Jump to content

kropkowicz

Użytkownik
  • Content Count

    2922
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by kropkowicz

  1. Paweł Szeremet zginął w XV https://youtu.be/yPYDRehjRsc
  2. robiłem toyotę jeszcze później i też trzeba było docisnąć
  3. Adam, mojego nie ma co tam ciągać - wiadomo trytytka daje 30 koni. Ale prawy czemu nie Jarek, mamy bibkę zaległą - będzie cukier puder tak jak lubisz Tzd, PW
  4. No a kto z tych fotek nie ma? Mzy i Sasiad? BTW fajne foty, z czasów prehistorycznych no ja chwilowo nie mam, ale skoro już się Adam naśmiał to może wystarczy wciąż mam tactrixa i szerokopasmówkę, tylko szuwarka dokupić
  5. tylko nie jeździj na tych kwietnikach bo się projekt skończy przedwcześnie
  6. http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryzacja-sprzedam/subaru-impreza-wrx-gd-ogl58742498.html czyje resztki?
  7. Ale każdy? ale co kazdy ? w zeszlym roku wszystkie kontrole wykazaly ponad 300 wpadek z jakoscia paliwa, shella na liscie tych 300 nie bylo. kolega prowadzi jedna ze stacji shella i w koncu sie dowiedzialem skad sie bierze v-power racing, przyjezdza z holandii każdy czyli żaden żeby na pewno odnieść taki sukces wystarczyło skontrolować odpowiednią ilość shelli
  8. bak ma niejako dwie komory (przedzielone przetłoczeniem na wał napędowy) szybki winkiel potrafi przelać paliwo nad przegrodą i pompka venturi może nie dać rady nie widzę innego powodu
  9. pacze, pacze i przypomniałem sobie, że masz 32bitowego kompa tankujesz cały bak co 3 dni?! czy jak my wszyscy za dwie dychy?
  10. bo kiera ma być prosto dla użyszkodnika a nie dla poziomicy czy majstra - wszędzie i zawsze gdzie robiłem geo majster zapraszał za kółko bym sobie ustawił 'prosto' i tylko dociągał resztę do tego. a przy tym jak majster pozwoli kierowcy ustawić to ma mniejsze szanse na problemu od upierdliwców typu "Panie!! To jest Krzywoo! popraw bo nie płacę!!" :biglol: :biglol:
  11. sorry, ale u pana M moje auto nie ma regulacji z przodu a w realu i pzmocie owszem prawda jest taka, że i tak wychodzę z założenia, że muszę wiedzieć sam żeby weryfikować pzmot obok stanowiska do geometrii ma ścieżkę diagnostyczną i na życzenie świadomego klienta od tego zaczynają. <tu opowieść o przejściu przeglądu z zerwanymi gumami we wszystkich górnych wahaczach z tyłu> w sumie to i tak trzeba wiedzieć czego się chce bo 90% ludzi i tak chce tylko przejść przegląd, 9% chce żeby było dobrze i 1% ma fantazję - tym polecam legendy garażowe z czystym sumieniem
  12. W ASO skoro tak dokładnie czytasz
  13. O co to jest Hunter na Kartuskiej? Będę musiał niedługo zrobić dobrą geometrię po zmianach w zawieszeniu. hunter to marka urządzeń do badania geometrii a na kartuskiej jest pzmot i robią tam przeglądy, geometrię i pewnie conieco więcej (może nawet wymiana uszczelniaczy zaworowych przez wydech) w kanciapie obok.
  14. powiedziałbym, że hunter na kartuskiej (czy gdziekolwiek indziej) ma takie same walory tj. podgląd live i kolorowanie. żenujące jest natomiast jak panowie od roboty nie wiedzą gdzie są śrubki mimośrodowe i podchodzą 12sto lobowymi kluczami oczkowymi z zestawu z lidla do zwieszenia gdzie dobra nasadka i metr rurki jest konieczny... Panu M podziękowałem już dawno btw bo ani tani ani dobry ani szybki
  15. brzmi jak upust na kolejne zmasakrowanie
  16. a faktycznie ppp były na ecuteku zatem zablokowane zresztą... to był custom tune dla konkretnych modów zrobionych przez prodrive, więc jeśli nie odtwarzasz ich całkowicie u siebie to nie ma sensu bo i tak mapa będzie zamknięta dla niewspółpracujących z ecutekiem a może nawet nie dla tych wszystkich zależnie od licencji. dla stickersa "ppp ecu" to chyba nie warto
  17. znajdź zwykłe a wsad PPP pewnie zjadzie się na sieci i a wpychać do ECU to ja umiem (np).
  18. Trzeba było być w tę sobotę Wychodź częściej z wątku olejowego i zajrzyj tutaj jeden przytyk ok, dwa to już lecą na konto piszącego mam usprawiedliwienie - spot garażowy z wahaczami
  19. a coś więcej? nie pamiętam albo nie było mnie
×
×
  • Create New...