biegus 1982

ok to z tego co mówicie to jeżeli chcesz kupic sti to musisz juz miec inne auta pod domem a sti używac tylko na torze , to troche sie mija z celem jak dla mnie ta przyjemnośc

ale jedziecie sobie po wrx-ach super ale czy kazdy z was miał przyjemnosc nim jeżdzic i wcale bym nie powiedział że jest bardziej awaryjny niz sti

ale czy to normalne że ciegło od wastgate rdzewieje i czy można ruszyc nim recznie bo u mnie sie nie da , a w którym miejscu jest selenoid [ Dodano: Wto Wrz 29, 2009 9:29 pm ] i co nikt nie potrafi czegos podpowiedziec czym moze to byc spowodowane moze jutro poszukam jakiegos dobrego warsztatu w irlandii ,szkoda że nie jestem na miejscu

z wezykiem jest wszystko wporzadkubo go wymoieniłem na nowy tydzien temu na taki wezyk jak sa orginalne pod maska

mam ten sam problem w moim wrx ,te same zegary max 0.6 bara wymieniłem wężyk na porządny wywaliłem filterek na wezyku , nie słysze zadnych syków pod maską , wastgate czy ktos mi może wytłumaczyc na jakiej zasadzie działa bo jak zajżałem pod maske cały pałąk od wastgate jest pordzewiała może sie zblokował czy to jest narmalne że rdzewieje i czy to może byc przyczyną nie doładowywania??

sfaragdas nic nie mam dla ciebie sory :sad:

a cos takiego ??

a co myślicie o blow off firmy GFB bo chciałbym kupic w anglii model ze sterowaniem elektrycznym z wnetrza auta, czy ktos z was ma jakies doswiadczenia z tego typu zaworem, sorki że sie podpiełem pod temat

dzieki wielkie i o to mi chodziło

czy ktos z was wymieniał gume osłaniajacą przegub na przedniej półosi w subaru imprezie wrx 2003 ue, jezeli tak to prosze o dobre rady w jaki sposób to zrobic, czy półoś ma jakies zbezpieczenie przed wyciągnieciem od srodka skrzyni??

dziki za pomoc wszystko gra jak trzeba poprostu trzeba było to sprawdzic podczas jazdy 0,9 do 1.0 bara 90 stopni olej i 600 temp spalin

przy zegarze kostka jest podłaczona jak trzeba, jak by było cos odłaczone to chyba by piszczał ??a jakie powinno miec wogóle cisnienie doładowania podczas jazdy ?? [ Dodano: Wto Lip 21, 2009 11:05 pm ] gdzie mozna dokupic sam czujnik od egt moze on od nowosci jest popsuty ??

montowałem dzisiaj czujniki i mam mały problem czy możecie mi pomóc,po jakim czasie po odpaleniu silnika powinna sie ruszyc wskazówka od temp spalin bo u mnie nic nawet nie drgnie co moze byc tego powodem , jakie powinno byc cisnienie turbo bo jak gazuje go do 4000 to ładuje tylko do 0 a jak pocisne do odciecia to pokazuje 0,5 czy filterek trzeba wogule montowac na wezyku bo był odrazu w zestawie , jak zmieniac kolory podswietlenia czy przy zmianie trzeba odłaczac głowne zasilnanie z jednym przewodem od podswietlenia czy tylko wystary przy podłaczonym głownym zasilaniu przełaczac kabalki od podswietlenia ? prosze o jak naj szybsza pomoc

czy ktos ma jakies jeszcze inne zdanie na temat czujnika egt gdzie powinien sie znalezc zeby niczego z biegiem czasu nie uszkodzic bo przeciez to wszystko nie po to

dzieki wielkie czekam na zdjecia jak numerowac cylindri 4 a 2 od strony kierowcy 4 ale stojąc przed maską to pierwszy czy ten z tyłu ?

ic mażna jasniej bo mam subaraka dopiero od pół roku i nie kumkam skrótów jeszcze

Witam wszystkich mam wielką prosbe czy moglibyscie mi napisac jak podłaczyc czujniki od tempertury oleju temperatury spalin i doładoawania,z tego co przeczytałem to temperatura spalin trzeba wywiercic otwór w 2 lub 4 kolektorze a któwry to jest ? czujnik doładowania obojetnie jaki wezyk idący do interkulera moze byc ten przy zaworze? temperatura oleju gdzies w bloku czy ktos by mógł wyjasnic mi dokładnie w którym to jest miejscu ? bardzo dziekuje z góry.