bitel

jaskier, dowiedziałeś się czegoś w serwisie?

U mnie było podobnie, okazało sie że to sonda lambda. Ale co jakiś czas wyskakiwał Check Engine.

Michał Wasilewski, pojawił się jeszcze u Ciebie CheckEngine po zalaniu pod korek? U mnie ostatnio 2 razy wyskoczył P0420 właśnie po zalaniu do pełna. Ktoś pisal,że może to być wina zaworu odpowietrzenia układu paliwowego. Czy komuś podobny problem zniknął po wymianie tego zaworu?

1. bo tak:) poza tym 2. AWD 3. boxer

wiem, wyborcza kłamie:)

trochę testów dotyczacych spalania, raczej nie dla kierowców Subaru:)

dzisiejszy artykuł z gazety.pl: http://wyborcza.biz/biznes/1,101716,14772114,Auta_z_USA_bywaja_naprawde_tanie__Skad_tak_duze_roznice_.html?as=1 "Mają także ... tańsze opony z indeksem prędkości do 160 km/godz., słabsze hamulce, nieco gorsze materiały wykończeniowe oraz uproszczone podzespoły: zawieszenie, układ chłodzenia, wydechowy i elektrykę okien. Po to by były tańsze w produkcji."

u mnie podobne objawy były przed padnięciem sondy lambda, moze to to?

coś z Francji:

Czy subaru produkowane na rynek amerykański są słabsze jakościowo niż te produkowane na rynek europejski? Słyszałem gdzieś taką opinię - to prawda czy można między bajki włożyć? Słyszałem, że np. mercedes ma osobne linie na rynek europejski i amerykański. Sprawdziłem ceny - np.Mercedes E350 V6 w ameryce kosztuje od 50 tys $ a w europie od 53 tus euro. Według wikipedii E klasa nie jest produkowana w USA, jak to więc możliwe że ten sam model produkowany w europie jest w stanach o 1/3 tańszy?

Ferrari Enzo WRC i Rolls Royce Rally

Miałem podobny problem. Trasa szybkiego ruchu też nie pomogła. W końcu wyszło, że to sonda lambda. Po wymianie (około rok temu) auto chodzi jak ta lala:)

Wesołych:)

proszę bardzo, tutaj widać gdzie są zatrzaski: tu jeszcze jest trochę informacji: http://www.rs25.com/forums/f105/t52115-diy-non-dimming-clock-mod.html

znalazłem fotkę jak to wygląda po zdemontowaniu: jak pisał niumen najlepiej zacząć od strony szyby, podważyć śrubokrętem

więc zamówiłem brembo gładkie + ferodo premier, wyszło nawet 100zł taniej niż za girlingi:) dzięki

RTR - dzięki za linka, myślę, że wezmę brembo + ferodo, czekam jeszcze na odp. z hamulce . net ile będzie kosztować taki zestaw dzięki za podpowiedzi:)

Nie znalazłem na forum nic o hamulcach firmy Girling więc pytam:) Przyszedł czas na wymianę hamulców - przód i tył, tarcze i klocki. Mechanik poleca mi komplet firmy Girling - miał ktoś coś takiego, warto zakładać? Komplet z wymianą ma kosztować 1300 pln. A może lepiej założyć EBC Green Stuff + tarcze EBC Standard - z wymianą 2300 pln? Z góry dziękuję, pozdrawiam. Subaru Impreza Kombi GX 2002, 2.0 125 KM

Ja robię przeglądy gwarancyjne w ASO w Goerlitz, robiłem przegląd na 100k km z wymianą rozrządu. Wszystko zrobione ok, mogę polecić.

Jeśli chodzi o auto na wodór to poczytajcie o HHO, jest tego sporo w sieci, nawet już na Allegro można kupić taką instalację: http://allegro.pl/item1093885986_wodor_ ... o_hit.html

Też wydaje mi się, że to nie ten adresat protestu. Dane z 2008 r, gdy litr benzyny kosztował 4,44zł: - ropa 1,68zł - rafineria 0,13zł - dystrybucja 0,18zł - podatki 2,45zł gdzie np w USA przy podobnych cenach ropy, rafinerii i dystrybucji podatki wynosiły w przeliczeniu na złotówki 0,26zł i litr benzyny kosztował 2,16zł. Więc protest powinien być skierowany przeciwko złodziejskiemu rządowi. Może powstanie kiedyś Partia Kierowców?

A co myślicie o tym: http://www.allegro.pl/item974624644_osz ... u_hho.html ?

Wesołych i Szczęśliwego:)

Markus_SK jak z Niemiec, to szukaj samochodu z Scheckheftgepflegt (Przeglądy techniczne zgodnie z książką serwisową pojazdu), trudniej znaleźć, ale większa szansa, że auto jest w dobrym stanie

kashmere Impreza już stoi na alusach :smile: zastanawiałem się tylko czy na zimę kupować stalowe; dzięki wszystkim za pomoc :wink: