krasa1

Dokładnie nietykalność cielesna to nietykalność cielesna

witam a czy inne sondy nie pasuja np bosha

witam mam to samo bylem u mechanika zdemontował cały panel i okazalo sie ze mała plastikowa częsc pekła trzeba bylo sie mocno przyjzec aby to znaleść 100zl za wymianke calego panelu bo nie dalo sie tego posklejac ,a prosty patent na to zeby sie zamykalo kawalek papieru w rogu wpychasz miedzy obudowe a klapke i zamkniete pozdrawiam

Witam wymieniałem uszczelki pod głowicą mechanik kazł przez pierwsze 500km nie przekraczac 3tys obrotow i tak zrobilem tylko przez 1000km jezdzilem spokojnie mialem daleki wyjazd i dalem popalic troche mojej subarynce no i zaczeły sie problemy. Po chamowaniu i mocniejszym pozniejszym przyspieszaniu slychac dzwięk metaliczny podobny do dzwieku jak by samochod przejezdzal po studzience kanalizacyjnej problem wystepuje raczej przy nizszych predkosciach (50km) gdy samochod jedzie ponad 60-70 dzwiek nie wystepuje może przez to że jest za głośno. Znajomy mechanik telefonicznie powiedzial ze moga byc luzy na krzyzaku i kazal jezdzic płynnie wiec tak zrobilem no dzwiek nie występuje czy ktoś może podpowiedzieć co robić z góry dzięki

Dzieki wielkie mam nadzieje ze wszystko pojdzie bez problemow pozdrawiam

Wymieniam całe lusterko bo w tym nie mam szkielka i zew obudowy a wszystko reszte dziala ale zdobylem cale lusterko bo slyszalem ze nie moge zew obudowy wymienic

Witam czeka mnie wymiana lusterka od pasażera czy ktoś wie jak to trzeba zrobić .Pozdrawiam

nie wiem na klapie mam naklejkę xt a jak mogę sprawdzić czy jest to wersja x czy xt a w dowodzie rejestracyjnym mam 129 kw po przeliczeniu wychodzi 175km

pompy nie wymieniłem przy pierwszym razie (95tyś) bo ta zamówiona po winie była nie dobra i dla tego chce zmienić pompę bo już 160tyś nabite a pompa od nowości -- 2 kwi 2012, o 20:45 -- Z ciekawości: 177km to 177 tysięcy kilometrów czy moc ? 2.5 xt z taką mocą to chyba nie było ... Skąd wiesz, że to uszczelka ? Co do naprawy to ja bym np. pojechał np. do ASO i zgłosił problem. 177 to konie mechaniczne -- 2 kwi 2012, o 20:59 -- pompy nie wymieniłem przy pierwszej wymianie rozrządu (95tys) bo zamówiona nie pasowała a teraz jest(165tys) i chce wymienić

nie wspomniałem ze auto jest z USA i już raz zamówiłem pompę którą musiałem zwrócić i dzisiaj byłem u dwóch mechaników powiedzieli że jak nie rozkręcą to nie wiedzą jak ona wygląda pojechałem do serwisu i dali mi schemat tej pompy pojechałem z powrotem do mechanika a on mówi że pompa na pewno nie taka jak na schemacie to samo w sklepie podobna ale się rożni i chce zdjęcie tej pompy bo wiem jak ma wyglądać a serwis stwierdził że to schemat jest "poglądowy " i może się różnić a z uszczelką pod głowicę to dopiero oględziny dokładne będą we wtorek czy to na pewno to ale za w czasu chce wiedzieć czy ktoś miał podobny przypadek i wiedzieć co nie co o tym

Witam prawdopodobnie czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą (subaru forester 2.5xt 177km 2005 automat),dzisiaj dowiedziałem się że uszczelki to dopiero początek moich wydatków majster twierdzi ze trzeba wymienić jeszcze szpilki i coś tam jeszcze czy ktoś już miał taką przygodę i co tak naprawdę się robi podczas takiej naprawy ile to może kosztować.A przy okazji szukam pompy wody do mojego autka a dokładnie zdjęcia dzisiaj widziałem już dwa i żadne nie pasowało pozdrawiam i dziękuje za odpowiedz.

dzieki wlazlo 6litrow ale wszystkiego nie spuszczalem

mam pytanko ile może być płynu chłodniczego w układzie chłodzenia w subaru forester 2005 xt utomat usa

ciepło to może było ale nie w danii ,klimy specjalnie nie włączam auto bylo bite ale szyba orginał i walnięte było z lewej strony mało

subaru forester 2.5 2005 rok tak używam nawiewów na szybę