sammyPL

był problem opisany przez kolegę Joki199. Zastosowałem powyższe rozwiązanie z potencjometrem i wcześniejszy błąd P2433 znikł + wymiana pierwszej sondy lambda. Teraz zmagam się z P0410, który wskazuje mi OBDII i szukając rozwiązań wszędzie trafiam na pompę. No i ten migający Cruise oraz niedziałający przez to tempomat. Edit: Dziś na zimnym pompa załączyła się na ok 8-10s, brak błędu kontrolka Cruise nie miga. zapewne to pozorna radość.

Witam, U mnie problem z błędem P0410 - kasowanie błędu a po 2-3 dniach na nowo mruga Cruise - tempomat nie działa. Dziś był demontaż pompy, sucho w miarę czysto lekki pyłek, po podłączeniu pod prostownik pompa działa. Demontując pompę zauważyłem że pod nią wiele suchych liści itp. Zauważyłem że pompa bierze powietrze właśnie z dołu raczej nie było obiegu powietrza. Czy taka sytuacja mogła powodować błąd P410? Forester SG 2.0 2005 Pozdrawiam Sławek

Dzień dobry, Nabyłem "Forka" z juz w/w błędem 2.0 SG rok 2005r i jutro zamierzam się z podjąć opisanej próby z potencjometrem. Przez ostatnie dni prześledziłem chyba wszystkie wątki z tą tematyką. Odczyt wykazał mi błąd P2433 - silnik chodzi płynnie i miarowo. Chciałbym dopytać jak sprawuje się powyzsze rozwiązanie po dłuższym użytkowaniu. Edit: Działałem według wskazówek Kolegi joki199 - wszystko OK, wielkie dzięki dla Kolegi !!! Pozdrawiam Sławek