Zapewne w wersji USDM masz podgięte do dołu końcówki rur wydechowych. W wersjach na EU te końcówki były proste, stąd rozbieżności katalogowe. To może również oznaczać, że tłumik końcowy EU nie pasuje do zderzaka USDM i odwrotnie. Podejrzewam, że sama puszka i mocowania są identyczne, to rozwiązanie wymagałoby jedynie dobrania i przespawania pasujących końcówek wydechu.
Nie mam pewności, że tak jest u Ciebie, ale tak to wyglądało w moim byłym OBK III z rynku USDM. Ta różnica wynika z ichniejszych przepisów, więc podejrzewam, że w Twoim przypadku problem jest ten sam.