Matpia9204

Początkowo próbowałem go przepalić na trasie jadąc ponad 30min na wysokim biegu przy obrotach około 2500rpm i po tym zabiegu tylko przybrał oleju. Przy jeździe na niskich obrotach (1000-2000) olej wrócił do normy a kontrolka zgasła

Czołem, Posiadam Imprezę 2.0 D z 2009 roku po wymianie shortblocka w 2018. Przebieg ok. 236 000. Zaczęła migać kontrolka DPF, wypalanie pasywne nie pomogło. Przy normalnej jeździe poziom oleju wzrósł grubo ponad normę. Zakładam, że się rozrzedził. Podpiąłem go pod OBD i wykazał błąd P1468. Żeby nie dobijać silnika jeździłem na niskich obrotach i kontrolka sama zgasła. Sprawdziłem olej i jest w normie. Ktoś wie o co biega? Czyścić DPF, czy wymienić olej albo jedno i drugie?