Skocz do zawartości

Piotr_ek

Nowy
  • Postów

    22
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotr_ek

  1. od czego ta wtyczka z dwoma kabelkami przy lusterku? wisi u mnie niepodłączona
  2. szyba i nogi wyraźnie przepływ cieczy
  3. Ale że co? Że ci się sprężarka klimy załącza, znaczy się sprzęgło kompresora. Czy ten dźwięk jakby uciekającego gazu? Czy to że obroty się podnoszą? klima wyłączona a włącza się i wyłącza ... hmm i do tego ten syk
  4. podpowie ktoś co mu dolega? jaki może być tego powód? https://youtu.be/EqpZ6rSd_v8
  5. Szukam kompletny tłumik (środkowy i końcowy) zależy mi na "cichym" tłumiku Macie jakieś doświadczenia i źródło gdzie kupić?
  6. zaślepki do profili zamkniętych - gdzie dostanę komplet takich zaślepek? kilku mi brakuje, część z racji wieku nie spełnia swojej roli
  7. Grzegorz, zadałem pytanie na priv ale nie otrzymałem info od Ciebie.
  8. a jak jest z olejami przekładniowymi w 2.0 N/A ? w warsztacie gość mówił że wymienia się oddzielnie w skrzyni, dyfer przedni i tylny
  9. Dziś rozmawiałem w warsztacie o przegubach i mechanik mówi (tak jak pisze sporo osób na forum) że zamienniki to po montażu można już wymieniać On wysyła ori do Torunia na regenerację. Postaram się dowiedzieć gdzie.
  10. No trochę mnie poniosło :-) słyszałem że niektórzy płuczą samą ropą, ale po obejrzeniu filmiku profesora Krisa stwierdziłem że to nie jest dobry pomysł - stąd dodatek oleju żeby trochę zagęścić (ropą 3l olej 1l) Dla mniej odważnych niż ja polecam skrócić interwał wymiany oleju i przed jego wymianą ponownie zrobić płukanie czy to naftą za 7zł czy firmową płukanką za 40-60zł.
  11. Pół litra będzie ok. Nawet jakbyś miał stan maksymalny to się nic nie stanie.
  12. Piotr_ek

    LPG w Subaru

    Trudno się przekopać przez ponad 340 stron, pewnie już było, ale zapytam Jakie świece przy LPG polecacie?
  13. silnik Smary i Płyny.pdf lać to co zaleca producent
  14. dużo tego miejsca brakuje? może niewielki dystans załatwiłby sprawę...
  15. Płukanka to przede wszystkim nafta i to ona wypłukuje nagar. Ja przed wymianą oleju (10W40) dodałem właśnie nafty (olej był dość czysty), po 15 min pracy silnika zlałem CZARNY olej, zmieniłem filtr oleju wlałem 1l oleju ze starej bańki i uzupełniłem ropą, 10 min na wolnych obrotach i znowu zlewanie (zawartość już dość czysta). Nowy filtr i docelowy olej (zalałem 5W30) Po takim płukaniu silnika po 3000km olej prawie jak nowy.
  16. To ja też bez wypinania wymienione żarówki. Oczywiście kierownica na maksa w dół. Dzięki za pomoc.
  17. Jak dostać się do podświetlenia licznika żeby nic nie połamać ?
  18. Czy taka półoś będzie pasowała do mojego 2.0 n/x z 2003? kod silnika się różni - mój to EJ201 (125KM) a ten z alledrogo EJ204 (158KM) https://allegro.pl/oferta/polos-lewa-prawa-subaru-forester-sg-2-0-x-awd-8872289523
  19. czy do Forka SG wejdą koła 215/70/16 ? PS. Planowany lifr 4-5 cm
  20. Zaciski od diesla? podeślesz jakiś przykład?
  21. A co myślicie o takim zestawie? https://allegro.pl/oferta/forester-sg-sf-dystans-podkladka-lift-kit-zaw-5cm-8872007770
  22. Czyli do forka 2003, 2.0 bez problemu można zaadoptować hamulce przód od 2.0 XT ? tarcza większa (277mm na 294mm) i zaciski dwutłoczkowe. Poleci ktoś jakiś fajny zestaw? A może wystarczy wymienić same zaciski na dwutłoczkowe bez zmiany wielkości tarczy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...