MateuszK

Mało informacji o LPG w tym silniku - więcej idzie znaleźć o instalacji LPG w nowym XTku Jak FB20 znosi gaz? Naczytałem się sporo o gniazdach zaworowych, lubryfikatorach etc. i już mam mętlik w głowie (z tym, że o FB20 niewiele w sieci). Nie znalazłem informacji czy ten silnik ma twarde czy miękkie gniazda. Często trzeba sprawdzać/regulować luzy zaworowe? Czy trzeba używać specjalnego oleju? Teraz jeżdżę na 0W20. I jeżeli ktoś jest zorientowany.... ile pali w porównaniu do PB95? U mnie w realu średnio 10 litrów benzyny

Ponawiam pytanie - czy ktoś użytkuje Subaru z silnikiem FB20 z instalacją LPG?

bo ta instalacja ktora montuja w XT jest do aut z bezposrednim wtryskiem paliwa i musi byc dedykowana przez producenta. My w FB 20 bezposredniego wtrysku paliwa nie mamy a stary tradycyjny wielopunkt wiec w gre wchodzi tylko sekwencja Niejaki uzytkownik Jako z Warszawy podobno niezle ogarnia LPG w Subaru, warto z LPG udac sie do zakladow ktore juz takie auta robily. Przebieg mam taki sam jak ty 30k km co prawda w XV ale motor ten sam i problemow z silnikiem nie mam. Osobiscie do jazdy po Wroclawiu mam yarisa 1.0 ktory pali 6l/100 a XV uzywam na trasy. Pamietaj ze jezeli masz LPG to nie pownienes auta garazowac. Na szczęście nie garażuje :-) Zakłady, które robią Subaru idzie znaleźć, ale nie w mojej okolicy :-( Co też mnie przeraża, bo wiadomo, że trzeba zrobić przegląd instalacji, pewnie co jakiś czas regulację etc.... Czy ktoś z Was ma 'zagazowane' auto z FB20?

Witam, Chciałbym założyć LPG do Forestera 2.0 N/A, rocznik 2011, silnik FB20, ale po przeczytaniu 50 stron tego wątku mam mętlik w głowie. Wzmacniane gniazda, lubryfikatory, wtryskiwacze.. Napisalem do firmy EGP, która zakłada gaz nawet do wspomnianych tutaj forków XT. Polecili mi kompletny zestaw sekwencyjny BRC. Instalacji wtrysku cieklego, krórą brałem pod uwagę nie da sie podobno w tym silniku zainstalować. Czy ktoś użytkuje Forka z tym silnikiem i instalacją LPG? Czy to ma sens? Od przyszłego roku będę zmuszony robic > 20kkm rocznie. Planowalem zmiane auta na jakiegoś oszczędnego diesla, ale szkoda mi Forka - mam go od nowości, a przejechane ma tylko nieco ponad 30kkm :-) (przez 5 lat). Z drugiej strony mam mieszane uczucia do tego samochodu - jestem po lekturze wątku o zamulającym FB20 jednego z użytkowników i też mam wrażenie, że za każdym razem wsiadam do innego samochodu - raz jedzie jakby miał te 150KM innym razem jakby miał ich 70... Nic nie przerywa i nie szarpie, ale połączenie relacji - wciskanie pedału przyspieszenia kontra nabieranie prędkości jest często mocno nieadekwatne - zwłaszcza biorąc pod uwagę spalanie. Spalanie... Wg komputera 8,6 przy jeździe raczej poza miastem, w 'realu' bliskie 10l/100, a poruszam się raczej wg zasad eco drivingu i z optymalnymi prędkościami (wg wartości spalania chwilowego). Stąd pomysł na LPG. Drugi problem to ogarniety warsztat. EGP jest z Warszawy (odlegosc 300km). Może znacie kogoś, kto ogarnia Subaru i LPG w Kaliszu, Wrocławiu...? Z góry dziękuję za pomoc.

FB20 montowano dopiero od 2011 roku. Pytający ma auto z 2008 ;-)

Czytałem tu parę stron temu o ceramicznych HAWKach. Czy tarcze tego producenta też będą OK?

Poszukuję troszkę lepszych hamulców niż OEM. Pacjent to Forester 2.0 11MY. Jakieś sugestie? Jazda normalna, bez szaleństw. Myślałem o tarczach EBC (podstawowych) + 'zielonych' klockach. Miałem niegdyś taki zestaw w trochę mocniejszej Alfie Romeo i raczej mile wspominam :-)

Płyn chłodniczy? W salonie przy zakupie wciskali mi, że to jakaś substancja konserwująca, która zniknie po pewnym czasie... a do tego czasu będzie śmierdzieć :-)

Otwórz maskę i zerknij czy masz taką zieloną maź na niektórych elementach silnika. Myślę, że masz. To właśnie to się wypala. U mnie trwało to... nie pamiętam, ale coś ~tysiąca kilometrów. Tego przypadku nie kojarzę Spalanie chwilowe chyba w każdym aucie "tak skacze" Niestety komputer (jakież to mocne słowo w wypadku tego co zainstalowali ) nie podaje zasięgu...

Bardzo fajna stronka - dużo zdjęć nowego Forka (nietylko "photoshopowych") i inne ciekawe tematy - m.in. statystyki sprzedaży http://subarublog.wordpress.com/

Kilka serwisów podaje, że 2.0DIT ma mieć 250KM, nie 280.

Wydaje mi się, że "głupio" wygląda w kolorze białym. W ciemniejszym powinno być lepiej - i obym miał rację :roll:

http://carscoop.blogspot.com/2012/10/sp ... h-20l.html Kolejna porcja. Fotka nr 7 psuje wrażenie

http://carscoop.blogspot.com/2012/10/sc ... ester.html Niewiele i średnio wyraźne, ale zawsze coś

Jako, że wątek został reaktywowany pozwolę sobie na zadanie pytania, jako że dotyczy ono owego auta Od jakiegoś czasu (o ile pamiętam był to któryś z mroźnych dni) zamiast średniego spalania komputer pokazuje mi coś na kształt spalania chwilowego - zmieniające się wartości od --.- do 50.0 O ile dobrze wyczytałem w instrukcji to komputer nie posiada funkcji chwilowego spalania - nie licząc wskazówki ekonomicznej jazdy Nie robiłem nic przy ustawieniach wskaźników dlatego nie wiem czym to może być spowodowane... wcześniej od samego początku było tam wyświetlane średnie spalanie. Czy ktoś ma jakiś pomysł? (Tak, do ASO mam zamiar się wybrać, ale nie mam w tej chwili czasu tracić kilku godzin na takie 'drobnostki').

1.6T? To może do następnej zmiany samochodu doczekam się 2.0T 8)

Jest jeszcze chyba coś takiego jak Orlen BIZNESTANK - od 500 litrów. A Orlen FLOTA jest od 1000 litrów o ile pamiętam. Nie, nie reklamuje - po prostu niedawno przerabiałem podobny temat

Gdyby kogoś zainteresowało, przypadkiem trafiłem na filmy z prezentacji Imprezy12MY w USA -> http://www.youtube.com/user/AutoNetwork ... 1l3lMz90vU

Kupiłem Michelin Alpin A4 - 216/65/R16. Każdy tutaj poleca coś innego, ja zaryzykowałem z Michelin Co do auta, to jest to wersja benzynowa - diesel totalnie mi się nie opłaca, bo od maja Forkiem zrobiłem coś ~2200km :-) Jeździ mi się bardzo fajnie. Najbardziej podoba mi się to, że nie trzeba uważać na każdą dziurę w jezdni - zawieszenie dla mnie jest więcej niż OK! Po poprzednim samochodzie (Alfa Romeo 156 2.4JTD + obniżone zawieszenie (na początku było fajne, ale wraz ze wzrostem 'zdewastowanych' dróg w okolicy przestało bawić....) myślałem, że ten silnik będzie "mułowaty", ale nie jest tak źle. Mnie w zupełności (póki co ) wystarcza

Jeszcze nie kupiłem :-) Zacząłem od opon, z felgami jest nieco gorzej... Skoro jednak 6,5x16 ET38 pasuje, to sądzę, że dodatkowe pół cala nie zrobi różnicy....

Teraz widzę, że popełniłem mały błąd... Właściwy rozmiar felgi to 7x16 5x100 ET38 zamiast 6,5x16 5x100 ET38. Różnica niby nie jest duża...

Jako, że w przytaczanych wcześniej wątkach odpowiedzi na swoje pytanie nie znalazłem.... Czy taka felga -> MSW 19 - 6,5x16 5x100 ET38 będzie pasowała do nowego Forestera? http://www.ozracing.com/car_wheels_var/MSW/25191/WINTER/MSW%2019/25545.aspx# Niektóre katalogi w sieci twierdzą, że pasuje do mojego auta, natomiast przy próbie zamówienia felg, sklep odpisał mi, że mogą wysłać felgi na moją odpowiedzialność bo wg katalogu producenta odbiegają za bardzo od oryginalnego wymiaru mogą wystawać na zewnątrz. Z góry dziękuję za pomoc

Również jestem zainteresowany fotkami :>