Saracen

Gaśnie mi często wyświetlacz zegarka/ "komputera pokładowego" Kiedyś rzadko gasł, później coraz częściej, teraz w ogóle się nie pali. Jak gasł to wystarczyło puknąć palcami i się zapalał z powrotem. Potem zauważyłem, że czas w zegarze się rozjeżdża - tak jak by tracił zasilanie i w tym czasie zegar nie "tykał" a potem wstawał i pokazywał opóźnioną godzinę. Jak myślicie - czy to może być kwestia że coś nie styka i wystarczy poprawić kabelki lub coś przylutować - czy raczej coś dzieje się z samym wyświetlaczem i cały zegar trzeba wymienić? Ewentualnie dajcie mi proszę wskazówki jak to wyjąć z ramki żeby nie uszkodzić plastików

Musze wymienić przednią lampę w swoim Legasiu 04 Szukam używanych i na Allegro znalazłem głównie z Outbacka. Czy lampy między tymi modelami pasują? Wyglądają tak samo ale nie wiem jak tam z mocowaniem itd. Anybody knows?

Powiedz w paru zdaniach proszę jak to sie podłącza. W sklepach sprzedających ten gadżet nie ma zbyt wielu informacji. Poza tym na stronie HK nie mogę tego produktu odnaleźć...

Zgadza się, modele od 2006 (bodajże) mają z tyłu radia wejscie AUX (PINowe) - trzeba kupic oryginalny kabelek a podłączyć można samemu - tę opcje już sprawdzałem ale mój rocznik radia tego wejścia nie ma :c

Tummi - dzięki za info. Tak się domyślałem ze to ma własny wzmacniacz. Problem w tym ze lubię w miarę dobrej jakości dźwięk. Fabryczne radio i głośniki nie są najlepsze ale jak coś miałoby grać jeszcze gorzej to się zastanawiam. Dzieki też za możliwość posłuchania - na razie nie mam opcji się spotkać o takiej porze - małe dziecko, praca itd Jak już będę zdecydowany na Parrota to się jeszcze odezwę.

Poczytałem troche o Parrocie i zastanawiam się nad taką opcją - dodatkowo można pogadać przez telefon. Zastanawiam sie nad różnicą jakości dźwieku między Parrot a tym co podesłałem wyzej. Jak myślicie czy w obu przypadkach dźwięk leci cyfrowo do radia i tam jest przetwarzany na audio?

Jest!!!! Tzn mam nadzieję, że to w końcu zadziała. Po miesiącach poszukiwań okazuje się że robia takie coś w Polsce. polski producent- poniżej treść maila do mnie: "Do fabrycznego radia SUBARU oferujemy (tylko) interfejs AUX-In+USB+SD http://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?cPath=693_744&products_id=5501 Interfejs taki dostępny jest w naszym sklepie na imienne zamówienie. Czas realizacji takiego zamówienia trwa ok.7do14dni od daty zaksięgowania na naszym koncie bankowym zapłaty w kwocie 365,-(349,-interfejs+16,-dostarczenie)" P.s. na razie nie mam kasy ale jak kupie to zdam recenzję

Jeszcze sie nie poddałem - znalazłem manual serwisowy do radia: http://www.cushieaudio.com.au/subaru-usb3.html - można ściągnąc za darmo ale w zamian trzeba uploadować inny dokument/manual - ja wysłałem im insytrukcję piekarnika Taki gadżet mozna kupić w Australi ale niestety nie pasuje do mojego rocznika: http://www.cushieaudio.com.au/subaru-usb3.html Dodatkowo w Polsce znalazłem kabel do radia ale coś czuje ze to zbyt piekne by było prawdziwe - napiszę zaraz do sklepu z zapytaniem czy do mojego radia będzie pasować - pewnie pasuje do handlowych wersji radia kenwood: http://sklep.rms.pl/index.php?p1670,kab ... 5m-ks14150 Pozdro

Czy ktoś się orientuje czy można gdzieś kupić nowe (nie używane) części karoserii do Legacy 2004 kombi? Chodzi mi głównie o przedni i tylny zderzak. Czy są jakieś firmy które produkują zamienniki (do polakierowania). Przeglądam allegro ale większość jest porysowanych, uszkodzonych itd. Będę wdzięczny za info

Ostatnio zablokował mi się zamek klapy bagażnika (Legacy 2004 kombi). Przez parę dni nie mogłem otworzyć. Po przejechaniu dystansu 150 km nagle się otworzył. Po paru dniach problem wrócił. Znalazłem "work around" - od wewnątrz otwieram zasłonkę od zamka i zmieniam pozycję takiej białej dźwigni. Wtedy mogę podejść do bagażnik i go otworzyć normalnie. Dodatkowo zauważyłem, że jak to się wydarza to klamka tego zamka zapada się i nie chce sama odskoczyć - wtedy właśnie nie można klapy otworzyć. Nie znam się na konstrukcji zamka - czy ma ktoś pomysł jak to naprawić? Może trzeba coś nasmarować, wyregulować itd Za wszelkie info z góry dziękuję

Tak w rzeczywistości ten problem się bjawia - tylko na zimnym silniku. W lato też inaczej chodzi - w zimę się jeszcze pogorszy. Tak jak pisałem wcześniej mi pomogło prawdopodobnie przeczyszczenie dyszy. Pozdro

...aha a mój model radia to Kenwood gx-201 lh

Jest to jakaś nadzieja ale ciekawe czy zadziała z moją klimą bo nie mam duala. Pojawiło sie jeszcze jedno światełko - w Serwisie znaleźli mi taki kabel do aux-in do wyprowadzenia i umieszczenia koło podłokietnika (z mini panelem). Podobno od 2006 roku można było to podłączać do fabrycznych "radiów". Dodatkowo Serwis nie jest pewny ale może być tak że mam ten sam model radia co był montowany w 2006. Nie chcę nadaremno rozbierać panelu (ryzyko uszkodzenia plastików jest duże). Wysłałem zapytanie do paru ogłoszeń na allegro o zdjęcie tyłu radia - jeżeli jest tam wejście takie jak do tego kabla to podobno zadziała. Będę informował co się z tym tematem dalej wydarza

Dzieki za podpowiedzi Rzeczywiście jest lipa. Byłem ostatnio w Auto Expert w Gdańsku i powiedziano mi że ni-huhu - podobno jakaś firma podjeła się stworzenia adaptera/interfejsu i nawet w tym serwisie próbowali to zaimplementować ale nie zadziałało. Wg Auto Experta nie ma na razie nic na rynku. Szukałem też na sieci czy trafiają się same panele z klimą z ramką na radio ale też nic nie ma. ZNalazłem nawet szrot który sprowadza pełno części do Suabru m.in. używane radia i tez na coś takiego nie natrafili. Jezlei chodzi o zmnieniarkę to działa tylko oryginalna i kosztuje fortune także zaczynam przyzwyczajać się do radia i do żąglowania CD-kami. Następne auto sprawdzę pod kątem właśnie iPoda

c.d. w pełni potwierdze dopiero zimą gdzie objawy były najsilniejsze....

Objaw na razie znikł - wymieniono mi piszczące koło dwumasowe oraz wyczyszczono dyszę. Ponieważ te 2 rzeczy było robione w tym samym czasie - nie wiem która z nich pomogła usunąc objaw. Pozdrawiam

Witam, Posiadam Legacy 2004 z fabrycznym radiem+CD. Chciałbym podłączyć iPoda (albo przez USB żeby nim sterowac albo chociaż po line-in). Podłączenie może byc do fabrycznego radia a jeżeli sie nie da to nawet mogę zmienic to radyjko na coś innego. Przy tej drugiej opcji to nie mogę znaleźć samego panelu sterowania klimą. Moje radio jest zintegrowane ze sterowaniem klimą. Czy ktoś natknął się już na rozwiązanie tego problemu? Za wszelkie info będę wdzięczny

Tak, wyjeżdżam na płaskim

Taki objaw: przy zimnym silniku gdy odpalam i od razu cofam (wyjeżdżam z garażu) silnik przygasa tzn obroty skaczą od prawie 0 do 1,5 tys i dzieje się tak przez kilkanaście sekund lub do póki nie przycisnę mocniej gazu - wtedy sytuacja się uspakaja. Wiele razy przy cofaniu na zimnym silniku zgasł. Jeżeli odpalę na zimnym i pojadę do przodu to takiego zachowania nie ma. To samo jeżeli rozgrzeję silnik (nawet przez pól minuty) i cofam - wtedy zachowuję się ok. Jak myślicie co to może być? Ojciec który jest mechanikiem okrętowym podpowiada ze może to mieć coś do czynienia z sondą lambda (?) P.s. model Legacy kombi 2.0 z 2004

Znacie jakiś rozsądnych gazowników w 3mieście? Właśnie kupiłem Legacy 2.0 Kombi 2004 i zastanawiam się nad instalacją. Gdybym mieszkał w okolicach Wawy wybrałbym jako ale gdyby coś trzeba byłoby wyregulować itp to nie chciałoby mi się za każdym razem gnać taki kawał. Jak macie jakieś doświadczenie z Subaru i LPG w moich okolicach to proszę o info. pozdroofka