Kameleon

nie namawiam na namiot ale przekonaliśmy się w Norwegii, że robi robotę (tylko taki Quechua 2 seconds) - totalna wolność i szybkość przemieszczania się... My tak naprawdę zobaczymy jak się rozwinie przyszły rok - albo Sycylia, albo Szwecja, Nordkapp (oglądanie wielorybów) i zjazd do Trondheim znów przez Szwecję...

Na Korsykę na pewno jeszcze kiedyś się wybiorę - piękne plaże, niesamowite morze, bajkowa przełęcz - no i śnieg w górach i rzucanie się śnieżkami w górach - poza tym dziewiczo... Co do noclegów to my się po Norwegii w zeszłym roku przekonaliśmy do namiotu - stajemy, 10 min namiot stoi wraz z pompowanymi materacami, wyciagam piwo z lodówki i palę grilla a dzieci się kąpią obok w morzu albo tak jak w górach w Grecji w basenie... Następnego dnia 20 min i jedziemy dalej. Myślałem, że wynajmiemy kampera ale płakałbym jadąc 30 km/h po stromych drogach na peleponezie... A tak to po obejrzeniu jaskin dzieci spały a ja ciąłem bokami a RE70 piszczały Stwierdzam tylko jedno - Grecy strasznie niebezpiecznie jeżdżą samochodami - gorzej niż arabi... Wyprzedzają pod górkę na ostrym zakręcie nad przepaścią bez widoczności z drugiej strony - NOTORYCZNIE - a ja też nie jechałem jak emeryt... Sebachon - dzięki za info - Ja polecam Macedonie i Skopjie - mistrzostwo świata jakie mają fontanny i posągi... Super tanie i dobre żarcie na starówce i benzyna po 1,2 ojro...

bogate chamy są - cały rok na slickach jeżdżą...

no i odkopałem... To jak??

no to chyba musieliśmy się minąć... To postój przed Delfami... Ogólnie przejechaliśmy longiem z Wawy i pobycie w Skopjie na obiad pod Saloniki w 20h. Spalanie ok 9.5l a powrót z Meteorów odrazu do Wawy - 19h Idealny wóż na podróze... Uploaded with ImageShack.com nasza trasa wyglądała tak: W sumie wszysło prawie 6500 km ale parę wypadów z miejsc noclegowych było... Uploaded with ImageShack.com ale byli twardsi od nas!!! Uploaded with ImageShack.com P.S. Co do Korsyki to się z Wami nie zgodzę - opisałem to także w Naszych podróżach i tam tydzień w domu 8 osobowym z prywatną plażą przy Santa Giulia kosztuje 450 ojro... A za rok na Sycylie...

ja będę w galmoku jak coś pewnie z juniorexem... Dziś nie dam rady lecieć na KEN bo mam mało czasu... Także 19.30 w galmoku wpdnę chwilę pogadać o starych polakach

bez żadnych przeróbek... Błotniki mam z sedana a za nimi poszedł zderzak itp... Napewno będzie łatwiej znaleźć i do tego będzie ładniej wygladał...

Jak Ty będziesz to będę i ja samochodem z "trzymakiem na okulary"

Módlmy się !! Przekażmy sobie w środę znak pokoju !!

ogólnie WRXa stroił Bartek - guru driftu. Na pewno jest to bezpieczniejsze dla gratów jak moment stopniowo rośnie wraz z mocą a nie strzał na niskich obrotach...Ciekawy jestem wrażeń z jazdy tymż WRXem....

olej to Motul - auto użytkowane normalnie. Bez turbo timerów i takich tam bzdur... Normalne użytkowanie...

ja mam STI progi i takie tam u siebie w kombiwarze...

ja mam 2.0 na pompie z wrx - mam chłodnicę wspomagania ale pompa nie daję rady po dłuższej zabawie w zimę... nie mówiąc o bokach w lato...

dawaj dawaj powozisz nas Jak odbiorę i skwar będzie ( poza tym wymiana sombd lambda sztuk dwie) oraz spalanie będzie w normie to chyba z 3 dni z samochodu nie wyjdę...

ja latam na dystansach już pierdyliard kilomterów - chłopaki z Mysiadła nie mają żadnego problemu - mam delikatny negatyw i robi... Mam dystanse bo AP ryki nie wchodzą na większość felg...

chyba w tym tygodniu się pojawię w końcu na spocie... Jak się uda i pogoda zelży to może 300 ZX ??

mi nic nie skrzypi a moja buda na teinie ss ma prawie 500.000 km. Metoda?? Załóż wszelakie rozpórki i buda przestanie się wyginać... P.S. może masz Forda a nie Subaru??

ja też zacząłem od WRX... i to kąbi.... Ale w sumie jakby jeździło to bym go nie psuł - a tak to daleko to psucie zaszło - że teraz się już nie psuje... Tylko eksploatacja... Turbo do śmieci po 140.000 km...

kiedy spot w tym tygodniu Panie Kierowniku?? Chwilę mnie nie było a podobno już jakiś nieład zapanował...

jest wersja GT28RS bolt on... A że głównie robię przeloty w trasie i w mieście to myślę, że będę bardziej zadowolony niż pierdyliard koni...

skończyło się vf34 po 2 latach i 140.000km i mam dylemat. Na pewno coś bym zmienił. Pomijam budowę 2.35l który w końcu ukończę ale potrzebuję jeździć na codzień... Także myślę nad 2 opcjami albo GT28RS albo GT2871R. Wszystko na seryjnym STI 2.0. Skłaniam sie raczej do GT28RS ze względu, że chcę jak najmniejszego laga a w efekcie na celu mam jak największy przebieg na serii więc nie będę chciał pompować strasznie dużo tym Gt2871R... Może ma ktoś jakieś fajne rozwiązania?