Wirach, pali mi ok. 12 l. (krótkie trasy+miasto). Klima włączona non stop.
Czy ta regulacja zaworów to skomplikowana sprawa, dla subaru-mechaników, czy każdy sobie z tym poradzi? Boli finansowo?
To falowanie jest znacznie wyraźniejsze na LPG, występuje i na zimnym i na ciepłym. Nie jest to też stały objaw - potrafi stać w miejscu przez godzinę lub nawet kilka dni, a potem wariuje non stop, raz dłużej, raz krócej... nie zauważyłem zależności czy jest ciepło, zimno, sucho, mokro itp.
Wydaje mi się jedynie, że gdy kompresor klimy się włącza, to z reguły w tym momencie występuje ten opad obrotów... (oczywiście nie tylko wtedy).