Misior

to raczej przesadzona opinia. Sprawdz sobie tarcze firm JCauto. Najtansze co jest a pokrzyw je to bedziesz dobry. (nie mowie oczywiscie o polewainu woda)

Pokrzywi sie ale tak czy siak bedzie trzeba szpachlowac.

to juz zrobilem i tak jak pisalem na poczatku niema zadnych bledów. [ Dodano: Sro Mar 24, 2010 2:37 pm ] Witam po przerwie Niestety ale z braku wolnego czasu niemam mozliwosci podjechac gdzies dalej na jakiegos lepszego kompa ale moge narazie sprawdzic chocicaz sondy oscyloskopem i w zwiazku z tym mam pare pytan: 1. jakie są sondy w mojej imprezie? ilovoltowe i czy zwykle czy nie czasem szerokopasmówki? (chodzi mi o 1 i 2 sonde) 2. jakie wartosci powinny byc na poszczegolnych przewodach? Bo mierzyłem tą sonde przed katem i caly czas na tym przewodzie wysylajacym sygnal jest 3,5 albo 3,8V. [ Dodano: Pon Mar 29, 2010 11:16 am ] Witam po przerwie Niestety ale z braku wolnego czasu niemam mozliwosci podjechac gdzies dalej na jakiegos lepszego kompa ale moge narazie sprawdzic chocicaz sondy oscyloskopem i w zwiazku z tym mam pare pytan: 1. jakie są sondy w mojej imprezie? ilovoltowe i czy zwykle czy nie czasem szerokopasmówki? (chodzi mi o 1 i 2 sonde) 2. jakie wartosci powinny byc na poszczegolnych przewodach? Bo mierzyłem tą sonde przed katem i caly czas na tym przewodzie wysylajacym sygnal jest 3,5 albo 3,8V.

Takie spalanie jak to wynika w moich rozumowan jest odkąd kupiłem auto a tlumik mam może z tydzień tak więc to raczej wykluczam. Jakie doladowanie ma seryjny wrx?

Wlasnie sonde tez mam zamiar sprawdzic. Najlepiej bedzie chyba na oscyloskopie podpiąc? Co do ssania to jak zapale gdy silnik jest zimny to chodzi na ssani i ma ok 1500obr ale plynnie z rosnieciem temperatury obroty spadają i jak wskazówka przekroczy troche najnizsza kreske na wskazniku to spadają ponizej 1000 i potem juz normalnie chodzi.

Doladowanie sprawdze na dniach, turbina i reszta gratów wyglada jak seria.

Kupilem auto pare miesiecy temu, na początku wydawalo mi sie ze takie spalanie to norma, ale teraz wiem ze jak wracałem nim jadac caly czas spokojnie, czasem szybko w trasie i zrobilem 280km na zbiorniku to cos jest nietak. Auto przywiezione z wloszech. Dodam ze w aucie u makaronów zmieniana byla turbina i skrzynia wiec to moze równiez cos wam zasugeruje?

Filtr powietrza jak i inne filtry + oleje nowe, tak wiec to raczej wykluczam. Mocy mu nie brakuje, powiedzialbym nawet ze chodzi bardzo dobrze i ze nie wykluczam ze cos było modzone z kompem, ale czy jak sie jezdzi bez doladowania, albo bardzo spokojnie to czy spalanie nawet po programnie nie powinno byc na podobnym poziomie? Chyba ze cos jest zrobione nieudolnie? Dodam jeszcze ze jak zrobilem przelotowy koncowy tlumik z nierdzewną koncowką to zrobila sie czarna momentalnie, niewiem czy z 50km zrobilem. I cały czas jest dziwny zapach/smrod z tlumika tak jakby troche z rajdowych wózków jakby sie nie dopalało paliwo.

Witam. Pytanie jak w temacie. Jaka może być przyczyna wysokiego spalania w wrx 03 które przy mega spokojnej jeździe jest na poziomie 20-22litry na setkę? Na komputerze nie wyskakują żadne błędy. Dzieje się tak odkąd kupiłem auto. Na początku myślałem że może to przez to że sobie czasem ciskam ale teraz jeździłem cały czas spokojnie i jest to samo. Od czego zacząć sprawdzanie co mu dolega? Będę wdzięczny za podpowiedzi. Pozdrawiam

oczywiscie ze tak :wink: podsumowywując: upalanie = STI bujanka = WRX ps. Niemozna sie nastawiac ze nie mozna modowac WRXa bo jak wiadomo podstawową i jedyną słuszną przeróbką w WRXie jest przelot i remap.

Harvester te cytaty moich wypowiedzi co podales to dwa pierwsze do Ciebie a ostatnie do ogółu wiec nie mowie ze tak powiedziales. Zasadnicza roznica tkwi tutaj: A Ty wiekszosc swoich wypowiedzi prowadzisz na temat upalania (wiem wiem ze napisales ze do normalnej jazdy WRX sie nadaje) a przemu nie poto kupuje auto wiec: staraj sie przeczytac pierwszy post ze zrozumieniem

pewnie ze mozna zrobic pare rzeczy STI ktorych sie nieda WRXem, ale uwazasz ze ktos kto kupi pierwsze subaru w zyciu to odrazu wykorzysta 100% jego mozliwosci? Jakos mi sie nie widzi. Wiec raczej przestan ciagle sie upierac co do STI bo daje sobie glowe uciac ze polowa posiadaczy STI nie umiałaby wykorzystac w pełni potencjału WRXa a co dopiero mocniejszej fury. Jak kierownik bedzie dobry to GTkiem zleje dupe wszystkim tym co kupili STI czytając na forum ze WRX jest do dupy a STI to samo jezdzi.

Na tym forum zakup WRX to prawie jak profanacja Do wszystkiego polecają sti, nawet do jazdy po miescie? A co to WRX bokiem nie pojdzie po sniegu? Bo chyba niepowiecie ze mozna latac STI po asfalcie bokami? oczywiscie no offence

oczywiscie ze rozumiem, ale przemu pisze ze nie bedzie raczej: wiec mysle ze miesiecznie tysiaka raczej nie wyda, zwlaszcza ze pisze ze to tylko na eksploatacje nie licząc przeglądów. Jesli auto nie bedzie do upalania co tydzien czy co miesiac to mysle ze ceny podane przez lukassa tez są ciut za wysokie bo na co komus hamulce za 3k do "normalnej" jazdy. I nie krzyczcie na mnie ze wyjdzie wiecej, bo wiem ze lepiej liczyc wiecej i sie miło zaskoczyc ale wydaje mi sie ze troche przesadzacie.

Powiedzcie mi bo nie rozumiem, jak sie auto nie psuje tylko sie jezdzi to skad stwierdzenia ?:

A czy do tego nie powinno sie jeszcze zastosowac strumiennnicy naddzwiekowej? [ Dodano: Pon Lut 22, 2010 2:59 pm ] Panowie to nie przelewki, zapytałem sprzedającego o tą kosmiczną technologie i oto co mi odpisał: JA Witam Jestem zainteresowany autem i widze ze lista modyfikacji jest dosc konkretna tylko chcialem sie zapytac jakie przyrosty w tym aucie daja zastosowane magnetyzery? Bo o tej przerobce nie slyszalem. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz ODP nie bede sie za duż rozpisywał prosze sobie poczytac na stronie producenta www.multimag.pl to jest zawansowana technologia z usa a od siebie dodam że to poprawia osiagniecie odpowiedniego składu mieszanki AFR Spalanie stukowe i za wysokie egt to juz przeszlosc :cool: Trzeba tylko poszukac na stronie albo moze jest jakis konkretny wykres ile trzeba zastosowac magnetyzerów aby uzyskac porządany AFR.

i smieją sie co to za zajechany wózek ze trzeba na stacji olej sprawdzac - pewnie duzo bierze

Cos mi sie obilo o uszy ze RA ma alu dach? czy tylko type R?

Panowie a powie mi ktos jak jest w WRX '03 225KM? Czy sa plytki czy szklanki i jaki koszt regulacji?

na ebayu w usa jak sie wpisze w szukajce wydech do imprezy to wychodzi jeden pod drugim, wszystkie w tej samej cenie, te sam zdjecia, z tym ze jeden to dc sport, drugi hks, trzeci greddy itd

ano to wszystko jasne :wink:

Ok wieczor sprawdze i napisze to mi powiecie o co chodzi [ Dodano: Pią Lut 12, 2010 9:28 pm ] Niestety albo stety (myślałem że ktoś może założy mocniejsza skrzynie, jeśli wogóle była zmieniana) oznaczenie na skrzyni zgadza się z tym na tabliczce pod maską i jest takie:7R-TY754VN4AA Jest to pewnie zwykła skrzynia wrx'owa? [ Dodano: Pon Lut 15, 2010 8:54 am ] Szukam po tej tabelce mojej skrzyni i albo niewidze albo tam takiej niema. O co kaman ?

a czemu nie zalecili tego przed? Chyba ze budzet ograniczal to spoko. A po takiej wymianie IC nie trzeba potem robic korekty programu?

A gdzie szukac oznaczenia skrzyni? Podobno w moim wrx byla zmieniana skrzynia i chcialbym to sprawdzic jaka mam.

ori - oryginalny lub orginalny