kudi

Szykuje się 2-dniowe upalanie w Czaplinku . Wszystkich chętnych odsyłam to tematu http://www.honda.gda.pl/smf/index.php/topic,46667.0.html Tam znajdziecie szczegółowe info i zapisy .

Czekam aż wypowie się ktoś, kto montował również gruby stab z przodu . Może to sprawdzone rozwiązanie i warto założyć od razu komplet

Witam Pacjent : WRX 2001 . Zastanawiam się nad zmianą stabilizatorów na grubsze . Obecnie zamontowane 20mm z sti p+t . Cel - poprawa prowadzenia auta w zakrętach , zmniejszenie podsterowności . Większość zestawów posiada średnicę p 23+t 24mm . Pytanie jak taki zestaw wpłynie na jazdę po zakrętach ? Auto będzie sztywniejsze , zmniejszą się przechyły , ale jak będzie wyglądać problem z podsterownością ? Opłaca się montować taki zestaw ( cena niska nie jest ) czy wystarczy , że wrzucę do tyłu 24mm i efekty będą zadowalające . Czy poprzez tak gruby przedni stab nie zniweluję znowu efektu nadsterowności , czyli nie powrócę do punktu wyjścia ? Obecnie zawias wygląda tak : KYB AGX + sprężyny TEIN , z przodu negatyw -1,8 , z tyłu - 1,2 lekko rozbieżnie .

Tak jak kolega wyżej napisał downpipe od GT jest krótszy od tego z WRX . Montując cały wydech nie ma problemu ale sam downpipe niebardzo pasuje

Nawierzchnia w Borsku jest przyjazna dla opon ale przed Wami cały dzień upalania ( w ok 10 osób tylko ) co przy tej temperaturze może Ci zjeść opony do zera Właściciel lotniska po raz kolejny pokazał klasę ! Cytuję kolegę , który podjał się organizacji jutrzejszego treningiu : "Dwa tygodnie temu dzwoniłem i potwierdziłem nasz jutrzejszy trening, to samo zrobiłem dzisiaj rano. 3 godziny temu zadzwonił do mnie właściciel i pomimo wcześniejszych zapewnień że mamy ten termin i możemy przyjechać, powiedział że absolutnie ma nas na lotnisku nie być. Przedstawiłem mu swój punkt widzenia, przedstawiłem ilość poważnych ludzi, którymi jesteśmy, którzy wzięli urlopy w pracy, ilość samochodów które musieliśmy przygotować do wyjazdu i tak dalej, ilość czasu i kosztów które poniosłem w ramach organizacji. Nie będę się rozpisywał, stanęło na tym że od soboty zaczynają się otwarte zawody głównego najemcy lotniska, czyli glide klub gdynia, które trwają od 22 do 29 czerwca i w piątek zjeżdżają się już paralotniarze, którzy mają wyłączność na korzystanie z lotniska. Dodatkowo ma być WIZYTACJA WÓJTA około godziny 12, która potrwa od 1 do 2 h. Ostatecznie, po długich rozmowach, możemy przyjechać na lotnisko za darmo, ale w trakcie wizytacji wójta musimy zjechać z lotniska do Borska, a po niej wrócić i możemy korzystać dalej. Prognoza pogody to wiatr w porywach do 20 m/s i burza od 14 do 17. Są to warunki przy których się nie lata i z tego też powodu paralotni prawdopodobnie w ogóle nie będzie, a jeśli będzie to będziemy musieli się dogadać indywidualnie w celu podzielenia lotniska. Zwracam wszystkim wpisowe. Jutro wyruszamy z fashion house o godzinie 7:30 - 7:45. Na koniec napiszę, że opinia o ciężkim właścicielu lotniska z borska nie wzięła się z niczego. To już drugi raz kiedy H3M się nacięło, że "za pięć dwunasta" jest zwrot o 180 stopni. Tym razem udało mi się przekonać właściciela do tego, że w ogóle wjedziemy na płytę, poczuł się do odpowiedzialności i z tego też powodu wpuszcza nas na nią za darmo, ale zaznaczył że jest to ostatnia impreza motoryzacyjna w ogóle w borsku. SRT ostatnio próbowało - nie udało im się. Ja na pewno nie podejmę się organizacji czegokolwiek na tym obiekcie, bo ilość mojej pracy, ilość niepotrzebnych nerwów, ilość telefonów, ilość czasu spędzonego na przemyśleniu tematu, organizacji sprzętu, materiałów, regulaminu, zapisów, monitorowania wpisowego i wszystkiego co związane z tematem treningu w obliczu niepewności i strzału w policzek informacją że mamy nie przyjeżdżać, jest totalnie nieopłacalna. Także tego, niezależnie od tego czy przyjedziecie na trening (który będzie miał przerwę techniczną...) czy też nie, zwracam wszystkim pieniądze za wpisowe. Będzie jutro można polatać za cenę paliwa z utrudnieniami, lub będzie można nie przyjeżdżać w ogóle, aby się po prostu nie wkur*wiać, bo nie wiadomo co nas tam jutro czeka, poza burzą, bo to jest przynajmniej pewne."

Moim zdaniem nie ma potrzeby wynajmowania toru na cały dzień . Powiedzmy 4h jazdy = 1200 ( + ewentualnie za pogotowie ) , 10 osób po 120 zł i gwarantuje , że wszyscy się wyjeżdżą do bólu .

Tor w Koszalinie fajny ale trochę wolny . Mi się szybko nudziły takie małe kółeczka mieliśmy tor z tego co pamiętam na 3h ( ok 10 aut ) i wszyscy sie wyjeździli . Nie wiem czy w cenę wliczona jest "opieka medyczna" ale u nas to była dodatkowa opłata .

Dlatego niektórzy jechali na czołówkę , żeby trochę emocji było Z punktu widzenia zawodnika - amatora impreza mega fajna . Trasa szybka, ciekawa . Organizacyjnie moim zdaniem słabo , jakieś przygody z zapisami, pomyłki itp . Do tego przydałoby się pilnować trasę , żeby nikt pod koła z deskorolką nie wskakiwał

Tak, startuje . Chociaż obecna pogoda w połączeniu z nawierzchnia na trasie nie zachęcają będzie mega ślisko ale miejmy nadzieje , że żaden krawężnik na drogę nie wyskoczy

Ma ktoś może pożyczyć kamerkę typu GoPro lub podobną ? Potrzebna na dzisiejszy wieczorny prolog pod Ergo Areną

Niestety muszę odpuścić Borsk ...

Tutaj wszelkie info . http://rajdowetrojmiasto.pl/viewtopic.php?t=2780&sid=18a561e7808b84e0dfdc72183ac226f6

Koszt 100 zł . Trasę ustawiamy sami , pomiar czasu również we własnym zakresie .

Zrezygnowałem bo takie kręciołki jakoś mi się nie podobają . Na 21 czerwca planowany jest trening w borsku . Liczba aut ograniczona do 10 . Jak ktoś chętny to pisać tutaj .

Zgłoszenie i opłatę wysyłaj jak najszybciej bo jest duży problem z uzbieraniem opłaty za sam wynajem lotniska. Z tego też powodu małe zmiany organizacyjne i sprawnościówka nie będzie organizowana przez Enjoy tylko przez kilka osób , które będą chętne do pomocy .