RAFAŁ B.

Witam wszystkich, może ktoś już przerabiał temat i poratuje jakimś linkiem jak lub w jaki sposób rozpatroszyc lusterko zewnętrzne i dostać się do kierunkowskazu w nim,nie chce nic na siłę ukręcić, za pewne szkło jest na zatrzaski lecz do końca nie wiem czy aby na pewno,czy aby dostać się do lusterka tzn do wnętrza muszę go odkręcić od drzwi czy jak to wygląda że strony technicznej, z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.Tribeca 2008 3.6h6, Pozdrowionka

Witam wszystkich grupowiczow, mam lekka bolączkę z tribeca, w dziwny sposób zaginęło mi nagle tylne przeciw mgielne i przestało działać podgrzewanie piór, czy może ktoś z was miał podobny problem i podzieli się jaką kolwiek wiedzą gdzie zacząć szukać potencjalnego źródła problemu?,bezpieczniki sprawdzone,jest jakiś przekaznik który ma coś wspólnego z tymi dwoma rzeczami,stycznik w przycisku słychać jak by łapał jednak dioda się nie zapala, Tribeca Tc Comfort, 3.6 198 kw 2007/2008 Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi

Jest jeden magik od tribeca we Wrocławiu, nazywa się Kamil Woch, znajdz go na fb,ogarnięty gość i wiele da radę ogarnąć, chyba jako jedyny coś mi pomógł z kwestią elektroniki

Witam grupę,przychodzę z pytaniem czy kontrolka airbag na środkowej konsoli obok wyswietlacza w modelu tribeca Tc Comfort 3.6h6, 189 kw., występuje u kogoś i czy po zajęciu miejsca pasażera na przednim fotelu onna powinna zgasnąć czy powinna się świecić cały czas. Dodam ze jest to model fabryczny wywodzący się z usa ale przerobiony i dostosowany oryginalnymi częściami od dawcy z eu,również tribeca Tc Comfort. W seryjnym modelu usa kontrolka swiecila sie caly czas z tym ze jak fotel pusty to airbag off,jak ktos usiadl zmienialo sie na on,a w obecnej sytuacji ta kontrolka swieci sie caly czas . I teraz juz nie wiem czy ten system poduszki jest aktywny czy nie aktywny bo sam do konca juz nie wiem,jedni mowia ze powinna zgasnac ,użytkowałem auto tak od momentu przerobienia i nigdy nie wzbudziło to mojej ciekawości aż do teraz.

Witam wszystkich, może ktoś ma jakąś wiedzę jaki jest sposób bez komputera aby ustawić horyzontalne położenie zwijki kąta skrętu w tribece bo jak już kiedyś pisałem porwałem się z motyka na ksiezyc i postanowiłem przerobić model USA na eu,wszystko po jakoś idzie do przodu,pacjent przeżył, jezdzi skręca i hamuje tylko nie mogę ustawić kąta skrętu,komputerem nie mogę się połączyć z systemem can,więc nie mogę wejść w resztę ustawień,ogólna diagnostykę robi i pokazuje na kąt skrętu ze za wysoka wartość,myślałem że popsułem zwijki wiec podłożyłem druga i to samo,wartość pokazuje -720,prócz ikony na zegarach kontroli trakcji i braku tempomatu więcej nic nie ma,z autem nic sie nie dzieje,nie wariuje ,pokazuje blad 0071,czyli czujnik kąta skrętu,prócz tej zwijki w kierownicy jest coś jeszcze co mogłem pominąć?,interfejs do diagnostyki to autoXscan RS 900 PRO, I drugie o co chciałem zapytać to czy może ktos się orientuję gdzie jest lokalizacja modułu kamery cofania,oryginalnej z tego modelu bo chce ja dołożyć a nie bardzo znam lokalizację tego urządzenia. Dzięki za wszelkie info i pozdrawiam

No właśnie wolę tego uniknąć bo straszą mnie tu gdzie mieszkam ze koszty naprawy to kwota ok 3 tys,a od momentu kiedy go zakupiłem to już worek pieniędzy w niego włożyłem.

No i tu jest problem bo tej akurat nie sprawdziłem

No i tu jest mały problem bo tej akurat nie zmierzyłem

Napisze w skrócie bo albo coś zrobiłem nie tak,albo nie umiem wykonać zwykłej czynności,próbowałem zmierzyć tą temperaturę, i to uczyniłem, tylko silnik byl juz mocno rozgrzany, temperatura byla powyżej 24,załączyłem klimę, temperatura z nawiewu ponad 40,później dmuchało taka jak temperatura otoczenia, pomiar rurek przy kompresorze klimy jedna ponad 60 aż nie można dotknąć, druga nie wiele niższa temperatura, pomiar dalszych rurek po między 35 a 41,coś jest nie tak to fakt,szukam zaworu rozpreznego i czesc nie do zdobycia w sklepach motoryzacyjnych, inter cars to wogole juz odpada bo nie ma takich części jak do tribeca w10,inny podaję mi jakiś nr OEM niby ta część pokazuję mi cześć do układu klimatyzacji do Hondy,płyń chłodniczy jest wiec wątpię aby przegrzewał się silnik, kompresor się załącza i wiatrak tez,słychać jak załączona klima na starcie obciąża silnik, ma ktoś jakiś pomysł za czym wymienię pół układu klimy

Ok dzięki za podpowied,,na pewno tez i tak uczynię i podam,tylko muszę poczekać na odpowiednią tenperature i zakupić termometr jakiś taki cyfrowy

Kompresor się zasprzegla i wiatrak klimy też działa,jakie jest ciśnienie to nie wiem, w rejonie którym mieszkam są spece od klimy ale czy podobają z tribeca to pojęcia nie mam,sporo mechanikow nie chce przy nim nic robić bo pojęcia nie mają o tym samochodzie, w mieście gdzie mieszkam jest aż cały jeden a na województwo może ze 3 max 4 szt modelu w10

Powiem tak ze podjechałem do znajomego co ma maszynę bo ktoś mu tam zostawil na przechowanie ,spytałem czy jest w stanie sprawdzić czego nie działa klima ,podlaczyl,odciągnął resztę co było a było prawie nic ,dobił według katalogu i nie pomogło dlatego piszę do was gdzie szukać przyczyny

Tego nie wiem powiem szczerze,jedna rurka obiegowa robi się ciepła, druga ledwo co chłodna,jest jakiś pseudo domowy sposób aby to sprawdzić czy trzeba jakimś komputerem

Witam wszystkich, pojawił mi się problem z klimatyzacja i nie bardzo wiem gdzie szukać przyczyny. Kompletnie nie znam tego auta i nie wiem od czego zacząć szukanie tej usterki. Auto to tribeca w10,model USA z 09.2007,3.6h6,po przekładce na eu. Wyprzedze wszystkie wątpliwości z czynnikiem bo dopiero co dobiłem klimę, więc jest,kompresor się załącza,wiatrak również. Czy ktoś z was mógłby mnie poratować, naprowadzić jakimiś schematami i nr części lub ewentualnie linkiem do strony z dana częścią lub jej zamiennikiem?,chodzi mi tu o zawór rozprezny i osuszacz bo zacznę od nich, ewentualne naprawy i wymiany. Klima tylko z przodu bez tylnego regulowania,może ktoś miał podobny przypadek i podpowie co sprawdzić. Dzięki za wszelkie podpowiedzi

Witam wszystkich grupowiczow, na początku się przywitam,problem z jakim się do was zwracam dotyczy auta subaru tribeca w10, rok produkcji 2007 modelowo 2008,189 albo 190 kw,model USA. Z uwagi na to że wszystko tam jest nie po naszemu,mile,galony etc postanowiłem zakupić wszystkie zabawki od modelu eu i przełożyć,światła tez usa,brak tylnego przeciw mgielnego jak to w USA,oczywiście wszystkie zabawki do tej przeróbki tez mam w planach zakupić,moje pytanie brzmi czy jak będę miał wszystkie te osprzęty typu zegary, wyswietlacz z navi, panel klimy od eu,cała wiązkę elektryczną, moduły itp to po przełożeniu tego wszystkiego będzie wszystko hulać jak powinno czyli po eu czy zmiana nie odniesie zamierzonego celu i dalej będzie USA ,czy to wszystko co napisałem wystarczy czy będę prócz tego coś potrzebował? Czy immobiliser będzie miał coś wspólnego z unieruchomieniem auta jak nie dotykam komputera ani nic od immo, jak to wygląda z technicznej strony,zmieniam lampy zderzak,cały srodek-zegary ,itp jak wspominałem.

dzieki wielkie troche wiedzy nie zaszkodzi pewnie nie raz do tego wroce

Ibar dzieki wielkie za wszelką podpowiedz,może z czasem się nauczę jeździć z tymi milami i galonami ,zostaje mi jeszcze opanowanie kontrolek na desce co do czego ,jak się wlacza tempomat i od jakiej prędkości łapie, a ogólnie da się chociaż radio przestroić na nasze fale bo zakres ma co 0,2 a w lubelskim nie każde się da wyłapać. 1-3-5-7-9

Dzieki wielkie, widze musze się nauczyć sporo o tym samochodzie

Dzieki ibar, widze sporo wiesz na temat tego samochodu,ja dopiero od trzech dni jestem posiadaczem, poznaje go dopiero i gdzieś się tam go po malu uczę, a możesz mi powiedzieć coś więcej o kontrolkach tego auta,czy jak się pokazują to jakieś większe maja znaczenie? Wczoraj pokazal mi się napis na zielono Cruise lub coś w tym stylu, po tłumaczeniu za wiele nie powiedziało, Zielona ikona wiec myślę że nie groźna czy się mylę

Witam wszystkich,pewnie temat juz się gdzieś przewinął, szukałem lecz nie mogę znaleźć,samochod jakiego to dotyczy to Tribeca Tc Comfort3.6 H6, wersja USA,258 km, z 2008 roku,moja bolączka polega na tym ze w żaden sposób nie wiem jak i nie wiem gdzie szukać pomocy, jak zmienić ustawienia cyfrowego ustrojstwa aby wszystkie wskazania były na europe,czyli aby pokazywało temperaturę w celcjuszach,spalanie w litrach,prędkość w km a nie wszystko po USA, przebiegi tez ma w milach ,jest jakieś ukryte menu aby to zmienić,a jak jest to będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. Może jest jakiś sposób aby to zmienić bo nie ukrywam ze mocno mnie to irytuje. Dołączam zdjęcie pacjenta