Skocz do zawartości

sasturppe

Nowy
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sasturppe

  1. witam Cie, troche odswieze temat bo wypadało by w koncu poskladac forka, mam tylko szybkie pytanie, czy możesz mi podać jakiś namiar na speca co mi to ogarnie, niestety w moim regionie nikt nie chce się za to zabrać więc będę musiał wybrać się gdzieś dalej, z góry dzięki za namiary, pozdrawiam
  2. halo halo.... dziala? nie skorodowany? i czego tak drogo
  3. zgadza sie, inne rozwiazanie...
  4. popracuje... dzieki za info...
  5. wszystko sie zgadza, jak najbardziej sa takie zaworki na allegro ale max na weza 5 mm - tutaj w forku mamy do czynienia z gniazdem na waz 10 mm, wiec mysle ze zejsc polowe na srednicy to troche ryzykowne...
  6. fajna prezentacja tylko google juz przeszukalem i niestety nie znalazlem tego co potrzebuje, podam przyklad, kupilem zwykly zaworek zwrotny paliwa, zalozylem, wszystko cacy, nie cofalo plynu do zbiornika, w sumie nie ma fizycznej mozliwosci bo spryskiwacze sa nizej niz zbiornik i najzwyczajniej plyn wylewal mi sie spryskiwaczami bo nie mial blokady wyplywu czyli tej nieszczesnej sprezynki, poza tym znalazlem kilka zaworkow sprezynowych ale na 5 mm, ja potrzebuje na 10mm i tu zaczynaja sie schody...
  7. raczej ci chodzi o zwykly trojnik, ten ma zaworek sprezynowy wiec raczej akwarystyczne odpadaja, przynajmniej tak mysle, a tuningowy raczej nie ma u mnie w regionie chyba ze podpowiesz jakis internetowy albo stacjonarny z kontaktem.. dzieki za odp
  8. witam, czy ma ktos jakis patent czym zastapic albo zregenerowac trojnik spryskiwacza reflektorow, nie dzialal mi spryskiwacz, zdemontowalem trojnik zeby oczyscic a w srodku jeden wielki proszek rdzy, nic nie zostalo a bardzo ciezko dostac taki element, dziekuje z gory za pomoc...
  9. witam ponownie, mam szybkie pytanie, gdzies kiedys na forum mignal mi tutorial bardzo fajny ze zdjeciami jak zdemontowac podsufitke w forku sg z szyberdachem, nie moge tego watku namierzyc, czy ktos by pomogl mi go odnalezc albo pomoc w demontazu krok po kroku... z gory dziekuje
  10. dziekuje Panowie za info, jednak przy probie "pomocy" czyli pchniecia dachu do gory przy zamykaniu ten rog opada z powrotem na dol, niestety musialem tymczasowo podklinowac ta czesc szyby i teraz tylko odnalezc kogos kto to ogarnie moze ktos z was ma jakis namiar w woj. podkarpackim kto ma o tym pojecie? pozdrawiam
  11. witam, potrzebuje dosc pilnej pomocy/wskazowki jak rozwiazac temat jak w tytule od wczoraj przestal domykac szyberdach w jednym rogu - tylnym po moich ogledzinach amatorskich wyłapałem ze jest przy tylnej prowadnicy taka gumeczka stozkowa co wchodzi pod listewke metalowa i ona sie wysunela i z tego powodu nie podnosi do konca jednej strony, nie wiem czy to trafne ale probowalem... potrzbuje ogarnac ten temat jak najszybciej zeby nie zrobilo mi basenu w srodku, czy jestem sam w stanie to zrobic i jak sie do tego zabrac czy lepiej niech sie za to wezmie ktos inny w zalaczeniu fotki dzieki z gory za szybka reakcje pozdrawiam
  12. dzieki za namiary, bede dopytywal, mam nadzieje ze w koncu znajde.. pzdr
  13. pytalem, niby nie ma wzmianki o niekompatybilnosci ale tez nikt nie chce zagwarantowac kompatybilnosci - kolo sie zamyka... proponowoli mi kupno a w przypadku jakichkolwiek problemow moge im odeslac ale dzieki za wiadomosc pzdr
  14. witam wszystkich, mam pytanie, ponieważ nie mogę już od kilku dni dojść ładu ze znalezieniem haka holowniczego do modelu 2.0 turbo, niestety nie znalazlem tego tematu na forum ale nawet jak by się cos pojawiło to chciałem odświeżyć na dzień dzisiejszy do rzeczy pierwsze pytanie, jaka jest różnica w wersjach SF/SG bez turbo i z turbo ze do tych pierwszych haków jest sporo i różnych firm natomiast w każdym opisie technicznym jest tłustym drukiem napisane NIE PASUJE DO WERSJI 2.0 TURBO drugie pytanie, czy moze mi ktos poradzic gdzie moge dostac taki hak /jak wspomnialem przedzwonilem kilkanascie hurtowni w PL/ i niestety nikt nie posiada takiego czegoś ... moze jakies serwisy zagraniczne? moze ktos ma cos uzywanego a najchetniej nowego bardzo mi zalezy na tym czyms dlatego prosze o pomoc w tym miejscu z gory dziekuje za porady/wskazowki lub namiary pozdrawiam
  15. dziekuje bardzo, dokladnie chodzilo o klips nr 4, temat rozwiazany.. pozdrawiam
  16. sasturppe

    dolna oslona silnika

    witam, czy dysponuje ktos schematem albo rusunkiem mocowania dolnej oslony silnika w 2.0 T z 2003 r. przy zdejmowaniu odpadl mi jeden plastikowy klips i za bardzo nie wiem gdzie jest jego miejsce z gory dzieki za pomoc pzdr
  17. dziekuje, tak zrobie... tylko jak to dokladnie dziala, rozumiem ze smartfon z jakas aplikacja badz komputer a co dalej? bede wdzieczny za wskazowki, pomimo odbiegania z tematu
  18. dokladnie, za co serdecznie dziekuje ...;)
  19. i tutaj juz ci nic nie powiem, nie mam pojecia, rozumiem ze OBT to diagnostyka poprzez kabel niestety nie mam takiej mozliwosci wskazowka tak jak wspomnialem jest ponizej poziomu tak w polowie do kreski lewej do poziomu /czli 1/4 pomiedzy kreskami * blizej lewej/, nie mam pojecia jaka to temperatura dawalem mu "ognia" w garazu juz dwa razy i ani drgnela * stala tam gdzie opisywalem wyzej*, co chwile sie tylko wiatraki wlaczaly jezeli tak ma byc i chlodnica ma sie zalewac goraca woda od gory przed puszczeniem termostatu to tyle w temacie, nie mam wiecej pytan i dziekuje wszystkim za pomoc w ogarnieciu tematu
  20. nie, nie szukam problemu... tylko chcialem sie cos wiecej dowiedziec od ludzi, ktorzy maja w tym duzo wieksze doswiadczenie... wskazowka temperatury po osiagnieciu temp roboczej jest delikatnie ponizej poziomu - chodzi o poziom fizyczny, i taka sie utrzymuje przez caly czas, natomiast bylem nieswiadomy tego ze jak juz wczesniej odpisalem koledze, obieg jest od pompy do chlodnicy i nie wiedzialem skad sie brala goraca woda w gornym wezu i chlodnicy, gdzie jeszcze silnik sie nie dogrzal i nie osiagnal temperatury roboczej, gorny waz byl bardziej goracy niz przewody 8 i 10 ze schematu - czyli krotko nie zalaczyl sie duzy obieg - i tutaj mialem zagadke tak czy inaczej wymienie termostat dla spokojnosci wiem juz teraz ze ten silnik jest troche inny niz wiekszosc i bardziej specyficzny natomiast dla mnie tak czy inaczej chlodnica powinna byc zimna, no moze ciepla przed zalaczeniem duzego obiegu a nie goraca, bardziej niz w wezach z malego obiegu - moze TO bylo dla mnie problemem ale tylko i wylacznie w zrozumieniu dzialania a nie problemem technicznym pozdrawiamm i zycze wszystkiego dobrego w Nowym Roku
  21. dzieki wielkie za rozjasnienie mi sytuacji, bylem przekonany ze obieg jest odwrotny czyli ze pompa "pcha" wode do chlodnicy a nie zasysa
  22. byc moze nie dokladnie to opisalem, ale przewody 8 i 10 sa gorace, grubszy dolny przewod za termostatem zimny a chlodnica juz goraca razem z tym grubym przewodem od gory, tak jakby obieg byl w druga strone takze zanim termostat posci goraca wode od dolu chlodnicy tym grubym wezem za termostatem chlodnica juz jest goraca... byc moze zle zrozumialem ale chlodnica nie powinna byc goraca tym bardziej gorny przewod wylotowy z chlodnicy zanim termostat nie posci duzego obiegu od dolu i tutaj to samo, co wczesniej opisalem, okolice pompy sa zimne pomijajac przewody 8 i 10 natomiast chlodnica goraca ogrzewana od drugiej strony czyli od gory
  23. witam jeszcze w starym roku i chcialbym sie podzielic spostrzeżeniami z ostatniego testu, co wg mnie jest "czeskim filmem" uruchomilem zimny silnik, bez duzych obrotow i faktycznie po krotkim czasie przewody 8 i 10 byly cieple i potem jeszcze bardziej cieplejsze, wyjscie do weza nr 15 i sam waz zimny dosc dlugo /czyli terma dziala jakos/ natomiast - i tutaj zagadka - wraz ze wzrostem temperatury w wezach 8 i 10 dokladnie tak samo wzrastala temperatura w wezu w gornej czesci chlodnicy i sama chlodnica /gruby waz po lewej stroie na zdjeciu/- ALE TA DRUGA CZYLI WEWNETRZNA - bo jeszcze mam druga zewnetrzna i ona wlasciwie byla caly czas zimna takze nie wiem skad wziela sie goraca woda w chlodnicy od wyjscia jak jeszcze termostat nie poscil jej na wejsciu - to mnie przerasta WSZYSTKIEGO DOBREGO W NOWYM ROKU i samych dobrych rozwiazan z SUBARKAMI >)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...