Skocz do zawartości

WaldemarGompka

Nowy
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez WaldemarGompka

  1. Dopiero jutro się zabieram za to bo z czasem ciężko. Podciśnienie 0.7 więc chyba jest okej ale profilaktycznie węże zmienię bo koszt nieduży. Regulacje sztangi też robiłem. Zostaje jeszcze podpięcie ale o tym gdzieś czytałem na forum i chyba zwracalem na to uwagę i było okej, wyczyszczę jeszcze i zobaczę
  2. No to wszystko jest w porządku jeśli o to chodzi tylko to falowanie, chciałbym aby na mapę wszystko było w porządku, może po prostu pojadę i zapytam się czy coś zaradzą będzie pewnie najlepiej
  3. Witam. W mojej imprezie padł mi pierwszy silnik, zdecydowałem się na zakup drugiego póki co. Silnik już leży ładnie, też jeśli chodzi o pracę to super jak narazie ale był problem z doładowaniem konkretnie falowało i biło za dużo ciśnienia(1.3), zmieniłem gruszkę od swojej starej turbiny i był już tylko problem z falowaniem. Dziś śledząc posty postanowiłem sprawdzić te pastylkę zapomniałem nazwy chyba chodziło o restryktor. I w mojej starej był większy otwór no to skoro przedtem działało to zmieniłem i wyregulowałem wg pełne otwarcie 0.9 i jest super ale czasem nawet rzadko to falowanie jest już mniejsze(wahanie 0.8-0.9) ale się zdarza . I teraz pytanie czy to jeszcze kwestia regulacji wg czy już można jechać do Panów na mapę i oni już z tym coś za radzą? Czy wgl nie przesadziłem z tym 0.9? Pozdrawiam
  4. Silikon możesz przeciąć i użyć łącznika z miejscem na czujnik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...