nowix

Od jakiegoś czasu mam miękkie sprzęgło, zdarzyło mi się że wpadło do podłogi i ręką musiałm podnosić. Pali sprzęgło przy ruszaniu, jeżdzie w korku. Na trasie nie ma większego problemu. Gubi ciśnienie, brak jakiegoś płynu. Może ktoś podpowie czy samemu walczyć, czy do serwisu...

Ja robiłem przekładke z 170 KM MY99 do 177KM MY01 . Bez problemów , główne przełożenia mają takie same. Nie wiem ile teraz chodzą , mnie kosztowała chyba 1,5tys plus inne pierdy (łożyska , sprzęgło...)

dzięki miłe spotkanie. szczególne podziękowania dla tzd za pachołki i dla kropkowicza za sprawdzenie mojej furki Logerem i odnalezienie urwanej rury

zatem melduje się na środę, rozumiem że 22:00 ? czy może wcześniej, od 20:00 jestem zwarty i gotowy

w którym dokładnie miejscu jeździcie, to się dołączę i wreszcie poznam parę osób. szczególnie , że kupiłem wreszcie nówki zimówki

czy problem z softem dotyczy również mojego Forka? MY01 Wcześniej czasami falował przy przyśpieszaniu do jakiś 4tys, później problem nie występował. Dziś odebrałem autko od mechaniora, po wymianie cieknącego przewodu paliwowego pod kolektorem. Po krótkiej jeździe odstawiłem z powrotem, teraz w pełnym zakresie obrotów faluje przyśpieszenie i to makabrycznie. Pali i na luzie chodzi jak złoto. Obstawiam , że jaką maniane zrobili z przewodami. Podrzućcie proszę gdzie szukać bo niesądze, bo coś sami znaleźli.

dołączę się do tematu choć jeżdżę forkiem. pierwsze mrozy -13 i smród jak diabli cały czas. gołym okiem widać mokre przewody. W weekend mi naprawili w eurowarsztacie w straszynie . Czy skutecznie sprawdzę jutro jak odbiorze auto. Koszt, hmm... chcą 500pln ale będę negocjował.

dzięki z info o układzie cylindrów. Widzę ,że 3miasto się odezwało więc skorzystam i podpytam gdzie dobrze i nie za drogo robić drobne naprawy. Bo przecież Subaru się nie psuje A i tak czysto teoretycznie ktoś tu w okolicy potrafi dobrze zagazować forka?

Podjechałem wczoraj do mechanika wymienić świeczki na 15 minut... I się trochę zdziwiliśmy. W rzędówce taka operacja to ok 15 minut a tu boxer i trzeba z lewej filtr wymontować, z prawej akumulator i jeszcze trzeba było się nagimnastykować z odchyleniem silnika by zmieścić klucz. Masakra jakaś. Powiedzcie czy to normalna procedura czy nasz brak doświadczenia w obchodzeniu się z forkiem. A i przy okazji który to 4 cylinder ???

to pudełko z bezpiecznikami też sprawdziłem i dalej nic.... może ktoś ma linka do manula z instalacją elektryczną...

sprawdziłem wszystkie pod kierownicą i są OK. kolejne pomysły?

witam problem jak w temacie. na desce działają tylko wyświetlacze lcd (te z licznikiem km) reszta martwa. zegar na podsufitce też martwy. podejrzewam , że padł jakiś bezpiecznik ale nie potrafię go namierzyć. podpowiedzcie gdzie szukać.

Witam. W "nowo" zakupionym Forku padła mi skrzynia, w drodze ze Szwajcarii. Wysypało się kilka zębów i pewnie coś jeszcze. Trudno znaleść skrzynie dokładnie do tego silnika. Pytanie czy pasować będzie od Forka s-turbo 170KM lub np z imprezy czy outbacka lub malucha :razz: ? A może są jakieś "zestawy" naprawcze? Abo ktoś posiada takową??

To teraz ja Nowix . Wita serdecznie Świeżo upieczony posiadacz Forka Sturbo 2001r 130KW. Co prawda nie do końca szczęśliwy posiadacz , bo sie po drodze ze Szwajcari sprzęgło czy coś podobnego się popsuło, zblokowało koła i lawetą jedzie . ehhh....