kawszyn

chodzi Ci o potencjal WRX a STI? wiem, ze wszelkie mody typu wydechy, doloty, remapy itd w WRXie to takie STiwonnabe, ale wszystko rozbija sie o budzet (~35k +) chcialbym w miare bezawaryjna Impreze na weekendy w kasie, z ktora moze byc ciezko na szalenstwa. upalac nie chce i nie lubie, a przynajmniej w ramach rozsadku:)

Na wstepie chcialbym pozdrowic wszystkich forumowiczow, mimo, ze konto na forum mam od kilku lat:) Za ponad rok bede przymierzal sie do zakupu WRXa, najlepiej Blobeye. Mimo samych Hond w 'karierze', pora na cos bardziej meskiego, Szukam auta na lekkie pojezdzawko- przejazdzki raz na tydzien. Spalanie mnie nie przeraza, bo to byloby trzecie auto w garazu....ale jednak jest cos, co lekko mnie studzi- PANEWKI. Sporo Imprez po kilkudziesieciu tysiacach km przebiegu czeka na remont silnika. Czy jest to efekt nadmiernego upalania, zlego traktowania, czy jest to cos zupelnie normalnego i trzeba to brac pod uwage w przypadku kazdej imprezy?("ten model tak ma") Czy przed zakupem auta mozna w jakis sposob oceniec stan panewek, zeby po kilku miesiacach nie miec auta- skarbonki? Moze lepiej szukac WRXa po remoncie silnika? Przepraszam za laickie pytania, ale dopiero sie ucze co i jak w tym temacie, a forum techniczne przetrzepuje kiedy tylko moge:)

witam wszystkich forumowiczow. maniakiem aut japonskich jestem od dobrych kilku lat, jezdzilem kilkoma mocnymi Hondami, ale czas na maly awans:))) Subaru to jednak wyzszy poziom! pozdrawiam!