Skocz do zawartości

PotężnyWarmianin

Użytkownik
  • Postów

    111
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PotężnyWarmianin

  1. Tak cały, właśnie do obu się muszę zebrać i z kierowcą mam największe obawy
  2. Wymiana (całego) zamka w przednich drzwiach - da się to zrobić bez ruszania mechanizmu szyby? Testowałem na zdjętych drzwiach to średnio to szło, ale może ktoś ma jakiś patent z ustawieniem szyby czy odkręceniem tylko części mechanizmu. IV oczywiście
  3. Ja bym kombinował, żeby to zlecić komuś kto przerabia lampy na customy(w Polsce Lumen Noise tylko kojarzę) i dobrać z innego auta albo nawet żeby tego chińczyka przerobić. Pewnie będzie sporo drożej, z drugiej pewnie przeżyje auto
  4. Aż musiałem się upewnić czy ten format to zdjęcie czy czegoś sobie nie doinstaluję A jak już się chwalimy to ten też nie będzie wyglądać źle To lepiej się przygotowałeś, bo ja szukałem go w trakcie i chwila mi na to zeszła, żeby jakieś normalnie pieniądze za to zapłacić...
  5. Ja brałem chyba to samo - ale bez czarnego lakieru, a cena identyczna to chińczyk z magazynu w Niemczech bodajże wysyłał. Ale P&P to on tak do końca nie wchodził
  6. Ja mam QSP, ale to temu, że był najtańszy M20 x 1.5 jak coś, na allegro z tego co widzę dalej są
  7. Nie do H6, jest do turbo tylko
  8. Lampy się najmocniej różnią jak spojrzysz na kierunkowskaz - masz takie wzorki. Kształt lampy też nieco inny, ale to już mniej się to rzuca się w oczy po zdjęciu. Nie idzie się pomylić.
  9. Ładnie to siadło. Zaślepkę od odblokowania skrzyni też z czasem zgubiłeś po paru przygodach?
  10. Nie urażając nikogo - przyzwyczaiłem się, że koledzy/koleżanki z Białorusi przyjeżdżają z reguły na zakupy albo passatem, albo nowszą betą, a od święta to golfem. A tu taki rodzynek się trafił jeszcze w takim stanie...
  11. Tak, ale dopiero dziś wpadłem żeby sprawdzić w "body - exterior" i udało się znaleźć. Kosztuje to jakiś $1, ale nigdzie w EU nie widzę dostępnego, spróbuję może w ASO, ale pewnie taniej będzie kupić całą klamkę i wziąć co potrzebne 62150AA530
  12. Na złość jak po tylnych teraz padło na przednie... Pooglądałem od środka - z tej otworzę, z zewnątrz już róźnie i ewidentnie jest luz na pręciku idącym od mechanizmu do klamki. Przy blokadzie raczej ciężko żeby coś się poluzowało, więc strzelam, że winny jest ten plasticzek. I tu pojawia się pytanie - bo całą klamkę średnio chcę kupować - ma to może jakiś numer i czy w ogóle kupię sam ten element?
  13. 165mm przód i tył. Jak chcesz przyoszczędzić to mam Alpine SXE-1750S na przód w komplecie z dystansami, bo zmieniły mi się plany i zostaję przy innych
  14. W sensie chcesz wsadzić seryjne nawi do auta które go nie ma? Ja bym się zastanowił czy gra warta świeczki, bo roboty trochę jest, a odbiega ono trochę od obecnych standardów. W podobnych pieniądzach upchasz w schowek 2/3 zegary albo możesz wrzucić najtańsze radio z androidem i spiąć wskaźniki po OBD. Co prawda akurat spalania dokładnie nie odczyta, ale resztę spokojnie sprawdzisz. Zegarek możesz wtedy ew wrzucić niżej.
  15. Teraz zerknąłem, że tył. Tak samo jest żeby nie było http://opposedforces.com/parts/forester/en_s11/type_4/brake_system/rear_brake/illustration_2/
  16. Spokojnie, ten boczek był już ściągany z 8 razy za mojej dwuletniej kadencji i trzyma z resztą nawet teraz leży awaryjnie w pokoju bo klamka coś zaczęła puszczać, a nie chcę go łamać potem
  17. Aż bym się nie spodziewał, że takie auto może zniknąć, jakieś w miarę popularne, nowe auto na części to chyba taki standardowy cel, bo mało części używanych, a z takiego lancera to raczej ciężko coś więcej bez rozgłosu sprzedać
  18. A i chyba na środku jest jeden zatrzask, więc upewnij się czy na pewno wszystkie puściły zanim zaczniesz szarpać
  19. Masz 3 śrubki - dwie pod rączką, i jedną za zaślepką na klamce, oba trzeba podważyć na siłę jak nie są za mocno wyrobione, bo siedzą dość mocno. Potem już same zatrzaski od dołu i po bokach i na koniec podnosisz cały boczek do góry żeby zszedł z blachy. Zdjęcia od przedniego boczku, ale tylny jest zamocowany analogicznie.
  20. @gruszon18 Podważasz od zewnątrz, tj przy 1. A potem wyciągasz te dwa plastikowe mocowania w bok, chociaż na tym etapie już raczej samo pójdzie. Jak nie zrobisz na odwrót to raczej nic się nie da uszkodzić Przeźroczysty plastik zachodzi na zewnątrz, więc łatwiej idzie ręką niż podważać jakimś patyczkiem do tapicerki.
  21. Portfel na pewno sobie pochwali a przynajmniej ja po przejściu z Liqui Moly innych zmian nie widzę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...