Fan WRX

Nieporozumienie. Wiem, że może jeździć na 95 do ponad 100 bez żadnej szkody dla silnika (95 jest nawet zalecana w instrukcji). Chodziło mi tylko i wyłącznie o to, czy po wlaniu 98 da się zauważyć jakąkolwiek różnicę na plus, głównie przy przyspieszaniu.

Dzięki za odpowiedzi, muszę po prostu spróbować na Pb98. Samochód był kupiony jako nowy u Freya w Krakowie (jestem drugim właścicielem), więc jest to wersja EU i nic nie było w nim "poprawiane" po fabryce. Z tego co wiem ECU daję w nim radę do około 101.

Dzień dobry, od kilku miesięcy mam WRX-a (265 KM) i cały czas jeżdżę na benzynie Pb95. Czy ktoś z forumowiczów jeździł zarówno na Pb95 jak i na Pb98 i ma jakieś spostrzeżenia? Warto jeździć na tej drugiej? Czy parametry samochodu, a zwłaszcza przyspieszenie, jest odczuwalnie lepsze? Czy zmienia się nieco brzmienie silnika? Dziękuję z góry za odpowiedź. Pozdrawiam, Jurek.

Dzień dobry, witam wszystkich. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem WRX, na który od dawna miałem ochotę. Muszę się przy okazji nieco pochwalić - udało mi się mianowicie, oczywiście moim zdaniem, wyszukać prawdziwą "perełkę". Jestem drugim właścicielem, samochód był kupiony w salonie Emil Frey w Krakowie i jest, jak mówią młodzi, "full wypas". Ma np. elektryczny szyberdach, tapicerkę skórzaną, cztery poduszki i cztery kurtyny powietrzne i mnóstwo innych pożytecznych dodatków, silnik ma moc 265 kM i 343 Nm, do tego jest sedanem w kolorze czarnej perły, bardzo rzadko spotykanym w tej wersji silnikowej i wyposażeniu. Jest w idealnym stanie technicznym i wizualnym, ma wysoki spojler od STI. I na koniec wisienka na torcie: jest to jedyny taki egzemplarz w Polsce, jeśli chodzi o kolor, wyposażenie i wygląd zewnętrzny (może jest jeszcze jakiś ściągnięty z zagranicy, ale nie podejrzewam) . Co do rocznika - załączam zdjęcia, fani będą wiedzieli co i jak. Pozdrawiam forumowiczów.