek dokladnie, nie jest to wcale jakieś super tajne ukryte miejsce gdzie forek w skrytości koroduje. Akurat te miejsce korozji najłatwiej odnaleźć i sam to ustaliłem badając nadkola.
  4. Amox

    Korozja w Foresterze

    Hehe ja myślę że jeszcze szybciej. A 4 dni blokowałem im hale i zastępcze auto bo mieli niecny plan sztucznie podbic cenę:D
  5. Amox

    Korozja w Foresterze

    @.Misza. gdybyś przeczytał ze zrozumieniem mój post, to byś wiedział ze również ta część jakby wewnętrzna od strony karoserii która u ciebie jest mocno skorodowana, była robiona. Zdjęcia były wykonywane w trakcie prowadzonych prac. @Dohtuhka @Krzyhu555 moim zdaniem to nie musi wyglądać ale ma spełnić swója rolę. (Jeśli rzeczywiście jest tak źle jak twierdzą forumowi specjaliści :D )Pozyjemy zobaczymy na ile starczy takie zabezpieczenie Pozdro
  6. Amox

    Korozja w Foresterze

    Ale jakie to znowu kłopoty raz na dwa trzy lata wstawić auto do blacharza na kilka dni? W końcu mowa o ponad 20 letnim japońcu. Zakładam, że jeżeli ktoś chciałby zachować w dobrej kondycji Mercedesa, czy auta innych marek w podobnym wieku też musiałby się liczyć z takimi naprawami od czasu do czasu. Ps. Aczkolwiek zgodzę sie że akurat kielichy są źle zaprojektowane
  7. Amox

    Korozja w Foresterze

    Słuchajcie mam pewne przemyślenia odnośnie korozji w foresterze. Kilka postów powyżej zamiejscilem zdjęcia dokumentujące część wykonanych prac blacharskich. Część, ponieważ zostały również załatane ściany kielichów od strony karoserii. Samochód stał u blacharza 4 dni. Prosiłem również o sprawdzenie progów. Jak się okazało progi całe i zdrowe nie wymagają napraw. Przemalowano i oczyszczono jedynie belkę pod chłodnicą. Za całość naprawy zapłaciłem 1200 zł. I tak sobie myślę, ze jak na 22 letniego Japończyka to auto blacharsko było w całkiem dobrym stanie. Zaczynam się zastanawiać czy te płacze części użytkowników dotyczące niesamowitej wręcz korozji która ma postępować jak gangrena nie wynikają z wcześniej, bezrefleksyjnej wieloetniej jazdy beż jakiejkolwiek kontroli stanu blacharki. A pobudka następuje dopiero, kiedy amortyzator wpada do środka. Wydaje mi się, że prewencyjna kontrola i delikatna renowacja ognisk korozji moze przy użyciu niewielkich relatywnie kosztów zapewnić całkiem przyzwoity stan blach w tym aucie.
  8. Amox

    Korozja w Foresterze

    A ja podrzucam kilka fotek z bieżącego procesu usuwania rudej prace trwają więc będą niedługo kolejne fotki Ps. Forek sf turbo 99 rok.
  9. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Potrzebuje dolać trochę oleju do skrzyni automat 4eat forester 99 turbo. Ktos mi powiedział że revenol su5 będzie dobry? Prawda to czy dolać coś innego?
  10. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Dzisiaj po wymianie sprężyn tył forka poszedł do góry o jakieś 6 cm i teraz jest około 74,5 - 75 cm. Z przodu wysokość do nadkola to okolo 72,5 - 73. Po wszystkim zrobiłem pomiar oleju i okazało się, że jest ponad "F" ale jeszcze nie przelane. Wychodzi na to że jest więcej o jakieś 250 ml czyli tyle co dolałem w lekkiej panice. Jak widać żaden wyciek itp tylko zmiana wysokości tyłu forka może spowodować wachniecie na bagnecie z full do minimum.
  11. Amox

    Korozja w Foresterze

    I żeby nie być gołosłownym wrzucam zdjęcie jak pięknie ruda k.... się zadomowiła w forku To jest część kielicha od strony karoserii Powyżej to samo tylko drugie koło
  12. Amox

    Korozja w Foresterze

    Ale czy da się to zrobić porządnie? Czy za chwilę znowu będzie ruda brać... Jaki to koszt tak szacunkowo. Mówię o samych kielichach
  13. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Dzięki za rady. Już wszystko wiem
  14. Amox

    Korozja w Foresterze

    Być może kto to wie. Przy wymianie amortyzatorów i mocowań nic nie wskazywało na dramaty. Podwozie też było jakoś tam konserwowane w zeszłym roku ale dopóki się nie rozbierze to wszystko jest możliwe
  15. Amox

    Korozja w Foresterze

    Raczej nie chce robić jakoś mega kompleksowo. Wolę patrzeć co się dzieje i na bieżąco reagować. Szczególnie, że blacharz miesiąc temu oglądał progi i stwierdził że są w dobrym stanie póki co. Podwozie w zeszłym roku było konserwowane więc też jakiś mega dramatów nie ma. Więc zrobię po prostu to co wymaga pilnej roboty i czekam co się dalej będzie działo Forek zawsze potrafi zaskoczyć
  16. Amox

    Korozja w Foresterze

    Czyli tym bardziej utwierdziło mnie to w przekonaniu, że przed zimą trzeba zaparkować auto u blacharza na kilka dni
  17. Amox

    Korozja w Foresterze

    Ostatnio robiłem przegląd mojego forka sf pod katem rrudej i niestety znalazłem dwa miejsca w tylnych nadkolach. Same kielichy wydają się być zdrowe ale jak zacząłem upukiwac niewidoczne z zewnatrz miejsca jakby zewnętrzne ściany kielicha ( od strony karoserii) to coś tam się kruszy i rusza. Przypadłość występuje po obu stronach. Czy ktoś mial podobnie?
  18. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Pomiar oleju dobrze wykonywałem ale może to być kwestia delikatnego wycieku spod pokrywy zaworów, który dzisiaj zauważyłem. Prawdopodobnie do wymiany uszczelki. Uszczelki pewnie będę chciał wymieniać u mechanika. Może głupie pytanie ale jakie ewentualnie naprawy/wymiany można profilaktycznie zrobić przy okazji wymiany uszczelek, żeby 2 razy nie grzebać. Auto użytkuje od około miesiąca. Wcześniej jeździł nim mój starszy krewny który dbał ale średnio ogarniał
  19. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Też uważam że takie różnice w pomiarach nie powinny wystąpić pomimo iż tył ma aktualnie 68 - 69 cm więc 5, 6 cm za mało. Ale teraz kolejne zaskoczenie. Lekko zaniepokojony mając na uwadze że pomiędzy min. a max. na bagnecie wchodzi około 1 litr oleju postanowiłem dolać 250 ml. Kolejny pomiar wskazuje że nagle stan jest bliski full. Dziwne rzeczy ...
  20. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Witam Panowie. Mam nietypowy problem. W moim forku sf jakieś 1000 km temu był zmieniany olej. Po wymianie zrobiłem około 800 km i olej był cały czas na poziomie Full. Następnie oddałem auto do wymiany tylnich amortyzatorów i jak się później okazało należało wymienić jeszcze sprezyny bo fotek trochę "siadł" ( w poniedziałek wymieniam sprężyny). W dniu dzisiejszym czyli około 200 km po wymianie amortyzatorów patrzę poziom oleju a na bagnecie jest minimum ... Jak myślicie czy różnica w poziomach oleju może wynikać z tego że forek przysiadł kilka cm z tyłu co wypaczyło pomiar?
  21. Potwierdzam. Dzisiaj przesmarowalem uszczelkę oraz gumowe "bolce" w tylnej klapie smarem silikonowym w spray i upierdliwe trzeszczenie nagle ustały. Dzięki i pozdrawiam
  22. Amox

    Kupno Subaru Forester SF

    Dzisiaj wróciłem z delegacji i posluchalem silnika. Po dobrym rozgrzanie jest zdecydowanie lepsza praca silnika: Autko juz kupione więc mam nadzieję że będzie cieszyć i sprawiać radość
  23. Amox

    Kupno Subaru Forester SF

    Szczerze mówiąc nie wiem bo od 2 tygodni jestem na wyjeździe i nie mam jak sprawdzić. Żony nie proszę o pomoc
  24. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Ok dzięki za info. Generalnie na żadnych światłach mi nie zgasł nigdy jak również nigdy obroty nie falowały. Pozdrawiam
  25. Amox

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    A brak jakichkolwiek innych objawów? Nie faluja obroty, nie gaśnie, brak odczuwalnego spadku mocy, odpala bez problemów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...