Skocz do zawartości

Mateusz Wiktor

Użytkownik
  • Postów

    112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mateusz Wiktor

  1. Mateusz Wiktor

    3 stuki

    Silnik 380tys przebiegu, pobiera sobie nieco oleju. Więc myślę że już ma bardzo luźne spasowanie wczesniej było 5w50. Myślałem o zmianie na 10w60
  2. Mateusz Wiktor

    3 stuki

    10w40 olej wymieniony 1tys km temu
  3. Mateusz Wiktor

    3 stuki

    Witam. Dziś po odpaleniu (około 5 sekundp po odpaleniu) samochodu słyszalne były 3 głośne stuki. Dźwięk podobny do panewki. Potem już cisza. Auto normalnie jedzie, nic nie słychać obecnie niepokojącego. Jest czego się bać? Legacy 4 ej20f 165km 2.0
  4. O których podciśnieniach mowa? Dokładniej gdzie się znajdują.
  5. Witam. Czy półosie w legacy 4 z diesela są takie same jak w benzynie?
  6. U mnie zatraty czpien wycieraczki był. Wystarczyło wybić go, wyczyścić i nasmarować
  7. Ewentualne opiłki w misce raczej nie powinny zaszkodzić. Sitko na smoku jak i filtr oleju powinny to wyłapać.
  8. Napewno, ale wychodzi to dużo drożej. Jest to oczywiście opcja którą rozważam. Stąd też moje pytanie. Czy wogóle się brać za naprawę. Może ktoś już to przedemną to robił w swoim aucie i ma jakieś z tym doświadczenie. Allegro zasypane zestawami naprawczymi.
  9. Witam. Przy ostatniej wymianie oleju zauważyłem że korek spustu oleju ma obrobiony gwint w misie. Wkręcony został on na słowo chonoru lecz teraz już pasuje coś z tym zrobić. Czy zestawy naprawcze czyli gwintownik i nowy korek pomogą? Jak tak to ktoś może wie jakiej wielkości jest korek w ej20f legacy 2006r.
  10. Auto odpala jeździ. Rzecz banalna. Przepalały się główny bezpiecznik 30 a pod maską. Przepalały się przez zwarcie na kablu od zmiennych faz. Kabel ten opierał się o listwę paliwowa i wytarł. Doszedłem do tego sam w około 3 godziny
  11. Odpaliłem silnik. Ruszam wiązka od strony budy. Nic się nie dzieje. Poruszałem kabelki od strony silnika. Zgasł, bezpiecznik spalony i er Hc. Trop jest.
  12. Dodatkowo co może kierować w tą stronę jest fakt iż auto odpaliło, jeździło. Skrzyżowanie. Szybciej ruszyłem i właśnie wtedy to się stało. Potem 2 raz również przy mocnym ruszeniu.
  13. Pali bezpiecznik pod maską SBF7. Po wymianie bezpiecznika spaliło go odrazu. Poruszałem właśnie wiązka w okolicy tej kostki, bezpiecznika nie spaliło auto odpaliło. Wyrzuca check z błędem p0335. Inne usterki przyokazji z problemem odpalenia samochodu powodował alarm.
  14. Witam. Czy posiada ktoś schemat kostki głównej łączącej silnik z karoseria? Legacy 4 2.0 2006
  15. Na pompie nie ma zasilania. Bezpieczniki ok.
  16. Nie świeci. Wszystko jest ok oprócz leżącej wskazówki od paliwa i tego że nie uruchamia pompki.
  17. Gaz z tego co wiem w moim aucie. IE odcina pompy paliwa. Przy jedzie na gazie pompa pracuje no stop.
  18. Może ja coś pomieszałem, niewiem. Ale dziękuję wszystkim za każdą pomoc aktualnie auto już kręci, erhc znikło. Natomiast nieodpala. Pompa paliwa nie uruchamia się. Dodatkowo wskaźnik paliwa pokazuje 0 a kontrolka rezerwy miga. (Paliwo jest)
  19. Auto stoii rozkopane u jednego mechanika. Narazie jeszcze cierpliwie poczekam. Wiem jak to jest przejmować robotę nie skończona po kimś. Carfit jest ostatnią deską ratunku narazie cierpliwie jeszcze poczekam
  20. Zwracam wszystkim honor. ECU jednak jest ok. Okazuje się że jest problem na linii can. Będziemy dzwonić kabelki pokoleii. To Subaru mnie wkońcu wykończy
  21. Czy ktoś może ma jakąś podpowiedź lub instrukcje na temat przelutowania immo z sterownika do sterownika?
  22. Szukałem najszybszego możliwego rozwiązania gdyż auto potrzebne na juz
  23. Zakupiłem zestaw jak na zdjęciu. Jest w trakcie przekładania u mechanika. Narazie wiem tyle że po przelozeniu oryginalny alarm wyje odrazu po przekręceniu kluczyka mimo go rozbrojenia. Narazie poczekam na rezultaty związane z nowym Ecu. Najwyżej później będę kombinował
  24. Wskazówki jakieś? Czytałem zagraniczne góra i każdy jak usłyszał że to Hitachi to odpuszczał temat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...