Skocz do zawartości

mario83

Nowy
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mario83

  1. Witam, jak w temacie szukam serwisu warszawa i okolice do skrzyń automatycznych problem z skrzynia gotuje się nawet na postoju błąd odczytany dotyczy 4 biegu P0734 i P0753 pacjent forester sh skrzynia 4eat.
  2. Ok, ja zmieniałem teraz świece i teoretycznie bylonidczucie poprawy ale po dwóch dniach jazdy to samo. Stare świece były okopcone czarne ale elektroda ładnie wypalona.
  3. Witam, Pacjent Subaru Forester SH 2,0 150KM. przebieg 160tys km skrzynia manualna. Problem delikatne szarpanie jakby wypadanie zapłonu przy 2tys obrotów spokojnie przyspieszająć dalej ciągnie równe bez szarpniecia. Na biegu jałowy pracuje idealnie. Filtr powietrza wymieniony swiece nowe brak błedów.
  4. Olej zalany do skrzyni motul multi atf. Sprawdzę te wtyczki połączenia. Z tym dodatkiem też sprawdzę i tak śmietnik skrzynia.
  5. Poziom oleju ok, ślizgania niema jak do póki błędów nie wyrzuci jest ok jak poszarzujesz wyrzuca błędy i skrzynia podczas jazdy szarpie.
  6. podobno wymieniany statycznie ok miesiąca temu faktura jest, ale historia nie znana kiedy powstały objawy z jakiego powodu wymiana oleju w skrzyni.
  7. hej, jak w temacie szarpanie skrzyni biegów forester 2010r przebieg 148000km odczytane błędy P0700 P0734 (nie prawidłowe przełozenie 4 biegu) C0057 zakłócenia VDC C0045 usterka TCM. Objawy przy spokojnej jeździe wszystko ok, ale po rozgrzaniu odczówalne lekke szarpniecie przy ostrej jeździe szybkie zagrzanie choinka na desce kontrolek wraz z temp. oil AT skrzynia podczas jazdy szarpie trzęsie i telepie.
  8. super dzięki za info będę działał z pomiarami
  9. z tym oddaj to komuś to już od mechanika do mechanika się dowiedziałem że subaru to źle skonstruowało bo to nie haldex i jeszcze torxen lepsze rozwiązanie itp a więc coś z pomocą kolegi sprawdzam i improwizujemy szukając.
  10. wpiąłem bezpiecznik FWD problem zgrzytów znikł czyli napęd jest rozpięty. Ten zawór znajduje się w skrzyni biegów?
  11. dzieki za info już wiem czego szukać w przypadku AT
  12. co do zaworu to jest "zawór selenoid" czy to inny temat bo gdzieś coś czytałem. dzięki za info. Już jestem bogatszy w wiedze.
  13. czy tam jest jakiś zawór czujnik odpowiedzialny za sterowanie? jak ten problem rozwiązać? z góry dzięki za info
  14. Najpierw chciałbym się przywitać jako nowy na forum pozdrawiam posiadaczy Subaraki Pacjent subaru forester SG 2,0 XT skrzynia automat. Objawy na skręconych kołach przy manewrowaniu parkingowym odczuwalne szarpanie niepięcia na tylnej osi jakby tylne koła chciały się kręcić szybciej niż przednie. W manualu problem z wiskozą a automat?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...